ATV-uri: caracteristici și tipuri

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Chiar la începutul secolului al XX-lea, designerii au început să inventeze mașini extreme. Super-camioanele și vehiculele de teren au fost dezvoltate de mulți ingineri din diferite țări. Uniunea Sovietică a oferit multe modele de camioane cu caracteristicile vehiculelor de teren.

Funcții ATV

Nu toate camioanele pot obține titlul de vehicul de teren. Pentru a face acest lucru, trebuie să îndepliniți o serie de criterii.

Trucks-to-terenul se deplasează cu anvelope de joasă presiune. Pe jantă este montată o anvelopă largă. Datorită suprafeței mari, tracțiunea cu solul (sau orice altă suprafață a drumului) se îmbunătățește. Aerul din anvelopă permite acestui tip de vehicul să depășească obstacolele de apă, creând o oarecare flotabilitate.

O altă diferență importantă între vehiculele de teren este cadrul „de rupere”. Este format din două părți interconectate. Acest lucru îi oferă flexibilitate, permițând tuturor roților să atingă solul în toate situațiile.

Camioane cu roți

Vehiculele autocamioane care se deplasează pe roți sunt universaletehnică. Ei sunt capabili să se deplaseze fără rău atât pe drumuri, cât și pe zonele neasf altate. Nici măcar apa nu va deveni un obstacol pentru ei. Vehiculele de teren cu roți cântăresc mai puțin decât cele pe șenile. Dar, în același timp, pot transporta mărfuri de aceeași greutate.

Având în vedere designul vehiculelor, se crede că super-camioanele cu roți sunt mai ușor de reparat decât omologii lor pe șenile. Trenul de rulare al vehiculelor pe șenile este format dintr-un număr mare de piese metalice care sunt supuse unor impacturi și daune severe. Pe teren, acestea sunt mult mai greu de reparat decât camioanele cu roți.

Camioane cu roți:

YAG-12 - primul vehicul de teren sovietic

ZIL-49061, care este mai bine cunoscut sub numele de „Păsarea albastră”. Acesta este un camion plutitor cu trei osii și tracțiune integrală. El depășește toate obstacolele de apă cu o viteză de până la 8 kilometri pe oră

ZIL-135P numit „Delphin”. Acesta este un alt camion amfibie. Pe drumuri, el este capabil să atingă viteze de până la 65 de kilometri pe oră, iar în apă - până la 16,5 kilometri pe oră. Înfruntă o furtună cu o putere de 5 și sparge gheața în cale

Vehicule pe șenile

Vehiculele de teren cu șenile au propriile lor avantaje. Vehiculele de acest tip se caracterizează printr-o capacitate crescută de cross-country, care este mai mare decât cea a vehiculelor cu roți. Camioanele cu șenile se pot deplasa prin zăpadă, mlaștină, sol arat și alte zone dificile.

O altă caracteristică este plierea legăturilor în douăavioane. Din acest motiv, vehiculele de teren senile sunt adesea comparate cu un șarpe care se târăște pe pământ. Această tehnică este capabilă să depășească obstacole mari care sunt mai mari decât tehnica în sine.

Cele mai bune vehicule de teren sovietice care se deplasează pe șine:

"Vityaz DT". Are un design articulat, care este mai tipic pentru vehiculele cu roți. „Vityaz” este capabil să atingă viteze de până la 47 de kilometri pe oră. Depășește obstacole cu o înălțime de până la 1,5 metri și un unghi de elevație de 30 de grade. Trece secțiuni cu apă cu o lungime totală de până la 4 metri

TM-120, care este similar cu vehiculul de teren anterior. Diferă doar în absența unei articulații de design

CM-552-03 este de dimensiuni mici. Dar poate transporta confortabil până la 8 pasageri

Este foarte greu de spus care vehicule de marfă de orice teren sunt mai bune. Depinde de sarcinile care le sunt atribuite și de condițiile de funcționare.