Instalarea și conectarea radioului auto cu propriile mâini

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Procesul de instalare a unui radio auto într-o mașină este o muncă care poate fi realizată manual. În același timp, operațiunea de instalare în sine nu este deosebit de dificilă. Un proprietar obișnuit de mașină, cel puțin puțin familiarizat cu elementele de bază ale ingineriei electrice, va conecta radioul auto fără probleme. Cum să conectați corect radioul în mașină și care ar trebui să fie secvența acțiunilor, vom lua în considerare în continuare. Dar trebuie să rețineți că un radio auto instalat și conectat incorect poate nu numai să aibă un sunet prost, ci și să provoace un incendiu.

Formate

În funcție de marca mașinii, este selectat și un format radio adecvat. Companiile europene produc mașini cu casetofone radio monobloc sau single-din. Producătorii japonezi și coreeni, precum și mărcile auto din Statele Unite, se concentrează pe fabricarea de magnetofone radio cu două din. Există multe mașini din Japonia și Coreea în Rusia.

Aceasta înseamnă că radiourile cu două DIN au devenit acum mult mai populare. Mulți șoferi au ajuns să iubească aceste sisteme datorită carcasei mai late, care permite funcții multimedia suplimentare.

Conectori ISO

Procesul de conectare a radiourilor auto de diferite tipuri și producători nu este mult diferit. Un container special fără sistem multimedia este montat în priza sa obișnuită. Apoi, recipientul este fixat cu petale metalice în jurul perimetrului recipientului.

În modelele moderne de mașini, există conectori ISO speciali pentru instalarea unui radio auto. Întregul proces de conectare se rezumă la următoarele - trebuie doar să introduceți blocul de la radioul auto în conectorul corespunzător de pe mașină.

În ceea ce privește modelele mai vechi, multe mașini autohtone nu au deloc un astfel de conector. Pentru a instala radioul auto în acest caz, va trebui să achiziționați un conector și să îl conectați singur folosind răsuciri. Firele de pe aceste tipuri de conectori sunt de obicei codificate cu culori și etichetate.

Culori și funcții în conectorii ISO

Există două tipuri de prize conform acestui standard. Deci, maro reprezintă cablurile pentru conectarea la difuzoarele din mașină.

Este necesară priza neagră pentru alimentare și opțiuni suplimentare. Pinout-ul conectorilor este de obicei indicat în instrucțiunile pentru un anumit radio.

După conectarea acestor mufe, puteți garanta că radioul va funcționa așa cum este prevăzutproducător. În același timp, este important să conectați mufele nu așa cum doriți, ci așa cum este acceptat conform standardului. Conectorul are pini separați pentru fiecare dintre opțiunile disponibile într-un anumit mediu. Scopul conectării radioului este să conectați corect mufele, care vor fi apoi instalate în dispozitiv.

Conexiune la alimentare

Alimentarea este de obicei furnizată prin trei fire în majoritatea modelelor. Este galben, roșu și negru.

Cablul galben este folosit pentru alimentarea principală. Din acest fir, amplificatorul de putere încorporat în dispozitiv este alimentat. De asemenea, acest cablu servește la salvarea setărilor efectuate la radio. Acest fir este conectat printr-o siguranță la bateria mașinii. Este de dorit ca lungimea firului de la baterie la siguranța pentru conectarea puterii radioului auto să nu ajungă la 30 de centimetri.

Roșu este folosit pentru a controla lansarea radioului de la contactul mașinii. La majoritatea vehiculelor, contactul are o poziție ACC pentru a porni diferite dispozitive accesorii. Când șoferul întoarce cheia în această poziție, va fi alimentată cu energie radioul auto, încălzitorul interior al mașinii și bricheta. Sistemul de aprindere nu este alimentat.

Firul negru este conectat la borna negativă a bateriei. Cu toate acestea, acest lucru se face rar. Datorită faptului că radioul are putere redusă, puteți conecta firul negru la contactul de pe caroseria mașinii. Mai întâi trebuie să curățați cu atenție contactele de pe caroseria mașinii de oxizi șipoluare. De asemenea, experții recomandă utilizarea unui lubrifiant pentru contactele electrice, care le va proteja de o posibilă oxidare în viitor.

Conectarea la difuzoare

Pentru a conecta difuzoarele la radio, utilizați firele marcate FL, FR, RL și RR. În procesul de conectare a radioului auto, asigurați-vă că respectați polaritatea firelor. Dacă nu este urmat, sunetul va fi slab. Acest lucru se datorează faptului că difuzoarele vor funcționa defazate.

Unele modele de radio au ieșiri către difuzoare, care sunt duplicate cu conectori „lalele”. Sunt cel mai bine folosite dacă difuzoarele din mașină au aceiași conectori.

Pentru a conecta difuzoarele la radio, este mai bine să folosiți cabluri speciale pentru difuzoare. Adesea, producătorii de radiouri auto își completează produsele cu ele. Nu conectați niciunul dintre contactele care sunt concepute pentru a conecta acustica la masa mașinii. Acest lucru poate deteriora radioul.

Fire pentru funcții suplimentare

Acum rămâne să conectați firele responsabile pentru opțiuni și funcții suplimentare. Deci, la majoritatea modelelor, cablul alb este folosit pentru a controla antena. Îndeplinește rolul de a alimenta antena internă de tip activ. De asemenea, un semnal poate fi trimis prin acest fir pentru a porni o antenă automată externă.

Cablul marcat ILL este responsabil pentru iluminarea din spate a radioului auto. Ar trebui să fie conectat la firul pozitiv al luminilor de parcare. Firul Mute este folosit pentru a controla dezactivareasunetul din complexul de comunicații mobile. Sunetul va fi dezactivat dacă acest pin este conectat la un fir de împământare.

Majoritatea playerelor DVD încorporate au un senzor de frână de parcare. Pentru funcționarea sa în radio există un fir marcat Linia de parcare. Când este conectat, videoclipul poate fi vizionat numai dacă mașina nu este pe frâna de parcare.

Cerință de izolare

Firele pentru orice tip de conexiune radio auto trebuie să fie într-un strat izolator bun. De asemenea, trebuie să aibă o secțiune transversală care să corespundă puterii lor. Toate firele trebuie direcționate corect prin cabină. Nu este nevoie să așezați cablurile radioului auto lângă firele de alimentare. Trebuie evitată răsucirea. Lungimea suplimentară pentru firele radio este complet inutilă. Firele sunt trase prin cabină strict închise.

Caracteristici ale instalării magnetofonelor radio Pioneer

La mașinile noi achiziționate de la reprezentanțele auto, conectarea radioului auto Pioneer nu va fi dificilă. Mașinile vin în showroom-uri de la producător cu pregătirea audio deja făcută. Toate firele necesare au fost deja direcționate după cum este necesar și sunt gata pentru a conecta conectorul la clema de montare.

Dacă mașina nu are nicio pregătire audio, atunci va trebui să conectați singur toate cablurile. Să dăm un exemplu de conectare a unui radio auto Pioneer ocolind contactul. În acest caz, nu trebuie să îl dezasamblați, iar instalarea și conectarea sunt disponibile pentru toată lumea.

Avantaje și dezavantaje ale conectării ocolind blocarea

Această metodă de conectare are mai multe avantaje. Deci, nu trebuie să dezasamblați comutatorul de aprindere. De asemenea, puteți porni radioul fără cheie în broască. Puteți porni muzica și nu vă este teamă că cineva vrea să conducă o mașină. Ei bine, un alt avantaj este ușurința de conectare.

Printre dezavantaje - există riscul de a descărca bateria, uitând de radioul auto inclus.

Cum se conectează?

În primul rând, cumpără un buton care pornește fazele. Apoi două contacte sunt achiziționate la butonul. Două cabluri sunt conectate după cum urmează - unul este conectat la +12 V pe baterie, iar al doilea la firul roșu de pe radio. Contactul pozitiv și negativ trebuie găsit pe brichetă. Firele necesare pentru conectarea difuzoarelor sunt găsite cu ajutorul unui tester și conectate, respectând polaritatea.

Cablul negru este conectat la borna negativă a bateriei sau la caroserie. Galben - la borna pozitivă a bateriei. Roșu este conectat la contactul pozitiv prin comutatorul de aprindere. Va porni radioul. Vă puteți conecta și prin intermediul butonului.

Firurile albastre și albe sunt conectate la amplificatorul antenei. Toate firele rămase sunt conectate la difuzoare.

radiouri JVC

Acest producător îi pasă și de cumpărătorii produselor sale. Radiourile sunt echipate cu instrucțiuni cu diagramă. Nu există probleme cu conectarea unui radio auto JVC.

Dacă pregătirea audio nu se face în mașină, atunci conectarea acesteia se realizează în același mod ca cel descris mai sus. Toate culorile firelor sunt similare și funcționează la felfuncții.

Radio și cameră cu vedere spate

Primul pas este instalarea camerei. Dispozitivul este montat cel mai adesea pe bara de protecție deasupra panoului plăcuței de înmatriculare, în cadrul acestuia sau în lumina de fundal. Pe geamul din spate (în interiorul cabinei), camera nu trebuie instalată. Puterea pentru dispozitive vine de la lumina de marșarier. Aceasta este o condiție importantă. Astfel de camere pot funcționa doar o oră. Acest lucru este logic - funcția principală a camerei nu este aceeași ca în DVR. Ea trebuie să supravegheze procesul de parcare.

Instalare

În prima etapă, vizorul camerei este instalat. Unele mașini au deja locuri pentru ele. Dacă nu, atunci va trebui să o faci singur. Pentru a face acest lucru, găuriți o gaură adecvată cu un burghiu. Când vizorul îi ia locul, acesta este lipit cu etanșant sau adeziv.

Apoi trageți firele de la cameră în portbagaj. Și apoi camera de vedere din spate este conectată la radioul mașinii. Firul negativ este conectat la masă. Positivul este alimentat de la cablul din lampa de marșarier. Conectați un capăt al cablului galben la cameră.

Conectarea camerei la radio

Apoi trag cablul video prin întreaga cabină și îl fixează cu bandă electrică. Este important ca firul să nu fie ciupit. Adesea lungimea firului este suficientă. După aceea, cablul este conectat la radioul auto. Principiul conectării unei camere radio auto este același pentru majoritatea dispozitivelor. Conectorul „lalelei” trebuie introdus în conectorul radioului VideoIN.