Ce este antigelul și pentru ce este?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Sistemele de încălzire și răcire a motorului autovehiculului funcționează prin circulația unui fluid special în sistem. Proprietățile sale sunt similare cu apa. Lichidul, cu circulatie constanta, preia caldura in exces de la motor si o transporta la calorifer. Aici, această căldură este eliberată în atmosferă. Acest lichid este antigel. A apărut acum 50 de ani. Să ne uităm la ce este antigelul, de ce este necesar, ce caracteristici are și cum să-l înlocuiești într-o mașină.

Fapte din istorie

Acum puteți auzi adesea cum compară șoferii antigelul și antigelul. Dar compararea acestor substanțe este același lucru cu încercarea de a compara peștele și carasul. Laicul crede că antigelul este un lichid de răcire care are o calitate superioară. Și adesea acestea sunt produse importate. Și antigelul este un produs casnic. Cu alte cuvinte, apă colorată. Oamenii nu știu ce este antigelul, dar în zadar.

Momentul apariției sale coincide cu lansarea primei mașini de la AvtoVAZ. Înainte de asta, în calorifere era apă obișnuită. În îngheț sever, în apă a fost adăugat alcool sau etilenglicol. Acest lucru a protejat lichidul de îngheț.

Această compoziție era cristalină și destul de vâscoasă, ceea ce exclude rupturile bateriei. Mașinile vechi aveau motoare din fontă. Acest lichid a fost și este foarte sigur din punct de vedere al coroziunii. A fost soluția cea mai ideală. Și l-au numit antigel.

Primele probleme cu această gamă au apărut când prima mașină de la AvtoVAZ a ieșit de pe linia de asamblare. În sistemul său de răcire, lucrătorii VAZ au folosit materiale complet diferite. Pentru ei, lichidul de răcire existent nu era categoric nepotrivit. Prin urmare, instituțiile de stat au dezvoltat un lichid complet nou, fără defecte corozive - antigel. Modelele VAZ au funcționat excelent la el. În centrul acelui lichid de răcire se aflau săruri de origine anorganică. Au format o peliculă pe suprafețele metalice pentru a proteja metalul de etilenglicol.

Tosol și numele său

Lichidul și-a primit numele de la numele departamentului. Produsul a fost dezvoltat de TOC, sau tehnologia de sinteză organică. În curând, numele a fost transferat la TOSol și apoi a devenit marca și standardul pentru lichide de răcire. Proprietățile erau reglementate în mod clar, la fel ca și compoziția.

Uniunea Sovietică a produs două clase de aceste substanțe. Deci, antigelul A-40 și A-65 era la vânzare, precum și antigelul - M-40 și M-65.

Primul lichid a fost obținut înrezultatul amestecării produsului de gradul „A” cu apă obișnuită. Cifra însemna pragul de temperatură la care va îngheța compoziția. Antigelul era de calitate inferioară.

Tosol pentru Zhiguli

Apoi acest nume a devenit popular în rândul șoferilor și, ulterior, a devenit un nume cunoscut. Și deoarece produsele AvtoVAZ au devenit din ce în ce mai de succes și au fost solicitate în rândul oamenilor, atunci antigelul a fost cea mai bună alegere. Atunci s-a născut un stereotip printre șoferi - această compoziție este potrivită numai pentru Zhiguli.

Tosol și compoziția sa

Aceasta este o substanță a cărei compoziție este mult mai complexă decât apa. Acesta din urmă este prezent și în lichid, dar pe lângă acesta, există și alți aditivi în lichidul de răcire. Ele oferă antigel cu toate proprietățile pe care le posedă. Să vedem care sunt aceste proprietăți și de ce acest produs este mai eficient decât apa distilată.

Elementul principal din compoziția antigelului este apa distilată. Face substanța mai puțin vâscoasă. Acum, știind ce este antigelul, putem spune că cu cât lichidul de răcire este mai dens, cu atât este mai puțin diluat. Proprietarii de mașini înșiși reglementează densitatea compoziției. Acest lucru ajută la conservarea lichidului.

O altă substanță găsită în antigel este propilenglicolul sau etilenglicolul. Aceste substanțe sunt derivați ai alcoolului obișnuit. Alcoolul și propilenglicolul au același miros și compoziție similară. Substantele pe baza de alcool sunt necesare pentru ca lichidul sa nu inghete iarna si sa-si poata mentine starea initiala. Propilenglicolul este incolor, dar mirosul său este înțepător. Poate fi ușordistinge de orice alte substanțe.

Tocmai din cauza mirosului înțepător, producătorii de lichid de răcire au adăugat compoziției un aditiv special, care compensează parțial mirosul neplăcut. Aditivul de aromă adesea nu are aromă și este folosit pentru a compensa prin îmbunătățirea proprietăților lichidului.

Un alt ingredient important este vopseaua. Este necesar să se acorde lichidului o anumită culoare. Nuanța ajută la distingerea cu ușurință a antigelului de un alt lichid de răcire - antigel.

Funcții unice

Deci, știm ce este antigelul. Acesta este un lichid de răcire dezvoltat intern. Să ne uităm la ce proprietăți are. Acest lichid este turnat în motoare pentru a le răci. Dar sunt și alte motive. Orice lichid poate face față răcirii. Cu toate acestea, antigelul conține substanțe aditive speciale care protejează metalul radiatorului de coroziune. Adesea, schimbătoarele de căldură ruginesc din interior. Aditivul anticoroziv creează o peliculă specială în interiorul radiatorului. Prin intermediul acestuia, umiditatea nu poate acționa asupra metalului și nu poate reacționa cu acesta. Datorită acestor proprietăți anticorozive, este posibilă prelungirea duratei de viață a motorului și a radiatorului de mai multe ori.

Majoritatea celorl alte fluide pe bază de apă sunt greu de menținut la temperaturi sub zero. Dar antigelul din motor nu va îngheța. Acest lichid conține alcool. Din acest motiv, substanța nu va îngheța nici măcar la temperaturi extreme. Antigelul fierbe doar la 110 de grade, ceea ce este, de asemenea, o proprietate destul de importantă.

Produse autohtone: compoziție și etichetare

În funcție de marcaj, diferă și compoziția lichidului, densitatea acestuia și caracteristicile tehnice. Acum, în clasificarea modernă, producătorii folosesc literele - A, M, K. Cifrele - 30, 40, 65. Literele indică tipul de antigel - automobile, modernizat, concentrat.

Numerele indică punctul de îngheț. De asemenea, marcajul poate conține părți din numele producătorului. Lichidele cu un punct de îngheț sub 65 de grade nu sunt în prezent pe piață. Nivelul de cristalizare este asigurat tocmai de concentrația de etilen glicol. În ceea ce privește aditivii, există cel puțin 8. Numărul lor poate ajunge până la 15.

Reguli de selecție

Producătorii moderni furnizează piața nu numai cu lichidul tradițional albastru - există multe alte nuanțe. Trebuie reținut că culoarea nu afectează caracteristicile tehnice. Scopul principal al nuanței este diferența dintre producători și condițiile de amestecare.

Temperatura la care fierbe acest lichid de răcire este în intervalul de la 104 la 112 grade. O modalitate de a obține un lichid de calitate este verificarea nivelului de densitate. Performanța bună este de la 1.060 la 1.090 de grame pe centimetru cub. Antigelul este înlocuit cu același lichid care a fost umplut în mașină.

Cum să schimbi singur lichidul de răcire

Pentru a înlocui lichidul de răcire, nu trebuie să mergeți la un centru de service. Puteți efectua singur operația. Chiar și fetele se pot descurca. Trebuie să cunoașteți câteva reguli simple șiatunci nu va fi nicio dificultate. Să vedem cum să schimbați singur antigelul. Este important să lucrați la un motor rece - când motorul este fierbinte, capacul rezervorului de expansiune nu trebuie deșurubat.

În primul rând, mașina este așezată pe o suprafață plană. Acest lucru este necesar pentru ca în timpul procesului de înlocuire să fie posibilă îndepărtarea completă a lichidului uzat. În alte cazuri, o scurgere completă a sistemului nu este posibilă. Trebuie să fie ceva înăuntru. Pentru a goli antigelul, trebuie să deșurubați capacele superioare și inferioare ale radiatorului. De asemenea, ar trebui să puneți un recipient gol sub capac. Volumul său ar trebui să fie de cel puțin șapte litri pentru autoturisme și de cel puțin zece pentru camioanele ușoare (tip GAZelle).

Atunci ar trebui să spălați sistemul de răcire și să strângeți dopul de jos al prizei. În cele din urmă, va exista un înlocuitor mult așteptat.

Lichidul este turnat în deschiderea vasului de expansiune până în partea de sus, apoi se sigilează. După aceea, mașina este pornită și sunt monitorizate citirile senzorului de temperatură. Apoi, verificați nivelul și, dacă este necesar, completați din nou lichidul. Iată cum să completați antigel - această instrucțiune este relevantă pentru orice mașină.