Vehicule off-road: o prezentare generală a celor mai bune vehicule off-road din lume

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Vehiculele de teren nu sunt la fel de populare ca înainte. Acestea sunt înlocuite de modele combinate și crossover. Acest lucru se datorează adesea dorinței de a economisi combustibil fără a pierde parametrii de putere. Cu toate acestea, în unele locuri, o astfel de tehnologie este pur și simplu indispensabilă. Luați în considerare cele mai de succes SUV-uri în ceea ce privește depășirea diferitelor obstacole.

Informații generale

Conceptul de vehicule cross-country s-a mutat în industria vieții domestice din sfera militară. Nevoia militară a forțat designerii din diferite țări să includă opțiuni suplimentare pentru modernizarea mașinilor. Înainte de al Doilea Război Mondial, astfel de echipamente erau produse numai în SUA, URSS și Japonia. Rezultatul s-a dovedit a fi pozitiv, după care companiile de automobile din diferite țări au început să producă jeep-uri și analogii acestora.

Exteriorul modern și echipamentul vehiculelor de teren este semnificativ diferit de predecesorii săi. Au devenit mai luciu, stil, confort, împreună cu funcționalitatea principală -permeabilitate crescută.

Nu este atât de ușor să determinați imediat ce vehicul de teren este mai bun? Criteriile de revizuire includ mai mulți parametri, inclusiv economie, putere, fiabilitatea construcției și siguranță. Următoarea este o evaluare a SUV-urilor cu cea mai bună abilitate pentru cross-country.

Jeep Wrangler Rubicon

Această mașină a devenit un SUV de cult datorită performanței sale excelente și a designului original. Mașina în sine nu este foarte mare, este echipată cu o bază scurtă care vă permite să depășiți orice obstacol de drum. Printre diferențe, proprietarii remarcă două secțiuni de blocare a diferențialului, stabilizatoare automate cu bare anti-ruliu, axe fiabile și un sistem de control convenabil.

Aceste caracteristici ale vehiculului de teren cu roți Jeep Wrangler sunt combinate cu garda la sol crescută și anvelope excelente. Toți indicatorii împreună fac din mașină un adevărat lider în ceea ce privește „capacitatea de cross-country”. În perioada producției de serie, mașina a fost îmbunătățită și modernizată, lăsând în același timp o „carismă” caracteristică și particulară.

Toyota 4Runner

Acest vehicul de teren aparține seriei Toyota Prado. Mașina este produsă din 1984. În acest timp, ea a câștigat recenzii lăudabile ale clienților, inclusiv în ceea ce privește depășirea diferitelor dificultăți de pe drumuri.

Separat, merită remarcat modelul „Trail”, care a primit o gardă la sol crescută,un sistem automatizat multisistem responsabil cu trecerea peste diferite tipuri de acoperire. În plus, vehiculul era echipat cu un diferențial de blocare pe spate, o suspensie aerodinamică originală cu mecanisme controlate de stabilitate laterală.

Ford F-150 SVT Raptor

„pickup-ul” în cauză și-a câștigat faima ca cuceritor al nisipurilor. Chiar și într-o formă actualizată, el a păstrat brutalitatea inerentă SUV-urilor americane. Printre echipamentele modernizate notează:

• Suspensie de încredere.
• Cameră off-road cu mașină de spălat.
• Diferenţial faţă.
• Capacitate excelentă de cross-country pe diferite tipuri de drumuri.

În ciuda aparentei absurdități și a geometriei neregulate, vehiculul prezintă, de asemenea, o dinamică și o viteză excelente.

Dodge Ram Power Wagon

Această „fiară” de fier este destinată cunoscătorilor de mașini mari. Unitatea a primit multe piese de la predecesorul său Wrangler Unlimited. Aceasta include designul cu oprire automată, bara stabilizatoare laterală și diferențial de blocare. Completează utilitatea troliului „jeep” și a luminilor de rulare de pe acoperiș. Ce, și în brutalitate acest SUV nu poate fi negat.

Aspectul vehiculului de cross-country din această serie subliniază și mai mult agresivitatea și capacitatea de cross-country. Pe lângă dimensiunile impresionante și caracteristicile de mai sus, mașina se distinge prin prezența unui post de radio original și opțiunea de a opri automat stabilizatorii.

Mercedes Benz Gelandewagen

SUV-ul Status este capabil să depășească teren accidentat fără probleme. Când a apărut, a arătat într-o configurație clasică asemănătoare cu modificările. Scopul inițial al vehiculului este de a rezolva probleme din sfera militară. Mai târziu, mașina a devenit la cerere în rândul consumatorilor obișnuiți și nu foarte, oferind indicatori de în altă fiabilitate și calitate pe asf alt și off-road.

Land Rover Defender

Prima versiune a acestei mașini s-a născut în 1983. După aceea, mașina clasică de teren de producție străină (britanica) a trecut prin mai multe etape de restyling serios. Cu toate acestea, înclinațiile de bază au rămas aceleași cu cele ale „progenitorului”. Puteți verifica acest lucru pur și simplu conducând o mașină, scaunul șoferului este situat în mod tradițional cât mai aproape de ușă.

Această soluție i-a permis șoferului să se aplece pe fereastră la momentul potrivit pentru a ghida cu precizie roțile în timpul parcării sau conducerii în garaj. Off-road, o astfel de schemă este pe deplin justificată, dar are dezavantajele sale atunci când se deplasează în interiorul orașului. În ciuda acestui fapt, designerii nu aveau de gând să schimbe nimic în această direcție, dând preferință abilităților de cross-country.

Hummer H1

Această tehnică a fost creată pentru nevoile armatei SUA, a fost adoptată în 1985. După ce SUV-ul s-a dovedit a fi excelent în sfera militară, a câștigat popularitate în rândul civililor. Auto învinge cu ușurințăapă și alte obstacole, se comportă cu încredere pe pante și pante abrupte. În plus, aspectul mașinii este ușor de recunoscut în toate colțurile planetei noastre.

Nissan

Există trei modificări în acest segment:

1. Frontieră. Mașina puternică vine din anii 90 ai secolului trecut. În ciuda acestui fapt, încă nu și-a pierdut relevanța. Scopul principal este recreerea activă și turismul extrem.
2. Versiunea PRO-4X are o capacitate de încărcare utilă impresionantă, cu un diferențial spate blocabil. Aceste inovații au crescut în mod semnificativ capacitatea vehiculului de traversare a țării. Mașina este inclusă pe bună dreptate în clasamentul celor mai bune SUV-uri din lume.
3. X-Ttail. Modificarea aparține categoriei crossover-urilor, cât mai aproape de SUV-uri. Echipamentul include o unitate completă cu plug-in, un variator diesel sau benzină cu transmisie manuală, un cadru întărit cu capacitate bună.

Vehicule de teren GAZ

În această categorie, trebuie remarcat un model neobișnuit sub indexul 2330, cunoscut sub numele de „Tigru”. Mașina este un SUV militar blindat, care este conceput pentru a transporta personal și marfă. Vehiculul este echipat cu o platformă universală concepută pentru a găzdui diferite tipuri de arme și echipamente speciale. În timpul producției în serie, au fost create aproximativ două duzini de variante ale acestei mașini.

Vehiculul off-road Tiger are o serie de caracteristici, și anume:

• Modelul seriei „6-A” a eliminat toate neajunsurile predecesorilor săi. În special, clasa de protecție a fost mărită.
• Echipat cu un compartiment suplimentar cu copertina închisă.
• Patru uși rămase și toate avantajele prototipului.

Conform caracteristicilor civile, SUV-ul în cauză este un „pickup” dublu, cu o unitate fiabilă de mare putere și o capacitate excelentă de cross-country. În ceea ce privește securitatea, mașina a primit protecție împotriva bombardamentelor de la o distanță de 5-10 metri (de la un cartuș de pușcă cu un calibru de 7,62 mm și analogi incendiari ai M-948, care au un miez perforator de blindaj).

Vehiculul cross-country GAZ luat în considerare poate găzdui până la nouă personal, concentrat inițial pe transportarea comandanților în zona de luptă. Conform reglementărilor ruse, categoria de protecție a blindajului unui SUV este cea mai în altă categorie „6-A”.

Într-o versiune redusă, echipajul a fost redus la patru persoane, dar a existat un bloc de amortizoare suplimentare, scaune confortabile cu suport pentru picioare și protecție sporită împotriva minelor. Acest lucru a făcut posibilă creșterea parametrului de protecție la șase kilograme sub roți și 3 kg. aproape de jos.

Dispozitiv

Linia armată a vehiculelor de teren GAZ „Tiger” este un analog militar care are cel puțin a treia categorie de protecție balistică în pupa, laterale și zona frontală. Acoperișul echipamentului este echipat cu o trapă mare cu o pereche de aripi șicapac rotativ. În plus, acest mecanism oferă suporturi pentru diferite tipuri de arme. Deschiderea ferestrelor blindate permite utilizarea mitralierelor și a pistoalelor.

Cabina principală a modificării specificate a clasei „M” are șase locuri, precum și un compartiment pentru plasarea unui trăgător dintr-un lansator de grenade și depozitarea muniției adecvate. În plus - echipamente de comunicare, blocare radio, dispozitive de localizare.

Modificări

Printre vehiculele de teren rusești de tip „Tiger”, există câteva modificări principale:

1. GAZ-233034 - SPM-1 „Tigru”. Echipamentul are clasa a treia de protecție balistică, este realizat sub forma unei versiuni marfă-pasager, este folosit pentru transport direct și ca remorcher.
2. 233036 - SPM-2. Nivel de rezervare - a cincea categorie. Aplicație - nevoile Forțelor Armate, ale Ministerului Situațiilor de Urgență și ale Ministerului Afacerilor Interne
3. „Tiger-M” - versiunea armată, al cărei șasiu a fost creat pe baza UAZ-469. Armele sunt RPK și lansatorul de grenade AGS-17.
4. KShMR-145BMA - vehicul pentru comanda și utilizarea personalului. Este unificat cu modificarea SPM-2, menită să asigure organizarea interacțiunii dintre comandant și personal în poziție statică sau în mișcare.
5. 233001 Tigerul este un model off-road cu cinci uși și o carenă neblindată.

Gama de vehicule cross-country GAZ „Sadko”

Vehiculul specificat are un număr de nume „populare”:

• Taiga.
• „Vânător”.
• „Mistreț”.

Vehiculul este o mașină cu șasiu de camion cu tracțiune integrală. Echipamentul aparține proiectului sub numărul 3308. Primul model a părăsit linia de asamblare în 1997, baza pentru echipament a fost baza vehiculului de teren GAZ-6640. Mașina specificată are mai multe variante care sunt similare în ceea ce privește caracteristicile de performanță.

Dintre acestea:

• Fiabilitate crescută a vehiculului.
• Posibilitatea de a monta o varietate de macarale și analogii acestora.
• Folosiți ca transport în schimburi.
• Versiuni în varianta van.
• Camioane cu platformă.
• Turnuri de construcție, camioane de pompieri și vehicule armate.

Printre caracteristicile camionului de teren GAZ-33081 se numără opțiunea anvelopelor autopompante în caz de perforare, garda la sol crescută, prezența diferențialelor autoblocante. Semiaxele vehiculului sunt complet descărcate, ceea ce face posibilă depășirea eficientă a drumurilor cu teren dificil și acoperire. Cabina este realizată în structura capotei.

Alte SUV-uri autohtone

Mai jos sunt câteva vehicule de teren fabricate în Rusia. Nu aparțin categoriei „de lux”, dar au un preț rezonabil și o întreținere excelentă.

„Niva 4x4”, la fel ca „Chevrolet”, nu diferă prin aspectul agresiv și brutal, cu toate acestea, se potrivește optim utilizatorului casnic, ținând cont de combinația parametrilor de calitate și preț. Pe acest SUV, puteți depăși în siguranță șanțurile adânci și apabariere.

Un alt jeep „propriu” este UAZ. Producătorul oferă o gamă de mai multe modificări, printre care Hunter și versiunea clasică sunt deosebit de populare. Puteți repara cu ușurință mașina în condiții de teren, având abilitățile de bază ale unui mecanic. Acest lucru este important pentru pescarii și vânătorii care preferă să-și petreacă timpul liber departe de civilizație. În ciuda confortului minim, recenziile despre mașinile acestui brand sunt în mare parte pozitive.

Mașina autohtonă unică „March-1” este o opțiune de funcționare în acele locuri în care UAZ și Niva întâmpină dificultăți. Vehiculul este un vehicul de mlaștină cu roți mărite. Prezentarea sa a avut loc în 1995 la Salonul Auto de la Moscova. Rezumat de design:

• Baza principală - VAZ-2121.
• Pasaje de roți extinse.
• Suspensie cu arc de la UAZ-469.
• unitate de putere de 1,7 litri.
• Cutie de viteze din același VAZ ca și cadrul.
• Producție în serie - peste 350 de exemplare.

Sfaturi utile

Cum să măresc capacitatea mașinii de cross-country? Pentru a rezolva această problemă, există mai multe recomandări. Mai întâi, modificați anvelopele, până la agățarea lanțurilor pe ele. În al doilea rând, îmbunătățiți motorul, ținând cont de capacitățile acestuia. În plus, puteți aborda radical schimbările din exteriorul și interiorul mașinii, dar acest lucru va necesita investiții semnificative. Principalul lucru de reținut este că vehiculele de terenconcentrat pe depășirea obstacolelor de pe drum și nu se pot arăta întotdeauna în toată gloria pe drumurile asf altate și pe drumurile orașului.