2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Compania „Toyota” este specializată în producția de mașini pentru diferite segmente ale populației. Chiar și oamenii cu resurse financiare modeste își pot permite mașinile. Întreținerea acestor vehicule nu este prea costisitoare. Sunt nepretențioși și se vor încânta cu echipamentele electronice. Astăzi ne vom uita la celebrul model al companiei - a 4-a generație Toyota Supra.
Istoricul modelului
Cea mai veche versiune a mașinii a fost bazată pe Toyota Celica. Întregul spate, inclusiv ușile, era de la acest model. Partea din față a mașinii a fost mărită pentru a găzdui mai bine unitatea de putere cu 6 cilindri, care a înlocuit motorul cu patru cilindri al lui Celica.
În 1981-1986, Toyota Celica Supra a suferit primele actualizări. Era cunoscut și sub numele - Celica XX. Vechea Celica a rămas baza. Partea din față și stopurile au fost restilizate și au primit propriul stil individual.
Auto-numita Toyota Supra a apărut la sfârșitul anilor 80secolul douăzeci. Mașina era echipată cu patru tipuri de motoare cu un volum de 2 până la 3 litri și, de asemenea, cu un turbocompresor. În 1987, caroseria a dobândit caracteristici rotunjite, iar ulterior, o astfel de caroserie a fost adăugată la motoare, care a fost numită GT.
Cel mai popular motor a fost turboalimentat de 3 litri DOHC, care producea 263 de cai putere. Toyota Supra 2 a rămas cea mai rapidă mașină până la introducerea Skyline GTR de la compania japoneză Nissan.
Cu astfel de motoare au fost produse mașini până în 1991, au fost înlocuite cu 1JZ-GTE, cu o capacitate de 276 de cai putere. Alături de acoperișul obișnuit, au existat modele Supra 70 cu un hard top detașabil.
În 1992, seria a 70-a a intrat în uitare, iar locul ei a fost luat de versiunea JZA80, care, cu un motor 2JZ-GTE cu o capacitate de 330 de „cai”, a acceptat perfect tuning și rafinament. Un an mai târziu, versiunea a fost restilizată. Mașina a început să fie produsă pe șasiul Z30 Soarer (mulți îl cunoșteau ca Lexus SC300/400).
Noul Toyota Supra este un succes în rândul multor pasionați de mașini. Chiar și concurenții profesioniști au vrut să-l dețină.
Aspectul „Supra”
Numele caroseriei acestei mașini este targa (AeroTop). Diferența față de coupe constă în hardtop-ul detașabil. Lungimea mașinii este cu 10 centimetri mai scurtă decât predecesorul său. Clearance-ul și, în consecință, înălțimea corpului au scăzut considerabil. Lățimea crescută cu 66 de milimetri, ceea ce creează aspectul unei mașini sport turtite. Iar capota din aluminiu și spoilerul spate masiv gol nu numai că au creat un aspect cool, ci și-au îmbunătățitcaracteristici de viteză.
Roțile cu dimensiuni multiple indică individualitate și performanțe excelente de manevrare. Puteți aprecia starea de spirit sportivă a modelului din fotografia Toyota Supra.
Mașina este predispusă la tuning, iar mulți șoferi nu ratează momentul de a „strânge” maxim din acest fapt. Instalarea de bare de protecție și spoilere sport nu sunt principalele modificări ale meșterilor. Utilizarea diferitelor tipuri de pictură vă permite să vă creați propriul stil original și unic.
Toyota Interior
Calitatea interioară a acestei mașini este medie. Plastic bun și tapițeria plăcută nu vor provoca iritații la atingere. Volanul este echipat cu palete de schimbare a vitezelor, ca în multe „cupe-uri” sportive. Volanul din dreapta este tipic pentru mașinile din țara soarelui răsare.
Datorită caracterului sportiv, dezvoltatorii au instalat în cabină 2 scaune sport cu suport lateral excelent și reglare în 4 direcții. Deși există un rând din spate, unui adult îi este foarte greu să încapă pe el, este destinat mai mult transportului de pachete dintr-un magazin, de exemplu. În funcție de configurație, scaunele pot fi tapițate cu piele sau material rezistent.
Tabloul de bord are trei cadrane mari, care sunt ușor îngropate adânc în planul instrumentelor. Consola centrală este ușor întoarsă spre șofer. Încântă ochiul cu o mare varietate de butoane și butoane de reglare.sisteme suplimentare pentru vehicule. Există, de asemenea, un sistem audio standard situat pe panoul frontal.
Specificații
Toyota Supra datorită motorului său de 3 litri accelerează până la 240-250 km/h. Puterea maximă a unui astfel de motor este de 280 de cai putere, cu un cuplu de 451 Nm.
Accelerația la sute durează puțin peste 5 secunde, această cifră a fost atinsă datorită twin turbo instalat.
Potențialul maxim al unității de alimentare este posibil numai în călătoriile lungi. Dar trebuie să ne amintim că consumul mediu de combustibil al unei mașini variază de la 15 la 20 de litri la 100 de kilometri. Dar numai serviciul ieftin al unei femei japoneze poate atenua acest neajuns.
Hollywood Star
Chiar dacă cineva nu a auzit de Toyota Supra, cu siguranță a văzut această mașină sport magnifică în celebrul film „Fast and the Furious”. Acest model a fost unul dintre personajele principale din film.
Toată lumea își amintește de Supra pentru culoarea portocalie strălucitoare a corpului și pentru aerografia elegantă. Mașina tuned și-a arătat toate capacitățile pe pistă, în timpul competiției șoferilor.
Această versiune de Toyota nu a fost aleasă întâmplător. Toyota Supra suportă toate transformările cardinale, atât echipamentele de putere, cât și aspectul.
Entuziaștii au reușit să overclockeze motorul la o putere de 500, 600 și chiar 800 de „cai”, dar astfel de dispozitive serioase sunt folosite doar în cursele profesionale (drag racing).
Prețuri de piață
În anunțurile pieței secundare de mașini, o Toyota Supra JZA80 destul de vie poate fi găsită la un preț de aproximativ 900.000 de ruble. Dar, din cauza numărului mic de oameni care doresc să-și ia rămas bun de la această frumusețe, mașina este foarte greu de găsit.
În prezent, modelul Supra a căpătat un aspect de nerecunoscut. Echipamentul tehnic permite mașinii să concureze cu mașini sport eminente.
Versiunea 2017 este foarte diferită de frații săi mai mari, dar totuși ne vom aminti cu toții de istoria modelului. Dacă undeva se spune numele „Toyota Supra”, îți vei aminti imediat de a 4-a generație de targa sport.
Recomandat:
GAZ-54: recenzie, specificații, fotografii
GAZ-54 este un camion sovietic care a fost produs în serie din anii 1960. Reprezintă a treia generație de camioane marca GAZ. Și este, de asemenea, cel mai masiv camion produs vreodată în URSS. În total, au fost produse peste patru milioane de mașini rusești
KTM 690 SMC: recenzie, specificații și fotografii
Multe motociclete au un aspect sfidător, componente tehnice bune, o dispoziție jucăușă, destinate doar unui cerc restrâns de piloți. KTM 690 SMC aparține acestei categorii de motociclete: ușoare, rapide, dar nu foarte confortabile. Designul compact vă permite să vă strecurați între mașini în trafic
ATV Ste alth 700: recenzie, specificații și fotografii
Există destul de multe companii care produc ATV-uri. Dar nu toți ajung pe piața internă. Această situație a fost corectată de compania Ste alth, care a devenit un fel de exemplu de calitate autohtonă la un preț accesibil
„Toyota Vitz” - recenzii. Toyota Vitz - specificatii, fotografii, preturi
Producția primei generații de mașini Toyota Vitz a început în 1999. În acest timp, mașina s-a impus ca un model cu o combinație excelentă de eficiență de operare, performanță bună la condus și accesibilitate. Odată cu lansarea noii generații, aceste tendințe au continuat
„Toyota Celica”: recenzii. Toyota Celica: specificatii, fotografii, preturi
Toyota Celica a fost rezultatul dorinței designerilor japonezi de a consolida popularitatea mașinilor sport produse de companie la sfârșitul anilor șaizeci ai secolului trecut. Apoi s-a decis lansarea versiunii bugetare a modificării 2000GT pe transportor