Anvelope Kormoran Suv Stud: recenzii, specificații, descriere

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Adesea, producătorii de anvelope, atunci când produc un nou model de anvelope pentru mașini cu tracțiune integrală, iau ca bază exclusiv variante ușoare de cauciuc. Cu SUV Stud-ul Kormoran, lucrurile stau altfel. Aceste anvelope au fost proiectate de la zero. Această decizie a inginerilor a avut un impact pozitiv asupra calității modelului. Potrivit recenziilor SUV-ului Kormoran Stud, este clar că aceste anvelope sunt capabile să-și arate „caracterul off-road”.

Câteva cuvinte despre producător

Komorran a fost fondată la Varșovia în 1992. Marca stelelor de pe cer în mod clar nu era suficientă. Situatia s-a schimbat dupa intrarea acestei intreprinderi in structura Michelin. Cu ajutorul holdingului francez a fost posibilă modernizarea echipamentelor, ceea ce a avut un efect pozitiv asupra calității produsului final. Piețele s-au extins și ele. Acum anvelopele acestei mărci sunt vândute în Europa, America de Nord și Asia.

Scopul modelului

Anvelopele din această clasă au fost dezvoltate pentru mașini cu tracțiune integrală. Mai mult, modelul prezentat este flagship-ul companiei. Marca oferă 7 opțiunidimensiuni. Gama de diametre de aterizare de la 16 la 18 inci. Toate anvelopele au același indice de viteză, dar diferă unele de altele în ceea ce privește capacitatea de transport. De exemplu, în recenziile SUV-ului Kormoran Stud 215 65 R16, șoferii nu recomandă supraîncărcarea puternică a mașinii. Capacitatea de încărcare a modelului nu depășește 850 kg pe roată.

Sezon de utilizare

Aceste anvelope sunt de iarnă. Mai mult, au fost create special pentru condiții dure. Compusul moale permite anvelopelor să mențină elasticitatea chiar și pe vreme extrem de rece. În timpul dezghețului, uzura crește exponențial. Faptul este că la temperaturi ridicate, cauciucul devine o rolă. Banda de rulare se uzează vizibil mai repede. În recenziile SUV-ului Kormoran, șoferii recomandă instalarea acestor anvelope numai după prima ninsoare. Cert este că mișcarea constantă exclusiv pe asf alt poate provoca cu ușurință pierderea crampoanelor.

Câteva cuvinte despre dezvoltare

Inginerii polonezi au folosit cele mai moderne tehnologii ale holdingului francez la proiectarea acestui model de anvelope. Mai întâi, au creat un model digital de anvelope, după care au lansat un prototip. A fost testat la un stand special și apoi la locul de testare al companiei. Abia după toate aceste teste, anvelopele au intrat în producție de serie.

Caracteristici de design

Multe caracteristici tehnice și de funcționare ale anvelopelor sunt determinate de designul benzii de rulare. Modelul prezentat este construit după schema clasică: cinci rigidizări și o formă de V direcționalăimagine. Această tehnică este ideală pentru iarnă. Vă permite să mențineți calitatea controlului mașinii la cel mai în alt nivel.

Zona funcțională centrală este formată din trei nervuri ale căror blocuri sunt legate între ele prin punți rigide. Aceasta reduce riscul de deformare a elementelor prezentate sub sarcini dinamice crescute. În recenziile anvelopelor de iarnă Kormoran SUV Stud, șoferii indică faptul că anvelopele prezentate țin drumul perfect la viteza de croazieră. Acest lucru a fost realizat prin creșterea rigidității generale a tuturor elementelor părții centrale. Dispunerea direcțională a blocurilor mărește proprietățile de tracțiune ale anvelopelor. Mașina ia viteză mai repede, derapajele și derapajele sunt excluse.

Zonele de umăr constau din blocuri mari masive. Acestea măresc stabilitatea laterală a anvelopei în timpul virajului și frânării. Siguranța acestor manevre nu provoacă plângeri. În recenziile despre SUV Stud Kormoran, șoferii au remarcat stabilitatea incredibilă a mașinii chiar și în timpul opririlor extreme.

Puțin despre vârfuri

Principalele probleme în timpul iernii apar la deplasarea pe porțiuni înghețate ale drumului. Forța de frecare încălzește anvelopa, ceea ce face ca gheața să se topească. Drept urmare, mașina începe să alunece și să piardă controlul. Pentru a combate acest fenomen negativ, aceste anvelope au fost echipate cu crampoane. În acest caz, au existat și câteva soluții de inginerie specifice.

În feedback-ul despre vârfurile de pe SUV-ul Kormoran Stud XL 215x65x16, șoferii au remarcat în primul rând forma neobișnuităşefii acestor elemente. Ea este hexagonală. În plus, aria secțiunii transversale a feței de pe plajă este diferită. Acest lucru este necesar pentru a îmbunătăți stabilitatea comportamentului mașinii în diferiți vectori de mișcare.

Caracteristicile sunt, de asemenea, în consolidarea locurilor de zăpadă. Compusul acestei părți a anvelopei este mai rigid. Această soluție reduce probabilitatea plecării premature a vârfurilor. Asta e doar uita de alergare, de asemenea, nu poate fi. Pentru a crește fiabilitatea fixării, este necesar să conduceți primele mii de kilometri în modul cel mai calm. Nu ar trebui să existe porniri bruște.

Călare pe zăpadă

Șoferiștii notează și calitatea în altă a mișcării pe zăpadă. Mașina nu alunecă, ține cu încredere drumul. Tracțiune bună cu acest tip de suprafață este asigurată de doi factori: distanța crescută dintre blocurile de rulare și designul în formă de V al anvelopei.

Manipulare umedă

Dificultățile de a conduce iarna apar și din cauza bălților. Apa creează o barieră între suprafața anvelopei și asf alt. Zona de contact scade, anvelopa își pierde drumul. Acest lucru duce la demolări necontrolate ale mașinii și creează o situație de urgență. Inginerii au reușit să rezolve această problemă printr-o serie de măsuri.

În primul rând, a fost introdusă o cantitate crescută de dioxid de siliciu în compus. Acest lucru a crescut aderența anvelopei pe drumuri ude. Anvelopele nu alunecă, păstrați cu încredere traiectoria dată.

În al doilea rând, modelul a fost echipat cu un sistem de drenaj dezvoltat. Este format din cinci șanțuri longitudinale adânci și largi unite prin tubuli transversali. Dimensiunile crescute ale elementelor de drenaj permit anvelopei sa elimine mai mult lichid pe unitatea de timp. Acest lucru elimină complet posibilitatea unui efect de hidroplanare.

Câteva cuvinte despre confort

Mobiliștii au păreri contradictorii aici. Șoferii notează moliciunea ridicată a anvelopelor prezentate. Anvelopele amortizează și disipă energia de impact care apare atunci când conduceți pe suprafețe denivelate. Drept urmare, nu provoacă deformarea prematură a elementelor de suspensie ale mașinii și nu provoacă tremurări în cabină.

Probleme apar din cauza nivelului ridicat de zgomot. În principiu, acest fenomen este tipic pentru toate anvelopele de iarnă echipate cu crampoane. Modelul prezentat nu face excepție în acest caz.

Off-road

În feedback-ul despre anvelopele Kormoran SUV Stud, șoferii au remarcat și proprietăți decente acceptabile. Modelul nu va face față off-road-ului puternic, dar merge cu încredere prin noroi. Datorită mărimii mărite a drenajului, bulgări de murdărie aderente cad sub propria greutate.

Opinii experților

Marca de anvelope prezentată a fost testată și în cadrul agenției germane independente ADAC. Mai ales pentru asta, testerii au luat anvelope cu crampoane de iarnă Kormoran SUV Stud 225 65r17 106T. Au fost comparați cu concurenți de dimensiuni similare. Experții au remarcat fiabilitatea comportamentului pe un drum înghețat. Anvelopele s-au arătat bine cu o schimbare bruscă a acoperirii. În timpul comparației, acest model de conducere nu a câștigat, dar a reușit să impună concurență demnă analogilor de la alte mărci.

Frate geamăn

CompanieKormoran a lansat, de asemenea, un model de frecare complet identic. Se deosebește de anvelopele Kormoran SUV Stud doar în absența completă a crampoanelor.