Cum este diagnosticat sistemul de suspensie?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Piesele de schimb dintr-o mașină nu durează pentru totdeauna, așa că fiecare detaliu dintr-o mașină are propria durată de viață. Și cu cât folosim mai mult un vehicul, cu atât mai des trebuie să îl verificăm pentru probleme și, dacă este posibil, să le reparăm. În ceea ce privește un astfel de serviciu, cum ar fi rularea de diagnosticare a sistemului, ar trebui să se facă la fiecare 10 mii de kilometri, indiferent de tipul și prestigiul prietenului tău de fier.

Partea diagnosticată a mașinii (în cazul nostru este suspensia) nu numai că îndeplinește funcția de mișcare confortabilă, ci afectează direct și siguranța la conducere, asumând sarcini enorme în timpul conducerii. De asemenea, este important să rețineți că, dacă prietenul dvs. de fier a început să scârțâie și să bată mai mult în zona podurilor, iar banda de rulare a anvelopei este pur și simplu mâncată, știți, este timpul să mergeți la benzinărie. Și nu contează când a fost efectuată ultima diagnosticare a mașinii care rulează - acum 5 sau 9,5 mii de kilometri. Spargerepoate apărea în orice moment, iar ignorarea acesteia poate duce la consecințe grave.

Mulți proprietari de mașini identifică ei înșiși defecțiunea. Autodiagnosticarea trenului de rulare cu siguranță nu va dăuna prietenului dvs. de fier, dar cu o condiție - dacă aveți experiență într-o astfel de afacere și sunteți 100% sigur de acțiunile dvs. Dacă nu doriți să petreceți timpul personal identificând avariile sau vă este frică să faceți rău mașinii, solicitați ajutor de la specialiști. În centrul de service sau atelierul de reparații auto vi se va asigura o gamă completă de servicii folosind echipamente tehnice și informatice speciale. Acesta este modul în care se realizează diagnosticele de rulare de în altă calitate. În acest caz, angajatul de service poate identifica cu exactitate defecțiunea și poate întocmi o listă specială de defecte, care va conține o listă a lucrărilor necesare pentru remedierea defecțiunilor.

În ceea ce privește mașinile cu vârsta de 8 ani sau mai mult, diagnosticarea șasiului acestora este efectuată conform unui program special. Întregul proces, de la identificarea problemelor până la înlocuirea pieselor necesare, se desfășoară în conformitate cu toate cerințele și recomandările producătorului auto. În plus, multe servicii folosesc un program special de diagnosticare care vă permite să identificați o defecțiune în câteva minute. Astfel, la benzinărie economisești cât mai mult timp personal.

În orice caz, contactarea unui centru de service vă oferă o garanție de 100% că reparația și diagnosticarea șasiului va fi efectuată la o calitate în altă. Încredințându-ți prietenul de fier în mâinile specialiștilor, nu vei maiteamă pentru siguranța următorilor 10 mii de kilometri.

Diagnosticarea trenului de rulare – preț

Intervalul de preț pentru fiecare serviciu este diferit, acest lucru se observă mai ales în orașe (la Moscova, un astfel de serviciu este în mod clar mai scump decât, de exemplu, în Lipetsk).

Deci, prețul mediu pentru diagnosticarea mașinii este de aproximativ 700 de ruble. Pentru a schimba articulația sferică, va trebui să plătiți puțin mai puțin de o mie de ruble. Alinierea roților este obligatorie, chiar dacă service-ul nu a găsit defecțiuni în sistem. Un astfel de serviciu costă aproximativ 1100-1400 de ruble. Cea mai scumpă este înlocuirea hub-ului - va trebui să plătiți cel puțin 1800 de ruble pentru el.