Suport arbore - ce este?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Dispunerea arborelui de ghidare și a rulmenților de susținere este o modalitate foarte ieftină și profitabilă de mișcare liniară. În producția de mașini CNC, este foarte des folosit. Folosit și pentru fabricarea de imprimante 3D moderne, sisteme de frezat și chiar mașini de tăiat cu plasmă.

Deosebit de apreciat în inginerie mecanică datorită preciziei de poziționare. Materialul folosit pentru arbori de precizie este oțel foarte dens, cu conținut ridicat de carbon, cu calități de aliere. Elementele sunt călite la căldură și șlefuite pentru a asigura o durată lungă de viață a sculei și un nivel foarte scăzut de frecare.

Caracteristici ale rulmenților de sprijin

1. Temperatura de lucru ar trebui să fie între 15 și 100 de grade Celsius.
2. Întărirea suprafeței de lucru ar trebui să fie HRC60-64.
3. De la 0,5 la 4 niveluri, gradul de întărire ar trebui să atingă.
4. Diametrul total al arborelui - neapărat de la 5 la 70 mm.
5. 6500 mm este lungimea maximă permisă.

Dacă alegeți un arbore, acordați o atenție deosebită flexibilității generale a designului pe diametre mari și, în comparație cuomologii feroviar, precizia ar trebui să fie relativ mai mică.

Folosiți un arbore pe un suport pentru a elimina deformarea inutilă. Direcțiile longitudinale ale arborelui asigură o lungime de cursă nelimitată și o capacitate portantă foarte mare. Rulmentul și blocurile de susținere a arborelui cardanic trebuie selectate în funcție de sarcina cu care se confruntă.

Principalul lucru pe care ar trebui să vă concentrați este designul și capacitatea de încărcare. Adesea, dimensiunile și parametrii rulmenților diferă unele de altele, în cea mai mare parte nesemnificativ, totul depinde de producător și de standardele care au fost respectate la fabricarea acestei piese. Rolul principal al conductorului către axa motoare a mașinii este atribuit direct cutiei de transfer, iar transmisia cardanului face treaba.

Rulmenți - și există părțile principale ale arborelui suport. Este important de reținut că reglarea și reglarea ambreiajului de siguranță trebuie efectuate în transmisia cuplului. Iar cuplul de strângere a piuliței trebuie să fie între 50 și 70 hm. Vă rugăm să rețineți că suportul arborelui nu poate fi abuzat sau abuzat.

Arborele suport este considerat aproape piesa principală dintre toate componentele transmisiei mașinii. Se mai numește și rulment exterior. Responsabilitățile acestui mecanism includ susținerea arborelui cardanic.

Acest sistem este împărțit în două tipuri:

• nedemontabil (când ieși din serviciu, trebuie să schimbi întregul sistem);
• înlocuibil (poate fi eliminat și înlocuit cu unul nou).

Ce este un arbore de rulment

Rulmentul de rulare este o structură gata asamblată, constând din două inele de rulare interior și unul exterior. Între ele există 2 figurine balansoare și patru curele de separare, a căror sarcină este să țină piesele la o distanță acceptabilă.

Rulmentul este considerat cea mai bine asamblată parte a mecanismului și este utilizat în multe sisteme. Se face o excepție pentru structurile în care este prevăzută alunecarea pieselor. Sunt standardizate și sunt puse în vânzare de la unități speciale de producție de stat. Trebuie remarcat faptul că Rusia este liderul european în producția de rulmenți. Până în anii 1980, peste un miliard dintre aceste piese erau produse pe an - în diferite dimensiuni și diametre.

Pro:

• stabilitate ridicată la frecare;
• preț suficient de mic pentru producția de masă;
• lungime suport mică;
• consum redus de lubrifiant;
• cuplu de pornire foarte scăzut;
• pot fi înlocuite complet - acesta este un mare plus la asamblarea mișcării;
• sensibilitate scăzută la deformari și îndoire.

Dezavantajele sunt următoarele:

• nivel ridicat de sensibilitate la șoc;
• viteză mică, care este asociată cu dinamica de balansare a structurii;
• dacă este produs în cantități unice sau mici, costul este foarte mare;
• dimensiuni radiale mari ale clădirii;
• temperatură de funcționare limitată (printr-o formă specială);
• dacă luăm în considerare un exemplu general, acesta nu va funcționamediu agresiv.

Cum funcționează totul

Rulmentul exterior se mai numește și structură de cadru, care asigură o alunecare ușoară, prelungind durata de viață de la o scădere a frecării.

Un astfel de suport de arbore intermediar are inele interioare și exterioare, sarcinile lor includ susținerea rulmentului și împiedicarea mișcării acestuia. Dacă piesa este de în altă calitate, aceasta constă dintr-un metal dens și solid. Există și câteva elemente din cauciuc de în altă rezistență, care este foarte rezistent la frecare. Este atașat cu un suport de cadrul mașinii.

Indicatoare de eroare

Dacă în timp ce conduceți o mașină observați un sunet suplimentar sub formă de zumzet sau fluier (poate fi și o bătaie), acesta este un semn clar al unui arbore de sprijin spart. Amintiți-vă că în acest caz se modifică și raza mașinii. Există un fel de tremur care se transmite în interiorul mașinii când conduceți.

Dispozitiv de rulment

Sistemul este reprezentat de un cadru cu un orificiu în formă de cilindru în centru, există un manșon dintr-un metal special cu elemente anti-facție.

Pentru o rotație lină, spațiul dintre arbore și suport este lubrifiat cu ulei pentru o mișcare ușoară. Ajută la reducerea forței de frecare în timpul mișcării elementelor structurale. Daca vorbim despre inelele interioare sau exterioare, atunci calitatea acestora trebuie sa fie la cel mai in alt nivel, trebuie sa fie din cel mai rezistent metal. Cauciucul care se află înparte a arborelui cardan, trebuie să fie rezistentă la uzură pentru a reduce forța de vibrație.

Proprietăți de asistență:

• rezistență mare la diferite tipuri de sarcini;
• absorbție a vibrațiilor;
• sunet scăzut în timpul funcționării;
• dimensiune destul de compactă;
• expunere bună la medii și condiții de lucru agresive;
• înlocuire sau reparare ușoară.

Simptome ale unui rulment eșuat

Pentru a determina cu mai multă precizie defecțiunea, merită să încercați să auziți sunete în timp ce mașina rulează, este bine să luați accelerația și să eliberați pedala de accelerație. După o astfel de manipulare, ar trebui să auziți un anumit zumzet sau fluier. În unele cazuri, există chiar și un urlet.

Cum pot înlocui suportul

Rulmentul arborelui de antrenare (accelerație) este ușor de înlocuit și poate fi efectuat chiar de șofer fără ajutorul mecanicilor auto, dar procesul trebuie efectuat corect.

Tot ce ai nevoie:

1. Chei cu cap deschis de 12 și 13 mm.
2. Instructor (din metal bun).
3. Ciocan standard.
4. Va fi nevoie de clește pentru a îndepărta inelele de sprijin.
5. Extractor de rulmenți.
6. Pentru a înlocui un nou suport.

Du mașina la groapa mașinii. Motorul trebuie oprit și lăsat în treapta întâi. Așezați un tip de cale de roată sub roțile mașinii pentru a asigura siguranța în timpul funcționării. Lubrifiați bine toate piesele dintre rulmenți cu unsoare (WD-40) înainte de utilizare.

Dacă schimbați suportul arborelui de transmisie, este mai bine să îl schimbați imediatcruce, deoarece durata lor de viață este, de asemenea, foarte scăzută. Toate elementele de fixare sub formă de șuruburi trebuie deșurubate. Trageți flanșa interioară (este atașată la coada mașinii) și apoi îndepărtați numai elementele de fixare a arborelui suport.

De obicei, arborele se fixează cu elemente de fixare sub formă de frunze sau petale, acestea trebuie îndepărtate. Fixați arborele pe care l-ați îndepărtat într-o menghină și deșurubați șurubul lagărului. Pentru a scoate furca, folosiți un extractor special și scoateți rulmentul cu lovituri ușoare pe el.

Folosiți o cârpă pentru a spăla complet locul pentru atașarea unui rulment nou. Blocați opritorul spre spatele vehiculului. Fixați șaiba și piulița de protecție, aceste elemente trebuie să fie cu siguranță centrate. Când rulmentul arborelui intermediar cu rulment este bine fixat, instalați arborele cărnișor la locul său.

Notă

Este important de reținut că rulmentul intermediar al arborelui cardanic trebuie schimbat cel târziu la sfârșitul duratei de viață. Dar cel mai bine este să-l schimbați mult mai devreme, deoarece influența puternică a unui mediu agresiv și a conducerii neglijente dezactivează foarte repede șasiul mașinii. Și mai bine - efectuați o inspecție tehnică a mașinii o dată la câteva luni, acest lucru vă va ajuta să observați și să preveniți avariile la timp chiar înainte de apariția problemelor grave.