Echipament electric general auto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

În timp ce dezvoltatorii de sisteme economice de alimentare cu energie stăpânesc sursele alternative de energie, producătorii de automobile extind cercul consumatorilor locali de energie electrică. Nu cu mult timp în urmă, lista echipamentelor electrice dintr-o mașină ar putea fi limitată la dispozitivele de iluminat și echipamentele de pornire, dar astăzi, pe măsură ce capacitățile și caracteristicile tehnologiei cresc, se formează tot mai multe categorii noi de dispozitive de bord. Evident, pe acest fond, organizarea echipamentelor electrice ale mașinilor, care implică și feronerie de montaj mai avansate, devine din ce în ce mai complicată.

Surse de energie pentru mașini

Întregul complex de echipamente electrice din mașină poate fi împărțit în două grupe - surse și consumatori. Primul grup reprezintă o listă restrânsă de elemente de generație curentă, dar este și mai responsabil. De regulă, bateriile sunt folosite pentru a asigura funcționarea aparatelor electrice. Complexul standard include de la trei la șaseelemente acide legate în serie. Dacă vorbim despre tensiune, atunci, în majoritatea cazurilor, funcționarea echipamentului electric al mașinii este asigurată de o sarcină de 12 sau 24 V. Acest lucru face posibilă conectarea nu numai a dispozitivelor locale la brichetă, ci și a dispozitivelor mobile precum tablete și smartphone-uri cu navigatoare portabile.

În bateria propriu-zisă, legătura dintre plăci este organizată într-o configurație paralelă. Dar infrastructura generală a rețelei pentru alimentarea cu energie în cabină este realizată prin cablare paralelă. Acest lucru se datorează faptului că șinele sunt așezate în contact strâns cu corpul metalic, care poate fi afișat „masă”.

Principalii consumatori de energie electrică în mașină

Aceste dispozitive sunt cele mai critice de care depinde performanța mașinii. Un astfel de echipament electric include un sistem de injecție, un modul de control al motorului, o cutie de viteze, boosters electrice, un complex de combustibil etc. Este alimentat de o sursă de alimentare și un sistem de aprindere, care pot diferi în funcție de tipul de echipament de transport. De exemplu, echipamentele electrice ale mașinilor și tractoarelor diferă în ceea ce privește sursele de generare a energiei. În primul caz se folosesc bateriile menționate mai sus, iar în al doilea caz se folosesc magnetouri.

Echipamentele auto grele sunt echipate cu motoare cu patru și șase cilindri, care includ utilizarea de lumânări și fire, conform numărului corespunzător numărului de cilindri. Mașinile de pasageri au și propriile lor particularități în implementarea sistemului de aprindere. Aprinderea amestecului aer-combustibil la modelele moderne, de exemplu, poate fi efectuată electronic și fără contact.

Echipamente electrice optice

Iluminatul auto este unul dintre cele mai costisitoare grupuri de consumatori de energie electrică din punct de vedere al consumului de energie. Imediat, merită împărțit astfel de dispozitive în interne și externe. În cabină sunt instalate de obicei lămpi pentru iluminarea principală și iluminarea tabloului de bord. Sunt prevăzute dispozitive de iluminat separate pentru întreținerea compartimentului motor, portbagaj etc. În exterior, echipamentele electrice optice ale mașinilor îndeplinesc în principal sarcina de a ilumina drumul și spațiul înconjurător. Astfel de dispozitive includ faruri pentru faza scurtă și lungă, o lumină pentru plăcuța de înmatriculare și proiectoare. Aceasta include, de asemenea, un grup larg de lămpi de semnalizare, de contur și de urgență. Include lumini de parcare, lumini de ceață, lumini decorative, lumini de frână etc.

Instrumente

Conducerea unei mașini este imposibilă fără informarea șoferului despre starea actuală a parametrilor de funcționare ai sistemelor și unităților individuale. Pentru aceasta sunt proiectate dispozitive de control și măsurare, majoritatea fiind amplasate pe tabloul de bord. Indicațiile sunt determinate prin intermediul senzorilor instalați pe nodurile șasiului motorului. Principalele instrumente din această categorie includ un vitezometru, un turometru, un manometru pentru ulei, un termometru etc. Pentru comoditatea prezentării informațiilorse folosesc calculatoare de bord. În special, datele din echipamentele electrice de măsurare ale vehiculelor VAZ sunt procesate de un computer de bord, care este conectat direct la sistemul de alimentare cu combustibil. Acest lucru vă permite să afișați informații suplimentare despre starea și rezervele de combustibil. În ceea ce privește senzorii, aceștia diferă prin principiul de funcționare în funcție de condițiile pentru determinarea unui anumit indicator. În aceleași vehicule VAZ sunt utilizate în principal dispozitive magneto-inducție și magnetoelectrice.

Sisteme de control electronic

Spre deosebire de instrumente, electronica de control nu numai că captează anumite informații despre sistemele și ansamblurile mașinii, dar poate participa direct la procesul de conducere. Deci, echipamentul unei mașini moderne include dispozitive care îmbunătățesc ergonomia controlului și siguranței. De exemplu, stabilizarea stabilității cursului de schimb minimizează probabilitatea derapajului. Pe de o parte, este conectat la computerul de bord, iar pe de altă parte, la componentele mecanice ale șasiului. Astăzi, din ce în ce mai multă atenție se acordă sistemelor antifurt. Pentru a rezolva această problemă se folosesc echipamente electrice telematice ale autoturismelor, prin care proprietarul poate controla funcționarea dispozitivelor de protecție la distanță mare.

Armaturi electrice auxiliare

Pentru a conecta echipamentele la o rețea comună de bord, se folosesc blocuri de conector, instrumente de montare și module de comunicație fără fir. LAcircuitele tradiționale folosesc cablaje convenționale cu relee de comandă și contactoare. Prin intermediul acestora, echipamentul este conectat la unitățile funcționale, tabloul de bord și bateriile. Pentru conectare, șuruburi speciale, capace și carcase de protecție pot fi, de asemenea, folosite pentru a proteja cablurile de interferențe magnetice. Echipamentul electric wireless al mașinii, care este introdus în rețeaua de bord prin module radio, canale Bluetooth și Wi-Fi, devine din ce în ce mai popular. Un astfel de echipament include aceleași sisteme de semnalizare telematică, componente pentru senzori de parcare și senzori microclimatici. Informațiile de lucru sunt transmise fără fir, iar energia este furnizată de baterii autonome - baterii compacte sau baterii.

Reparații electrice auto

Cele mai multe defecțiuni ale infrastructurii electrice sunt cauzate de conexiuni incorecte sau de contacte pierdute. Consecința unor astfel de probleme poate fi arderea echipamentelor, oxidarea, scurtcircuitul, distrugerea și chiar incendiul dispozitivelor. Într-un stadiu incipient, o defecțiune poate fi detectată de sistemele de indicare care raportează prin tabloul de bord despre funcționarea incorectă a unui anumit mecanism. Ce defecțiuni ale echipamentului electric al mașinii pot fi remediate manual? Aceasta implică de obicei înlocuirea elementelor individuale ale demarorului, alternatorului, bujiilor și motorului. Cu abilitățile adecvate, un proprietar de mașină obișnuit poate corecta încălcările sistemului de alimentare - de exemplu, ajustamecanism de injectie. Multe vor depinde de natura problemei. Repararea echipamentelor programabile de în altă tehnologie, în special, este recomandată pentru a avea încredere inițial de către specialiști.

Întreținerea echipamentelor electrice

După cum sa menționat deja, comutarea sistemului electric este cheia pentru asigurarea performanței mașinii. Prin urmare, ar trebui să verificați în mod regulat contactele, izolarea cablajului, starea siguranțelor și a dispozitivelor de protecție. De asemenea, în procesul de întreținere a echipamentului electric al mașinii, trebuie acordată atenție fiabilității fixării carcaselor. Vibrațiile constante afectează negativ starea mecanismelor de blocare, de aceea este recomandabil să se prevadă substraturi de amortizare pentru dispozitivele care sunt în contact direct cu corpul.

Diagnosticul ocupă un loc special în măsurile preventive. Pentru a face acest lucru, se folosesc dispozitive digitale de măsurare care arată parametrii de funcționare ai echipamentului, funcționarea corectă și posibilele încălcări. În modul normal de funcționare, diagnosticarea echipamentului electric al mașinii este efectuată în mod constant datorită senzorilor de bord. Imediat după pornirea motorului, încep să monitorizeze electrolitul din baterie, generator și etanșeitatea sistemului de combustibil. Unele moduri de autodiagnosticare realizează și alinierea parametrilor de funcționare fără intervenția utilizatorului.

Concluzie

Abordări moderne ale amenajării echipamentelor de bord într-o mașină deschisădin ce în ce mai multe oportunități pentru organizarea individuală a funcționalității electrice. Utilizatorul poate alege metoda de comutare și parametrii tehnici și operaționali după care va funcționa sistemul electric. De asemenea, mașinile devin din ce în ce mai accesibile în ceea ce privește integrarea diverselor dispozitive și aparate. Acest lucru este valabil și pentru introducerea tehnică a echipamentelor în rețea și interoperabilitatea cu echipamentele legăturii obișnuite. Dar, în efortul de a vă proiecta propriul sistem electric, nu uitați de principiile ergonomiei, fiabilității și siguranței.