Schimbarea uleiului VAZ-2110: recomandări, instrucțiuni, alegerea uleiului

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

VAZ-2110 este o mașină foarte populară în Rusia. În ciuda încetării producției de serie, această mașină este încă solicitată în rândul șoferilor. Pentru mulți, „zece” este atractiv pentru că este relativ ieftin. De asemenea, costă mai puțin de întreținut decât alte mărci.

Dar trebuie să înțelegeți că cheia pentru funcționarea stabilă și pe termen lung a motorului cu ardere internă și a cutiei de viteze este finalizarea la timp a unui număr de acțiuni de întreținere necesare pentru mașină. În articolul de astăzi, vom arunca o privire mai atentă asupra modului în care uleiul este schimbat pe VAZ-2110 în motorul cu ardere internă și cutia de viteze. Aceste informații vor fi utile pentru fiecare proprietar de mașină.

Cât de des trebuie înlocuit

Conform regulilor, schimbarea uleiului în motorul VAZ-2110 trebuie efectuată la fiecare 10 mii de kilometri. Cu toate acestea, condițiile de funcționare ale vehiculului trebuie întotdeauna luate în considerare. Deci, dacă este folosit în condiții dificile (fluctuații mari de temperatură sau înghețuri constante, conducere cu viteze mari), atunci acest interval este recomandat să fie redus la 8 mii de kilometri.

În plus, aceste condiții includconducerea in oras cu blocaje frecvente. De asemenea, menționăm că schimbarea uleiului în motorul cu ardere internă ar trebui efectuată în cazul unui timp lung de nefuncționare. Dacă vorbim de timp, experții recomandă să faceți această operație cel puțin o dată pe an. Faptul este că, cu o perioadă lungă de oprire, se va forma condens în motor. Umiditatea pătrunde în fluidul tehnic și îi modifică caracteristicile. Drept urmare, pelicula de lubrifiere nu devine atât de puternică.

Periodic, nu ar trebui să controlați doar nivelul uleiului din motor, ci și starea lui externă. Lichidul nu trebuie să fie negru. Dacă da, atunci uleiul a absorbit produsele de combustie ai combustibilului. Un astfel de lichid este nepotrivit pentru operațiuni ulterioare.

Dacă vorbim de ulei de transmisie, aici intervalul este diferit. În acest caz, costă înlocuirea la fiecare 90 de mii. Dacă mașina este utilizată în condiții extreme, intervalul ar trebui redus la 70 de mii de kilometri. De asemenea, se recomandă schimbarea uleiului în cazul cumpărării unei mașini pe piața secundară, dacă nu se știe când a fost actualizat ultima dată.

Cât de mult trebuie să umple

Capacitatea de umplere cu ulei depinde de tipul de motor. Deci, dacă este un motor cu 16 valve, necesită 3,5 litri de lichid. Dacă schimbați uleiul pe un VAZ-2110 8 supape, este suficient să pregătiți 3,2 litri. Astfel, pentru operație ar trebui achiziționată o cutie standard de ulei de 4 litri. Volumul neutilizat poate fi folosit pentru completare dacă motorul nu este nou și consumă deja ulei.

Pentru că după scurgerea uleiului din motor rămâne încăo anumită cantitate, trebuie să navigați în sonda. Este necesar să completați astfel încât lichidul să fie între notele medie și maxime.

Recomandări pentru selecție

Deoarece motorul „zece” nu este high-tech, marca de ulei nu joacă primul rol. Producătorul poate fi oricine. Principalul lucru este să nu dai peste un produs fals sau sincer ieftin. Trebuie să alegeți uleiul în funcție de starea motorului. Deci, dacă motorul are un kilometraj redus și este complet funcțional, experții recomandă utilizarea produselor sintetice. Când motorul nu este stabil sau are un kilometraj mai mare de 150 de mii, este mai bine să treceți la semi-sintetice. Ei bine, mineralul poate fi folosit dacă kilometrajul motorului este cu mult peste 300 de mii.

În ceea ce privește vâscozitatea, se recomandă utilizarea uleiurilor cu un parametru de 10W-40. Mai mult lichid se poate scurge pur și simplu prin garnituri și garnituri.

Unelte și materiale

Pentru a efectua o schimbare de ulei pe VAZ-2110, trebuie să ne pregătim:

• Filtru de ulei nou.
• Extractor de filtru.
• O bucată de cârpă curată.
• Set de chei.
• Pâlnie.
• Ulei nou.
• Capacitate pentru drenarea mineritului (volum tară - minim 3,5 litri). Puteți folosi o canistra veche tăindu-i partea pentru o mai bună intrare a lichidului.

Apropo, o schimbare rapidă a uleiului în motor poate fi efectuată la benzinărie. Fluidul este pompat prin joja folosind o pompă. Dacă lucrarea se face în garaj pe cont propriu, această operațiune va dura puțin mai mult.

Pregătire pentru muncă

Înainte de a schimba uleiul pe VAZ-2110, se recomandă încălzirea motorului la temperatura de funcționare. Acest lucru ar trebui făcut mai ales iarna, deoarece vâscozitatea uleiului depinde foarte mult de temperatura mediului ambiant. Încălzirea este necesară pentru a accelera timpul de scurgere a lichidului vechi. Cu cât este mai gros, cu atât înlocuirea va fi mai lentă.

De unde să încep

Este recomandabil să conduceți mașina într-o gaură de vizualizare. În absența unei astfel de lucrări, este posibil să se producă, dar va fi mai dificil. Deci, luăm o cheie cu cap deschis și deșurubam dopul de scurgere, care se află pe tigaia motorului. Instalăm recipientul sub gaură. Este recomandabil să faceți acest lucru în prealabil, atunci când dopul este pe cale să se deșurubeze. Așteptăm până când lichidul se scurge complet. Pentru a accelera procesul, ar trebui să deșurubați dopul de umplere cu ulei de pe capacul supapei motorului cu ardere internă. Deci eliminăm vidul din sistemul de ulei. Dacă motorul s-a încălzit înainte, este suficient să așteptați 10 minute până când tot lichidul s-a scurs. Apoi, puneți deoparte recipientul cu uleiul vechi. Pluta este înșurubat înapoi.

Încărcare

De obicei, această operațiune se efectuează dacă uleiul este schimbat la o stație de service. Spălarea nu este necesară, dar se recomandă să o faceți atunci când treceți de la o marcă de ulei la alta. Pentru aceasta, se achiziționează un ulei special de spălare. Se toarnă în motor, după care se înșurubează dopul pe gât și se pornește motorul timp de 15 minute. Motorul cu ardere internă trebuie să funcționeze pentru o anumită perioadă de timp la ralanti. După aceea, lichidul este scurs conform schemei descrisemai sus.

Filtru

Nu uitați de acest detaliu important. După scurgerea substanței reziduale, trebuie să deșurubați filtrul. Ar trebui sa pun ulei? Acesta este un punct discutabil. După cum a arătat practica, dacă instalați un filtru fără ulei, acest lucru nu va aduce prejudicii motorului. Unsoarea va avea timp să umple piesa înainte de pornirea motorului. Ca recomandare, maeștrii recomandă lubrifierea inelului O de cauciuc al filtrului. Vă rugăm să rețineți că trebuie să strângeți elementul cu mâna și nu cu o cheie. În caz contrar, demontarea filtrului în timpul unei noi schimburi de ulei pe VAZ-2110 va fi dificilă.

Umplerea cu ulei de motor

Majoritatea lucrărilor este deja făcută. Trebuie doar să umplem lichid nou. Pentru a nu vărsa ulei, se recomandă folosirea unei pâlnii. Este necesar să completați până când nivelul jojei atinge marcajul maxim. Apoi, înșurubați capacul și porniți motorul. În primele 1-2 secunde de la pornire, lampa de presiune a uleiului se poate aprinde pe tabloul de bord. Acest lucru este normal după înlocuire. Lampa ar trebui să se stingă rapid.

Cât timp ar trebui să funcționeze motorul? Este suficient ca el să lucreze la relanti timp de 5 minute. Apoi opriți mașina și verificați din nou nivelul uleiului. Ar trebui să coboare puțin. Mai adauga putin ulei daca este necesar. Este de dorit ca nivelul să fie între mijloc și maxim. Aceeași schemă este folosită pentru a schimba uleiul la stația de service.

Recomandări de la experți

Unii maeștri recomandă curățarea cu ulei nou la înlocuire. Adică, trebuie să deșurubați dopul de scurgere și să turnați aproximativ 200 de grame de lichid. Acest lucru este valabil dacă nu a fost efectuată nicio spălare. După cum arată practica, noul ulei devine închis la culoare. O cantitate mică este suficientă pentru a scoate toate produsele miniere rămase. Este necesar să îndepărtați produsul murdar din motor. După aceea, puteți deja strângeți dopul și completați complet cu ulei.

Schimbarea uleiului într-o cutie VAZ-2110

Pentru a scurge uleiul, mai întâi trebuie să-l încălziți. Deoarece este mai vâscos decât motorul, se va îmbina mult mai mult timp. Se recomandă un drum scurt pentru a încălzi uleiul de transmisie manuală.

Dintre scule, avem nevoie de o cheie pentru 17. În ceea ce privește uleiul de transmisie manuală, ar trebui să alegeți un produs cu o vâscozitate de 80w90 sau 75w90. Producătorul poate fi oricare.

Dacă bugetul este limitat, puteți achiziționa TAD-17. Printre mărcile mai scumpe, experții recomandă să alegeți Castrol sau Shell. Volumul lichidului de transmisie este de 3,5 litri.

Instrucțiuni pentru schimbarea uleiului din cutie

Mașina este introdusă într-o gaură de vizualizare. Mașina trebuie să fie în poziție orizontală. Trebuie să găsiți o gaură de scurgere. Trebuie să înlocuiți un recipient gol sub el (prin analogie cu un motor cu ardere internă, puteți utiliza un recipient). Se recomandă curățarea ventilatorului cu un fir, după îndepărtarea capacului de cauciuc.

Șurubul de scurgere este deșurubat fără probleme pentru a nu îndepărta firul. Apoi, trebuie să așteptați până când uleiul vechi estese scurge complet din cutie. Acest lucru durează de obicei 15 minute. După aceea, încep să umple un nou lichid. În același timp, dopul este răsucit.

Am nevoie de o culoare? Această operațiune este necesară numai dacă există particule de metal în minerit - așchii, praf și altele. Dacă toate aceste elemente sunt prezente în uleiul vechi, atunci în mod ideal trebuie să dezasamblați cutia și să o reparați (schimbați rulmentul sau arborele deteriorat). Spălarea este utilizată în același mod ca și pentru motorul cu ardere internă.

Dacă uleiul vechi este negru, dar fără particule străine, atunci totul este în regulă. Să începem să umplem. Trebuie să navigați după nivelul de pe joja. Trebuie să fie cel puțin medie. Dacă nu există joja în transmisie, adăugați ulei prin orificiul de umplere. De îndată ce curge din gaură, puteți termina lucrarea. Aceasta înseamnă că nivelul uleiului este la maxim.

Experții recomandă verificarea periodică. Acest lucru se aplică atât motorului, cât și cutiei de viteze. Absența uleiului sau nivelul scăzut al acestuia afectează negativ resursa de frecare a perechilor și a elementelor.

Spălarea este dăunătoare pentru motorul și cutia de viteze a unei mașini

Nu abuzați de uleiul de spălare. Ar trebui folosit doar în cazuri extreme. Este folosit la trecerea de la un tip de ulei la altul (de exemplu, de la sintetice la semisintetice), sau pentru a spăla resturile de așchii și alți contaminanți din interiorul motorului. Nu este necesar să folosiți ulei de spălare în scopuri preventive.

Concluzie

Ne-am uitat cum poțischimba uleiul din motor si transmisie "zeci". După cum puteți vedea, operația nu este foarte complicată. Fiecare proprietar de mașină o poate face singur.