Vopserea unei mașini cu propriile mâini

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Defecte minore sunt inevitabile în timpul funcționării mașinii. Cel mai frecvent defect este deteriorarea vopselei mașinii, care apar din pietricele mici sau ramuri de copaci care cad pe mașină. Deteriorarea poate duce la coroziunea metalului, așa că cel mai bine este să-l reparați imediat și să nu-l puneți pe arzătorul din spate. În zilele noastre, vopsirea unei mașini nu este o problemă, trebuie doar să contactați service-ul.

Dar ce se întâmplă dacă daunele sunt minore, dar totuși o criză? În acest caz, puteți picta mașina cu propriile mâini.

Determinați tipul de muncă

Înainte de a începe să pictați, ar trebui să decideți ce anume trebuie făcut, deoarece zgârieturile sunt diferite unele de altele. Dacă zgârieturile nu sunt adânci și stratul anticoroziv nu este afectat, atunci va fi suficient să lustruiți pur și simplu stratul. Pentru a face acest lucru, aplicați un polish cu un mare, apoi cu un mediu și la final cu un micabraziv. Scopul acestor manipulări este de a îndepărta un strat de email cu un strat mic de vopsea și de a elimina o zgârietură. Dacă zgârietura este profundă, atunci aceste acțiuni nu vor fi suficiente.

Pregătire: curățarea site-ului deteriorat

De foarte multe ori trebuie vopsite zone mici. Pentru a efectua vopsirea locală a mașinii, este necesar să efectuați lucrări pregătitoare.

Pentru început, locurile pentru vopsirea viitoare sunt curățate de praf și murdărie. După aceea, îndepărtați stratul de vopsea de lângă deteriorare. Pentru a face acest lucru, utilizați fie o d altă, fie o șurubelniță cu fantă ascuțită. Folosind șmirghel cu granule diferite (de la Nr. 60 la Nr. 100), locul deteriorat este curățat. Această procedură se efectuează până când există o tranziție lină de la metalul curățat la vopseaua mașinii. Acest lucru poate fi verificat cu degetele: pielea nu trebuie să simtă zgârierea vopselei - doar o tranziție lină și lină.

Degresare și chit

După obținerea rezultatului dorit, zona de vopsit trebuie curățată și degresată din nou. Pentru aceasta se folosește white spirit. Nu este recomandat să folosiți benzină sau alți solvenți puternici pentru această procedură.

După degresare, încep să chitească locul deteriorat. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de chitul în sine (puteți lua poliester sintetic), spatule - metal și cauciuc. Pentru a conecta chitul și întăritorul care vine cu trusa, se folosește o spatulă metalică. Se amestecă chitul în starea dorită. Vă rugăm să rețineți că atunci când vă conectațichit și întăritor, începe o reacție cu eliberarea de căldură, care va continua până când chitul este complet întărit.

De aceea, chitul se aplică rapid, dar fără agitație. Când amestecați chitul, trebuie să aveți grijă să vă asigurați că nu se formează cocoloașe în el. Soluția rezultată este aplicată pe locul deteriorării: o cantitate mică de soluție este colectată pe o spatulă și apoi este aplicată pe locul deteriorării cu mișcări viguroase transversal. Totodată, la sfârșitul mișcării cu o spatulă se face o mișcare de rotație la un unghi de 90⁰. Acest lucru se face pentru a obține o suprafață plană și netedă.

După ce chitul se întărește la locul aplicării, iar acest lucru se va întâmpla la aproximativ 30-40 de minute de la aplicare, suprafața trebuie adusă în starea dorită. Pentru a face acest lucru, excesul de chit este îndepărtat cu șmirghel alternativ cu o granulație de la 120 la 600. Această operațiune se efectuează până când se ajunge la aceeași suprafață netedă a locului de chit ca suprafața întregii mașini. Dacă este necesar, trebuie să adăugați un strat suplimentar de chit în zona deteriorată. Calitatea chitului poate fi verificată cu palma - suprafața trebuie să fie netedă și uniformă. La frecarea chitului, nu se recomandă umezirea locului de decopertare cu apă - acest lucru înrăutățește calitatea chitului în sine.

Suprafață de grund

După ce s-a obținut netezimea dorită a suprafeței, este necesar să o curățați din nou de praf și să o ștergeți cu white spirit. Suprafața cu chit este acoperită cu un strat de grund. Pentru astaoperațiune, puteți utiliza un grund, care este disponibil sub formă de aerosoli. După amorsare, veți putea vedea toate defectele care au fost făcute în timpul chitului și chituirii, va trebui să le corectați.

Înainte de vopsire, zona de colorare trebuie separată de restul suprafeței. Pentru a face acest lucru, suprafața nevopsită este sigilată fie cu bandă de mascare, fie cu hârtie.

Ce să pictezi?

După finalizarea lucrărilor pregătitoare, puteți începe să pictați. Aici trebuie să faceți o rezervare imediat: vopsirea se poate face în două moduri - folosind un pistol de pulverizare și folosind o cutie de aerosoli. Fiecare dintre metode are propriile sale avantaje și dezavantaje. Utilizarea unei cutii de aerosoli are următoarele avantaje:

• simplitate și ușurință în aplicarea vopselei;
• nu este nevoie să folosiți consumabile suplimentare pentru pictură;
• stratul de vopsea este uniform.

Dar aceste cutii au o parte destul de mare de dezavantaje:

• nu întotdeauna instrucțiuni clare de utilizare;
• suprapreț;
• nu este întotdeauna posibil să găsiți culoarea potrivită.

Înainte de a începe să pictați, trebuie mai întâi să testați vopseaua pe o foaie de metal și să comparați cu tonul mașinii.

Agitați puternic recipientul înainte de utilizare. Suprafața este vopsită de la o distanță de 30 cm. Mai întâi se aplică un strat de bază, apoi mai multe straturi de vopsea (până la trei). Între colorare, este necesar să lăsați vopseaua să se întărească, pentru aceasta, întrecolorarea face pauze de 15-20 de minute. Pentru a vă asigura că zona în care se aplică vopseaua nu diferă mult de culoarea principală a mașinii, marginea vopselei ar trebui să fie ușor extinsă de fiecare dată când se aplică stratul de vopsea.

Când lucrați cu un pistol de pulverizare, trebuie mai întâi să pregătiți vopseaua. Pentru a face acest lucru, se diluează cu un solvent până la consistența necesară, apoi se filtrează printr-o plasă fină (puteți folosi un ciorap de nailon) și turnați vopseaua în rezervorul de pulverizare. După aceea, începeți să pictați. Consistența optimă a vopselei pentru vopsirea unei mașini poate fi determinată după cum urmează: o tijă de metal cu un diametru de 1-2 mm este coborâtă în vopseaua diluată și apoi se observă viteza de curgere a vopselei din tijă. Consistență optimă - 3-4 picături de vopsea curg în jos pe secundă.

După ce vopseaua s-a uscat, zona tratată trebuie acoperită cu un strat de lac. Lăcuirea se face în același mod ca și vopsirea.

Vopsarea pieselor individuale

Pentru o vopsire completă a ușii mașinii, aceasta este îndepărtată. Dacă este necesar, trebuie să îndepărtați mânerele ușii și fie să îndepărtați geamul, fie să îl sigilați complet cu o folie sau bandă de mascare.

Când vopsiți o ușă de mașină, aceasta este complet mată - cu ajutorul șmirghelului cu granulație fină, stratul de lac este complet îndepărtat. După șlefuire, ușa mașinii este curățată de praf și degresată - spiritul alb va veni în ajutor.

După aceea, începe amorsarea ușii mașinii. În acest caz, fiecare strat ulterior ar trebui aplicat în acest felastfel încât să se suprapună pe jumătate pe cea precedentă. Este necesar să se monitorizeze grosimea stratului: acesta nu trebuie să fie prea gros, altfel pot apărea dungi pe suprafața de vopsit.

După amorsare, suprafața este tratată cu șmirghel (tip P1000 sau 1200). După aceea, este necesar să eliminați praful și să degresați din nou.

După toate procedurile, puteți începe să pictați. Vopsirea ușii se face cel mai bine cu o sticlă de pulverizare.

Algoritmul pentru vopsirea unui element de mașină este aproximativ același ca atunci când pictați o ușă. Se efectuează aceleași acțiuni: curățare, praf, degresare, amorsare, vopsire în trei straturi.

Tabloul întregului auto

Vopsarea completă este o sarcină dificilă, în care munca manuală este inferioară celei mecanice. În loc să folosiți șmirghel pentru a îndepărta stratul de lac, se folosesc instrumente speciale.

Înainte de a începe lucrările de vopsit, trebuie să inspectați cu atenție mașina. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți grijă de iluminare bună în avans sau să conduceți mașina din garaj în stradă. După inspectarea, curățarea și identificarea defectelor, acestea încep să le elimine. În această etapă, locurile necesare sunt chituite, iar după aceea mașina este complet amorsată.

Apoi începe să pictezi mașina. În acest caz, trebuie respectată o regulă simplă: vopsirea trebuie efectuată într-un respirator, într-o zonă bine ventilată sau în aer liber.

Câteva sfaturi utile

La picturămașina urmează următoarele reguli:

1. Pistolul de pulverizare trebuie ținut la o distanță de 20-30 cm de suprafața de vopsit.
2. Primul strat este aplicat de sus în jos, iar straturile ulterioare sunt aplicate orizontal.
3. Dungile ar trebui să se suprapună cel puțin la jumătate.
4. Duza de pulverizare trebuie ținută la un unghi de 90⁰ față de suprafață, este indicat să nu se permită o abatere mai mare de 5⁰.
5. Ar trebui să existe un timp între straturi de vopsea - aproximativ 15-20 de minute.
6. Temperatura ambiantă ar trebui să fie de 20 ⁰С.
7. Este recomandabil să începeți să pictați o mașină de pe acoperiș.

Principalul lucru - amintiți-vă că nuanța reală a vopselei va apărea numai după ce este complet uscată. Și acest lucru se întâmplă de obicei la o zi și jumătate după vopsirea mașinii.