2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
În ultima vreme, când se instalau semafoare la intersecții rare, și chiar și acelea eșuau periodic, prezența unui controlor de trafic pe șosele era luată de la sine înțeles. Treptat, imaginea s-a schimbat, dotarea tehnică s-a îmbunătățit și părea că venise momentul în care autoritățile de reglementare a traficului în trei culori l-au forțat în cele din urmă pe bărbatul cu tija în mână din intersecțiile aglomerate. Cum să știi, cum să știi… Dar până când se întâmplă acest lucru, este mai bine să ne amintim gesturile controlorului de trafic.
Când este probabil să vezi un polițist rutier la o intersecție
Unul dintre principalele motive pentru apariția unui polițist la o intersecție este funcționarea defectuoasă a unui semafor. Oricât de noi și de perfecte ar fi echiparea tehnică a instalațiilor de control al traficului, motivele pentru care acestea din când în când eșuează pot fi foarte diferite. Acestea sunt accidente de circulație, când semaforul însuși devine victimă, și dezastre naturale, dar nu știi niciodată ce se poate întâmpla. Cetățenii nesiguri îl pot deteriora în mod intenționat. Acestea sunt cele mai frecvente cazuri de ieșiredefectarea semaforului. Există și defecțiuni extraordinare, dar sunt individuale.
Deci, apariția unui controlor de trafic la intersecție poate fi rezultatul unui accident de circulație grav, în care nu există nicio modalitate de a continua circulația la semafor. În unele cazuri, atunci când devine necesară crearea unui regim special de circulație la intersecțiile principale dificile (în timpul evenimentelor sportive sau culturale, trecerea unui autocar al unei delegații străine sau a unui autotren cu o marfă de mare risc), controlorul de trafic și ia locul la intersectie. Șoferii care au intrat în această perioadă pe tronsoane de drum controlate de inspectorii poliției rutiere ar trebui să uite de semafoare și să-și îndrepte atenția asupra gesturilor controlorului de trafic.
Cine este mai important: un semafor sau un controlor de trafic?
Adesea, șoferii care au uitat regulile de circulație sunt derutați de prezența unui controlor de trafic la un semafor care funcționează. Ce să faci și cui să „ascultăm”? Pentru a evita astfel de situații jenante (și multe dintre ele se termină cu amenzi), trebuie să știi ce spun regulile din 2013 despre asta.
Scriu clar că indicatorul de direcție prioritară este controlorul de trafic pe tronsonul problematic de drum. De asemenea, asigură ordinea pe el. Aceasta înseamnă că chiar și cu un semafor funcțional, șoferii ar trebui să răspundă doar la gesturile controlorului de trafic. Ignorarea regulilor poate duce ladoar la un accident, dar și la privarea de permis de conducere. Mai ales dacă unul dintre șoferi dă dovadă de imprudență și intră într-o ceartă cu inspectorul de poliție rutieră cu privire la reguli, dezvăluind astfel ignoranța sa criminală.
Gesturi ale controlorului de trafic ca semnal de acțiune
Siguranța pe piste depinde de rapiditatea inspectorului de trafic și de capacitatea acestuia de a răspunde instantaneu la situație. Aceasta este o axiomă. Apariția unui bărbat în uniformă cu un baston în dungi în mână ar trebui să-i facă pe șoferii atenți deosebit de vigilenți - un șofer se poate deplasa în apropiere, căruia îi este greu să înțeleagă principalele gesturi ale controlorului de trafic și semnificația lor. În acest caz, este necesar nu numai să urmăriți semnalele polițistului, ci și să urmăriți comportamentul celorlalți proprietari de mașini. Este posibil ca cineva să reacționeze incorect la semnale și, în acest caz, un accident de circulație nu poate fi evitat.
Gesturi simple ale controlorului de trafic
Luați în considerare gesturile simple ale unui controlor de trafic la o intersecție, cum ar fi un braț ridicat, ambele brațe întinse în lateral sau coborâte de-a lungul corpului. Aceste semnale nu necesită o evaluare instantanee a situației, deoarece interpretările sunt foarte simple. O mână ridicată înseamnă interzicerea circulației oricăror vehicule, cu excepția celor care se aflau deja la intersecție în momentul semnalului. Ei trebuie să finalizeze manevra, iar restul trebuie să aștepte permisiunea polițistului. Brațele întinse în lateral sau coborâte de-a lungul corpului servesc drept semnal pentru cei care sunt în spate.polițist sau în fața lui că nu poți merge. Cei care se deplasează din lateral în raport cu controlorul de trafic pot continua să se deplaseze drept și spre dreapta. Pietonii ar trebui să se grăbească să traverseze drumul. Tramvaiele pot merge numai drept înainte.
Mâinile sus sau Cum să răspunzi la gesturi?
Mai detaliat este necesar să analizăm acele gesturi ale controlorului de trafic și semnificația lor, care pot deruta proprietarii de mașini neexperimentați. De exemplu, ce înseamnă mâna dreaptă întinsă înainte? Trebuie remarcat imediat că decodarea oricărui semnal depinde de poziția șoferului față de corpul polițistului. În acest caz, controlorul de trafic, stând cu mâna dreaptă ridicată cu fața către șofer, îi dă permisiunea să se deplaseze exclusiv spre dreapta. Același lucru este valabil și pentru tramvaie. Pietonii trebuie să aștepte. Mișcarea vehiculelor din spate sau din dreapta este interzisă. Dar pietonii din spatele controlorului de trafic pot traversa drumul. Dacă mașina se mișcă din partea stângă a polițistului, acesta poate alege orice direcție. Aici, restricțiile se aplică doar tramvaielor, acestea au voie să se deplaseze doar într-o singură direcție - spre stânga.
Mutați la stânga, mutați la dreapta
Modelul de gesturi al controlorului de trafic nu este deosebit de dificil pentru un șofer atent și inteligent. Dar pentru cei care se pierd în cea mai simplă situație folosind regulile de orientare, este necesar să memoreze mai temeinic principiile semnalizării.
În primul rând, trebuie să rețineți că mâinile controlorului de trafic sunt un fel de bariere cu care ne-am obișnuit cu toții, privindla aproape fiecare trecere de cale ferată. Iar spatele lui este un fel de semafor roșu, la care poate exista o singură reacție - o oprire completă a traficului. Vă puteți deplasa de-a lungul controlorului de trafic numai din două direcții la o intersecție cu patru sensuri. Deci, spate - două direcții de mișcare - brațe. Iată, poate, acele prime lecții care trebuie memorate și apoi va fi mai ușor.
Trucuri simple pentru memorarea semnalelor controlorilor de trafic
Șoferii au venit cu o mulțime de trucuri despre cum să-și amintească gesturile controlorului de trafic. Una dintre ele sună așa: poți să pleci și să intri doar prin mânecă; prin spate și piept - nu trece. Dacă demontați această glumă și o comparați cu ceea ce spun regulile, se dovedește că gluma reflectă adevărul și ar trebui luată în serios. Cu o memorie vizuală bună, vă puteți realiza un memoriu în imagini, în care acțiunile șoferului vor fi înregistrate din toate pozițiile în raport cu modul în care se află corpul controlorului de trafic într-o anumită situație. Revizuirea frecventă a memoriului și, dacă este posibil, compararea situațiilor descrise în el cu situația reală de pe drum va fi un antrenament excelent pentru șofer.
De la tutorial video la exersare
Dar dacă antrenamentul memoriei vizuale nu vă ajută să vă amintiți semnalele de bază ale unui ofițer de poliție, ar trebui să o luați de la capăt de la început. Toate gesturile existente ale controlorului de trafic sunt detaliate în regulile de circulație. Cazurile în care, după obținerea permisului de conducere, tot ce s-a învățat este uitat imediat și pentru o lungă perioadă de timp,apar destul de frecvent. Această eroare trebuie eliminată urgent prin repetarea regulilor sau luând cursuri pe tutoriale video care pot fi găsite cu ușurință pe Internet. Și dacă încă nu îl percepi pe controlorul de trafic ca pe un angajat rău care nu poate decât să creeze probleme, dar amintește-ți că polițistul de pe drum este primul asistent, gesturile controlorului de trafic vor deveni mult mai ușor de înțeles.
Recomandat:
Ce este FLS: decodare, scop, tipuri, principiu de funcționare, caracteristici și aplicație
Acest articol este pentru cei care nu știu ce este FLS. FLS - senzor de nivel al combustibilului - este instalat în rezervorul de combustibil al unei mașini pentru a determina cantitatea de combustibil din interiorul rezervorului și câți kilometri va dura. Cum functioneaza senzorul?
Trafic invers pe drum
Puțini știu că în regulile de circulație există un „drum cu circulație inversă”. Nu toți proprietarii de mașini ruși au experimentat un astfel de fenomen în practică. Și totul pentru că astăzi traficul invers este prezent în mod constant doar pe drumurile din Moscova și Sankt Petersburg. Cu toate acestea, nu strica niciun șofer să se familiarizeze mai mult cu acest concept și cu modul în care funcționează lucrurile pe drumurile cu trafic invers
Controller de trafic: reguli, semnale, explicații cu exemple
Există situații când este necesară intervenția controlorului de trafic la intersecții. Își începe munca cu mâna dreaptă ridicată și cu un fluier. Acompaniamentul sonor este necesar pentru a atrage atenția șoferilor asupra faptului că acum intersecția este reglementată de o persoană, și nu de semafoare și, cu atât mai mult, de semne de prioritate
Semnale ale controlorului de trafic. Notă pentru șofer
Există 4 tipuri de control al traficului: semafoare, marcaje, semne rutiere și semnale ale controlorului de trafic. Șoferii trebuie să le urmeze cu strictețe pe toate. Cu toate acestea, conform „Regulilor Rutiere”, semnalele controlorului de trafic sunt prioritare
Cel mai mare blocaj de trafic din lume. Fapte interesante despre ambuteiajele
Mulți ar dori să fie transportați înapoi în vremuri străvechi, pentru că se pare că viața era mult mai ușoară pe atunci. Aer curat, mai puțini oameni și, cel mai important, fără blocaje! Veți fi surprinși, dar primele ambuteiaje au apărut în antichitate. De unde a început totul și unde este cel mai mare blocaj de trafic din lume?
