Anvelope Cordiant Polar 2 PW 502: recenzii, recenzii, descriere și specificații

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Printre șoferii autohtoni, anvelopele marca Cordiant sunt la o cerere incredibil de mare. Din 2016, această companie a devenit lider incontestabil în Rusia în ceea ce privește volumul de anvelope vândute. Anvelopele sunt, de asemenea, furnizate pe piețele din Asia, Europa și SUA. În total, produsele mărcii sunt vândute în peste 50 de țări din întreaga lume. Anvelopele Cordiant Polar 2 PW 502 sunt cele mai solicitate în rândul șoferilor. Feedback-ul despre modelul prezentat este extrem de pozitiv.

Pentru ce mașini

Acest tip de cauciuc este disponibil în 26 de dimensiuni diferite. În același timp, diametrele de aterizare variază în intervalul de la 13 la 16 inci. Anvelopele sunt excelente pentru majoritatea sedanurilor bugetare, mașinilor mici și mașinilor de gamă medie. În același timp, caracteristicile tehnice ale anvelopelor specifice diferă în funcție de dimensiunea finală a acestora. De exemplu, în recenziile despreȘoferii Cordiant Polar 2 PW 502 86T nu recomandă accelerarea la viteze care depășesc 190 km/h. De asemenea, este imposibil să supraîncărcați mașina. Anvelopele nu pot suporta mai mult de 475 kg de sarcină pe roată.

Sezon

Modelul prezentat este exclusiv iarna. Acest cauciuc s-a dovedit a fi foarte, foarte moale. Elasticitatea anvelopei rămâne stabilă pe vreme rece. În timpul dezvoltării, inginerii mărcii au ținut cont de condițiile climatice din Rusia. În recenziile anvelopelor Cordiant Polar 2 PW 502, șoferii au remarcat un alt plus: rezistența la dezghețuri pe termen scurt. Dar de multe ori este imposibil să operați modelul prezentat la temperaturi ridicate. Faptul este că atunci când este încălzit, compusul devine rulat. Acest lucru crește semnificativ rata de uzură abrazivă.

Caracteristici de design

Modelul de anvelopă prezentat este unic din multe puncte de vedere. Aceste anvelope sunt prima încercare a Cordiant de a face o anvelopă de iarnă cu un model asimetric al benzii de rulare. Această abordare este foarte neobișnuită. Doar că multe mărci pentru această clasă de cauciuc folosesc un design direcțional exclusiv simetric. Aici, totul este oarecum diferit.

Partea centrală este reprezentată de trei nervuri de rigidizare, fiecare fiind formată din blocuri masive de formă geometrică complexă. Aceste elemente ale benzii de rulare sunt realizate dintr-un compus de cauciuc mai dur. Forma profilului este stabilă chiar și sub sarcini dinamice puternice cauzate de mișcarea rectilinie de mare viteză. Necesitatea de a corecta dattraiectoria lipsește. Desigur, acest lucru se face numai dacă sunt îndeplinite anumite condiții importante. În primul rând, șoferul trebuie să echilibreze roțile după ce le instalează. În al doilea rând, este foarte descurajat să accelerezi peste vitezele indicate de însuși producătorul de anvelope. În acest caz, vibrația anvelopelor crește și devine mai dificilă păstrarea drumului. Anvelopele Cordiant Polar 2 PW 502 de pe VAZ și alte mașini din această clasă nu pot fi numite de mare viteză. Sunt destul de fiabile, dar fanii conducerii rapide ar trebui să se uite la alte modele.

Blocurile din zona centrală sunt îndreptate către carosabil într-un unghi ascuțit. Această soluție ajută la îmbunătățirea caracteristicilor de tracțiune ale anvelopei. Mașina este mai stabilă în accelerație. Probabilitatea de derapare și demolare în lateral este minimă.

Zonele de umăr constau din blocuri mari masive. Această abordare stabilizează forma elementelor în timpul virajului și frânării. Nici măcar manevrele bruște nu provoacă pierderea controlului vehiculului. Anvelopele prezentate se remarcă și printr-o distanță scurtă de frânare. Acest lucru se reflectă pe deplin în recenziile lui Cordiant Polar 2 PW 502. Șoferii notează, în primul rând, siguranța ridicată a acestui model.

Caracteristici ale vârfurilor și mișcării pe gheață

Cea mai mare dificultate în timpul iernii este deplasarea pe drumuri înghețate. În timpul mișcării, anvelopa în sine se încălzește din cauza frecării. Această energie este transferată pe gheață. El se topește. Între șosea și anvelopă se formează o barieră de apă. Ca urmare, aria de contact scade, siguranța controlului scade de zece ori. Pentru a menține fiabilitatea mișcării pe aceastatip de acoperire iarna, modelul de anvelopa prezentat a fost dotat cu crampoane. În recenziile despre Cordiant Polar 2 PW 502, șoferii susțin că, ca urmare, au reușit să mărească semnificativ fiabilitatea mișcării.

Știfturile modelului prezentat de anvelope auto au primit un cap hexagonal. Ca rezultat, fiabilitatea mișcării crește cu o varietate de vectori și moduri de conducere. Mașina intră cu încredere în viraj, deplasările în lateral sunt excluse chiar și în timpul manevrelor ascuțite. În timpul opririi, yuzele sunt complet absente.

Știfturile sunt dispuse pe suprafața anvelopei cu pas variabil. Ca urmare, efectul de rut este evitat. Mașina este mai ușor de manevrat și de viraj.

Am lucrat și la complexul în sine. Stratul exterior de cauciuc este moale, iar cel interior mai dur. Drept urmare, aceste elemente metalice sunt ținute mult mai bine. În același timp, nu uitați de necesitatea de a rula roțile. În caz contrar, vârfurile vor zbura foarte, foarte repede.

Comportament în zăpadă

Șoferii au remarcat și fiabilitatea anvelopelor prezentate atunci când conduc pe drumuri înzăpezite. Pe o suprafață liberă, anvelopele se comportă aproape perfect. Fără alunecare.

Călare prin bălți

Conducerea în timpul iernii poate fi complicată și de efectul hidroplanării. Zăpada și gheața se topesc, ceea ce duce la formarea de bălți. La deplasarea de-a lungul acestora, apare o barieră de apă, care împiedică anvelopele să intre în contact normal cu asf altul. În recenziile Cordiant Polar 2 PW 502, proprietarii au remarcat că efectul hidroplanării nu are loc nici măcar la viteze mai mari. Ingineri de marcăa reușit să obțină acest efect datorită unei combinații de măsuri.

Anvelopele în sine au primit un sistem avansat de drenaj. Patru șanțuri longitudinale în zig-zag au fost conectate între ele prin canale transversale. Forma neobișnuită a elementelor de drenaj crește rata de eliminare a apei.

Producătorul a extins dimensiunile elementelor de drenaj. Rezultatul este o creștere a volumului de lichid eliminat pe unitatea de timp. Ca urmare, hidroplanarea nu are loc nici în cazul deplasării cu viteză mare prin bălți.

Chimiștii companiei au introdus o cantitate crescută de compuși pe bază de siliciu în compusul de cauciuc. Acest lucru a îmbunătățit siguranța la conducere pe drumuri ude. Anvelopele se lipesc practic de asf alt. Fiabilitatea călătoriei rămâne la un nivel constant ridicat.

Durabilitate

Anvelopele Cordiant Polar 2 ("Cordiant Polar 2") în recenzii sunt de asemenea menționate într-un mod pozitiv când vine vorba de probleme de durabilitate. Stabilitatea proprietăților este menținută până la 50 de mii de kilometri. Acest rezultat impresionant a fost obținut datorită mai multor măsuri.

Compusul pentru anvelope a devenit mai mult negru de fum. Substanța a redus rata de uzură abrazivă a anvelopei. Banda de rulare se uzează mai lent.

Cadru metalic este întărit suplimentar cu mai multe straturi de nailon. În recenziile lui Cordiant Polar 2 PW 502, proprietarii notează că acestor anvelope nici măcar nu se tem să lovească gropile din asf alt. Riscul de lovituriminim.

În loc de o concluzie

Avantajul acestui cauciuc este și un preț atractiv. Pentru mulți șoferi, factorul prezentat este decisiv la alegere.