Lexus GS 350: specificații, recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Nu cu mult timp în urmă, compania japoneză Lexus a introdus o versiune actualizată a sedanului business Lexus GS 350. Cu o înfățișare atât de brutală și impecabilă, versiunea restilizată nu iese în evidență cu o abundență de clopoței și fluiere electronice, ca alți reprezentanți ai acestei clase. O caracteristică distinctivă a fost utilizarea unei mașini cu instalație hibridă în gama de modele GS, dar astăzi nu vom vorbi despre asta. Să aruncăm o privire mai atentă la sedanul GS 350 încărcat.

Prima generație

Clasa business GS 300 de la Lexus a început producția în 1991 și a devenit fondatorul modelului 350 pe care îl luăm în considerare. Mașina cu tracțiune spate era destinată vânzării în Statele Unite ale Americii și a fost poziționată ca un sedan sport. De fapt, era o copie exactă a modelului japonez Toyota Aristo, care a început producția în 1989.

Lexus a folosit un motor cu șase cilindri cu un volum de 3 litri și o putere de 225Cai putere. A lucrat împreună cu o transmisie automată. Interiorul modelului era excepțional de bogat - scaune din piele, accesorii de putere maximă, un sistem audio scump, airbag-uri.

Gama 1997

În 1997, modelul GS a apărut publicului sub forma unei versiuni restilizate. Mașina a început să fie echipată cu un motor V8 de 4 litri cu o capacitate de 300 de cai putere. În același timp, nici motorul anterior de 3 litri nu a dispărut nicăieri. De fapt, era tot același „Toyota Aristo”.

Lexus a suferit o ușoară schimbare în 2000 - dezvoltatorii au crescut volumul unității de putere la 4,3 litri, în timp ce puterea a rămas aceeași, dar cuplul a crescut.

Modificări semnificative

În 2005, compania japoneză a decis să înceapă să vândă mașini Lexus în propria țară, drept urmare marca a devenit un brand independent. Modelul GS la acea vreme se lăuda cu un nou motor V6 de 3,0 litri cu 249 de cai putere. Sedanul 430 păstrează același motor V8 de 4,3 litri.

Mașinile cu tracțiune spate au funcționat cu o nouă transmisie automată cu șase trepte. Totodată, compania a produs și un model cu motor V6, dar cu tracțiune integrală. O inovație pentru aceste mașini este utilizarea amortizoarelor controlate electronic.

Anul următor a devenit semnificativ pentru companie - lumii i s-a prezentat Lexus GS 450H cu o instalație hibridă sub capotă. Pentru a face față muncii sale, motorul pe benzină de 3,5 litri a început să ajutemotor electric împreună cu un variator ca transmisie. Puterea totală a atins 345 de cai putere.

În 2007, a apărut GS 350, care a înlocuit versiunea 300 și avea un motor puternic cu șase cilindri de 3,5 litri. Modelul era atât cu tracțiune spate, cât și cu tracțiune integrală (Lexus GS 350 AWD). Această modificare a fost furnizată în mod activ Rusiei din 2009.

Producătorul a încetat acum să furnizeze întreaga gamă GS în țara noastră.

aspect japonez

Caroseria lui Lexus GS 350 (2017) a rămas neschimbată în comparație cu restilizarea anterioară. Actualizarea a afectat în principal partea din față a mașinii. În vechea modificare, grila radiatorului era formată din două părți, dar acum una este o parte cu mai multe lamele orizontale. Această schimbare se datorează faptului că compania își caută propriul stil. Chiar și modificările minore care sunt foarte ușor de implementat joacă un rol important în atingerea obiectivului companiei.

Designerii au împărțit optica capului în două părți folosind lămpi și benzi LED. Farurile spate au aceeași formă, dar locația luminilor LED a fost schimbată.

Există două dimensiuni de roți disponibile - raza de 18" și 19". Bara de protecție spate și pragurile sunt ușor modificate, dar acest lucru nu împiedică mașina să mențină un stil conservator al caroseriei. Datorită actualizărilor minore, modelul ține pasul cu vremurile.

Vopseaua pe corp este aplicată în mai multe straturi, ceea ce, potrivit dezvoltatorilor, permitepăstrați aspectul sedanului pentru o perioadă foarte lungă de timp.

Showroom Lexus

Lexus GS 350 a primit o serie de modificări minore la interior. Dezvoltatorii au adăugat mai multe culori noi la interior: castel, roșu sportiv Rioja și maro. Este permisă combinarea tonurilor atunci când decorați interiorul mașinii. Producătorul oferă, pe lângă propria alegere a designului spațiului din jurul șoferului, pachete interioare gata făcute: nuc mat, stil aluminiu Naguri și F-Sport special. Conform recenziilor lui Lexus GS 350, interiorul pare scump.

Pachetul standard al modelului include acum un navigator, care este afișat pe un monitor de 4,2 inchi. În centrul panoului frontal se află un ecran tactil de 12,3 inchi cu multe funcții. Proprietarul mașinii are opțiuni precum Bluetooth, redare DVD și MP3, sistem de procesare a sunetului pe 5.1 canale cu amplificator. Opțional, puteți instala sistemul audio Mark Levinson împreună cu echipamente cu 7.1 canale.

Interior asamblat perfect. Volanul este foarte asemănător cu cel montat pe Ferrari. Rândurile de scaune din față și din spate au rămas neschimbate în comparație cu versiunea anterioară a mașinii.

În general, acesta este același Lexus GS 350 din 2012, dar cu îmbunătățiri cosmetice. Aspectul sportiv al sedanului atrage atenția trecătorilor, făcându-vă să vă gândiți la costul mașinii.

Echipament tehnic

Japoneză întotdeaunase disting prin diversitate și inovație în producția de motoare pentru mașinile lor. Specificațiile lui Lexus GS 350 diferă de cele ale concurenților.

În GS 350, producătorul a instalat o unitate V6 de 3,5 litri folosind injecție directă și directă de combustibil. Mașina dezvoltă maxim 317 cai putere cu un cuplu de 277 Nm (conform acestui indicator, noul Lexus GS 350 pierde 3 unități față de fratele său mai mare). Împreună cu o transmisie automată cu 6 trepte, modelul câștigă primii 100 km/h în 6,3 secunde, iar limita pentru aceasta va fi de 230 km/h.

Consumul de combustibil al unui Lexus semi-sportiv este foarte immodest, valoarea acestuia variază de la 6,5 litri la 13,5 la 100 de kilometri în diferite tipuri de condus.

Pro și contra

Să începem cu aspectele negative ale mașinii. Principalele dezavantaje sunt:

• cost mare de întreținere;
• preț excelent pentru piese de schimb și piese de schimb;
• consumabile greu de obținut;
• problemă cu setarea climei;
• , în ciuda afirmațiilor dezvoltatorilor, vopseaua este fragilă și predispusă la zgârieturi.

În prezența unor dezavantaje semnificative, mașina are o serie de avantaje:

• design modern și luxos;
• interior spațios care nu provoacă disconfort în timpul călătoriilor lungi;
• motoare durabile și de în altă calitate;
• performanță excelentă a Lexus GS 350;
• de bazăechipamente auto la nivel în alt;
• piese de asamblare la nivel în alt;
• izolație fonică interioară excelentă;
• muncă excelentă a transmisiilor automate.

Având în vedere avantajele și dezavantajele modelului, putem concluziona că nu toată lumea va plăcea sedanul japonez. Merită să vă gândiți de câteva ori dacă puteți întreține o mașină atât de solicitantă înainte de a cumpăra un vehicul de lux.

Securitate și electronice

Lexus GS 350 este echipat cu Lexus Safety System+. Este format din:

1. Airbag-uri principale și secundare în cantitate de 10 bucăți.
2. Sistem de pre-coliziune.
3. Funcție de protecție a pietonilor, complexul detectează o persoană și o marchează cu un fascicul luminos de detectare a pietonilor.
4. Alerta de plecare a benzii.
5. Optică integrată a capului pentru a ilumina o zonă mare a suprafeței drumului pe timp de noapte (faza lungă inteligentă).

Pe lângă toate cele de mai sus, putem include scaune speciale care reduc posibilitatea de rănire a gâtului.

Opțiuni pentru piețe

În versiunea de bază a Lexus GS 350 costă aproximativ 2.000.000 de ruble. Costul modelului cu pachetul F-Sport pe piața rusă este de 2.400.000 de ruble. Prețul pentru cel mai complet set de sedan japonez este de 3.000.000 de ruble.

La astfel de niveluri de preț ale dealerului, este posibil să alegeți designul interior și culoarea caroseriei.

Lexus este un articol de lux la buget, ca să spunem așa. Este foarte reprezentativ și iese în evidență în fluxul mașinilor obișnuite. Va fi o plăcere să o gestionezi. Dacă doriți să ieșiți în evidență din mulțime, nu căutați mai departe decât Lexus GS 350 2017.