Recomandări pentru conectarea radioului în mașină

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Conectarea radioului în funcție de marca și modelul mașinii poate varia. După cum notează mulți experți, producătorii de astăzi tind să urmeze standarde uniforme atunci când dezvoltă circuite și circuite electronice. Cu toate acestea, diferențele rămân încă și vor trebui luate în considerare.

Instalarea unui nou stereo auto este destul de simplă pentru a o face singur, iar acest articol vă va oferi un ghid general despre cum să parcurgeți pașii înlocuirii unui radio. Vă rugăm să fiți conștienți de faptul că unele vehicule și sisteme sunt mai complexe decât altele și că fiecare vehicul și dispozitiv stereo vor fi diferite, așa că unele funcții pot fi prezente. Înainte de a instala sau de a cumpăra orice sistem audio, trebuie să citiți mai întâi instrucțiunile pentru ca mașina să aleagă modelul potrivit.

Dezmontarea sistemului principal

Conectarea radioului se realizează în etape. Principalul lucru este să nu perturbați ordinea și să nu pierdeți părțile îndepărtate. Primul lucru de făcut este să puneți mașina pe frâna de mână. Apoi, deconectați cablul negativ (semnnegativ sau negru) din bateria vehiculului. Asigurați-vă că faceți acest lucru pentru a evita scurtcircuitarea sistemului electric atunci când instalați echipamente audio noi.

Analizarea tabloului de bord

Conectarea radioului trebuie efectuată numai după o diagnosticare completă a unității principale. Dacă există un computer de bord, pot apărea defecțiuni. În primul rând, șuruburile care fixează garnitura în jurul radioului de bază sunt deșurubate. Aveți grijă să îndepărtați toate șuruburile înainte de a încerca să scoateți rama de plastic din jurul dispozitivului, altfel se poate rupe.

Înlăturarea întregii ornamente din față. La unele modele de mașini, poate fi necesară îndepărtarea mai multor module de ornamente din plastic, situate de obicei în partea de sus și de jos a întregului tablou de bord. Dacă trebuie să îndepărtați ornamentele care includ mânere sau sertare, trebuie să le îndepărtați înainte de a încerca să demontați panoul.

Panoul poate fi dezasamblat și detașat manual folosind o șurubelniță pentru a detașa fiecare parte a ornamentului. Există instrumente speciale pentru dezasamblarea tablourilor de bord care sunt concepute în acest scop și nu deteriorează finisajul.

Înlăturarea structurii de protecție

Conectarea radioului, precum și demontarea acestuia, necesită respectarea regulilor de scoatere a cablurilor de la borne. Toate componentele necesare situate sub piele sunt scoase. Dacă trebuie să îndepărtați orice componente înainte de a accesa stereo, trebuie mai întâi să inspectați interiorul carcasei. De obicei, firele și blocurile sunt fixate cu pachete.

Componentele care sunt conectate la vehicul sunt deconectate. Înainte de a face acest lucru, se recomandă să filmați firele care au fost deconectate de la ce circuite. Acest lucru vă va permite să asamblați cu precizie dispozitivul, fără riscul de erori. Apoi șuruburile stereo sunt slăbite. Diferite vehicule pot avea piese diferite care permit montarea pe tabloul de bord.

Eliminarea elementelor de fixare

Dacă radioul este ținut pe loc cu șuruburi sau piulițe, acestea sunt slăbite cu o une altă adecvată (șurubelniță sau, respectiv, cheie).

În caz contrar, cheia radio trebuie utilizată. Acest instrument este de obicei inclus cu noile modele Ford. Cheile de control radio (uneori denumite și instrumente de îndepărtare RF) au, de obicei, forma unei potcoave alungite sau rotunde la un capăt, cu o axă crestă la celăl alt. Sunt disponibile și la majoritatea magazinelor de piese auto.

Cheia este introdusă în două fante mici sub stereo. După ce apăsați puțin pe mecanismul care ține radioul în loc, veți auzi un clic, apoi dispozitivul poate fi îndepărtat cu grijă. Este necesar să rotiți din nou cheia de comandă radio în fiecare slot până când devine vizibil că dispozitivul este complet deconectat de la carcasă. După aceea, capul echipamentului poate fi îndepărtat cu grijă. Când conectați radioul Pioneer și îl scoateți, există o caracteristică sub forma prezenței elementelor de protecție împotrivafurt. Partea capului trebuie ridicată atunci când se scoate cu o cheie.

Extragerea de fire și circuite

Conectarea unității principale, precum și demontarea acesteia, pot fi găsite în informațiile de referință care vin cu mașina. Unitatea de sistem este complet scoasă din panou. Puteți folosi un clește extins pentru a prinde marginea dispozitivului. Acest lucru va ajuta să-l scoateți. Ar trebui să trageți ușor une alta spre dvs., iar dacă radioul nu se desprinde ușor, merită să verificați dacă au omis vreo componentă care să-l țină pe loc.

Următorul este un instantaneu al modului în care stereo este conectat la tabloul de bord. Acesta este un pas important, deoarece fotografia va servi ca asistent la instalarea unui nou model de radio.

Conexiunile stereo sunt dezactivate mai întâi. Veți vedea o serie de fire conectate în spatele unității principale și va trebui să le deconectați pe fiecare.

În primul rând, firul antenei este deconectat, care este de obicei cel mai gros și este conectat separat de restul. Odată ce este deconectat de la rețea, puteți trage mai mult dispozitivul de la panou. Când conectați radioul Pioneer, ar trebui să acordați atenție locației cablului radio. Este situat pe ceal altă parte a terminalelor cu restul cablurilor.

Apoi, deconectați fiecare dintre conectorii cablajului. De obicei, acolo vor fi mai multe fire colorate, iar acestea pot fi recunoscute deoarece o serie de fire vor fi introduse în fiecare dintre mănunchiuri. Partea de plastic în care sunt introduse firele trebuie să aibă fie o incrustație, fie un butona fi presat. După aceea, hamurile se vor deschide.

Instalarea unui nou radio

Primele fire sunt conectate. Cablurile cablajului auto sunt conectate la unitățile noului sistem stereo. Fiecare conector al conectorului cablului este unic, astfel încât va fi ușor să determinați care dintre ele se potrivesc. Conectarea radioului printr-un voltmetru va fi cea mai fiabilă soluție.

Pentru a fi în siguranță, ar trebui să verificați schemele de cablare atât pentru mașină, cât și pentru noul stereo, pentru a vă asigura că totul a fost conectat corect. În caz contrar, un circuit asamblat incorect poate dezactiva complet capul și tabloul de bord ale mașinii.

Conector de conectare

Dacă stereo auto nu folosește cablaje, va trebui să potriviți manual fiecare fir. Sunt codificate cu culori. Cu toate acestea, este posibil ca cablurile de la un stereo terț să nu se potrivească cu firele cu coduri de culoare din vehicul. Cel mai bine este să studiați și să urmați schema de conectare care vine cu radioul achiziționat.

Metode de fixare a cablurilor

Firele potrivite sunt conectate. Există două opțiuni pentru conectarea cablurilor: sertizare și lipire. Sertizarea este mai rapidă și mai ușoară, dar lipirea va oferi o conexiune mai stabilă și mai sigură. Nu uitați să folosiți piulița potrivită și nu încercați să legați firele cu bandă adezivă, în cele din urmă se va usca și se va desprinde.

Setul de instalare este asamblat pe radio. Dacă noul sistem vine cuca kit de montare separat, este asamblat conform instrucțiunilor producătorului (aceasta înseamnă adesea montarea manșonului metalic al carcasei în cadrul de montare).

Reasamblarea panoului

Apăsați lamelele din jurul manșonului metalic cu o șurubelniță pentru a bloca toate zăvoarele în poziție.

În continuare, sursa de alimentare este conectată. În general, dacă există un cablaj, această conexiune se va face atunci când conectați fire stereo noi la cablurile din mașină.

Dacă nu sunt utilizați conectori, trebuie să conectați manual alimentarea. Pentru a face acest lucru, trebuie să determinați dacă mașina are o sursă de alimentare comutată (de obicei, un fir roșu) sau una constantă (de obicei, un fir galben). Unele vehicule au chiar ambele tipuri de putere. Pentru mai multe informații despre schimbarea vitezelor, vă rugăm să consultați manualul vehiculului pentru marca și modelul specific.

În continuare, radioul este împământat. Dacă se folosesc conectori de sârmă, această conexiune se va face la conectarea pieselor cablajului. Dacă nu este utilizat, trebuie să găsiți un șurub, un fir sau un șurub care să se conecteze la caroseria metalică goală a mașinii. Trebuie să slăbiți și să scoateți cablul de împământare stereo (de obicei negru) din partea de jos. După aceea, este atașat ferm de caroseria vehiculului.

Conectarea persoanelor de contact

Rețineți că conexiunea la masă este importantă pentru o performanță stereo optimă. Dacă firul nu este conectat la metal, nu va fimuncă. Și dacă pământul este liber, poate duce la o calitate slabă a sunetului. Zona de fixare pe carcasă trebuie să fie bine izolată cu bandă adezivă. Tipurile de conexiuni radio pot diferi în funcție de marcă.

Restul cablurilor sunt conectate în continuare. Este instalat un cablu de antenă și adaptorul de cablare stereo este conectat la conectorul mașinii. Conectați un convertor de ieșire dacă este necesar pentru a face noul sunet stereo compatibil cu sistemul audio al mașinii.

Atunci trebuie să testați radioul conectat. Alimentarea este pornită și componentele AM, FM și CD/MP3/USB sunt testate. Ar trebui să verificați setările de atenuare și echilibrare pentru a vă asigura că difuzoarele funcționează corect. După aceea, trebuie să opriți din nou alimentarea tabloului de bord. Dacă trebuie să conectați 2 radiouri, procesul va fi identic. Singurul lucru de luat în considerare este tensiunea de pe dispozitivul de bord al vehiculului. Este mai bine să clarificați informațiile și să verificați liniile electrice de la fiecare locație de la stația de service.

Se finalizează instalarea

Noul radio trebuie să fie instalat pe loc. Când stereo este introdus complet în tabloul de bord, este important să auziți clicul zăvoarelor. Conectarea unui radio chinezesc se face după același principiu. Producătorul asiatic a decis să țină pasul cu omologii săi europeni și a început să producă dispozitive cu același aranjament terminal.

În ordinea inversă, toate componentele scoase la început sunt asamblate. Toate șuruburile necesare pentru a ține stereo în poziție sunt asigurate,toate componentele cu fir sunt reconectate și toate sertarele din plastic și cotelele sunt instalate.

În continuare, toate părțile panourilor de pe tabloul de bord din jurul radioului sunt instalate. Asigurați-vă că toate șuruburile și ornamentele sunt bine fixate.

Cum se conectează module stereo suplimentare

Conectarea subwooferului la radio nu va dura mult timp. Pe spatele dispozitivului sunt ieșiri de linie pentru toate difuzoarele. Pentru a primi un semnal către un anumit nod, este important să conectați firul corect. Pentru a face acest lucru, fiecare loc de fixare a terminalelor este semnat. Trebuie să găsiți inscripțiile Sub sau Center și să instalați cablul de la subwoofer în el.

Conectarea camerei la radio este necesară dacă mașina are un sistem de cameră. Aceștia sunt senzori speciali sub barele de protecție față și spate. Camerele de luat vederi sunt, de asemenea, amplasate în aceste locuri. Firele cu canale audio sunt lipite la cablurile de la conectorul stereo.

Conectarea amplificatorului la radio poate fi externă. Oferă un sunet mai bun și reduce sarcina pe unitatea principală. De obicei, conexiunea trece prin cablul de alimentare al radioului în sine. Pentru a face acest lucru, va trebui să achiziționați terminale suplimentare în funcție de numărul de conectori de pe unitate.