Anvelope Nexen Winguard 231: descriere, recenzii. Anvelope de iarna Nexen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Când aleg anvelopele de iarnă pentru mașini, majoritatea șoferilor încearcă să găsească un model care ar putea oferi siguranță maximă. De obicei, pentru aceasta nu este suficient să cunoști doar informațiile oficiale de la producător. Cei care au folosit deja un astfel de cauciuc și au lăsat recenzii detaliate despre acesta pot ajuta la decizia finală. Eroul acestei recenzii au fost cunoscutele anvelope Nexen Winguard 231, pentru care se va face o analiză detaliată a recenziilor șoferilor. Cu toate acestea, pentru a avea ceva cu care să comparați, nu strica să vă familiarizați mai întâi cu asigurările producătorului.

Model pe scurt

Sarcina principală a acestui cauciuc, așa cum sa menționat în prezentarea promoțională, este să reziste la alunecarea laterală. În special pentru ea, a fost dezvoltat și patentat un sistem antiderapant, care se bazează pe utilizarea unui compus special de cauciuc, precum și pe un aranjament deosebit de blocuri de rulare și metal.vârfuri.

În primul rând, modelul Nexen Winguard 231 este destinat instalării pe autoturisme. Lista diametrelor disponibile include anvelopele de la R13 la R17, ceea ce înseamnă că acestea pot fi folosite doar la tipurile de mașini ușoare, precum sedan, coupe-uri și break. În funcție de sarcinile admise, este posibil să se instaleze pe monovolume compacte. La rândul său, producătorul a oferit o gamă specială consolidată pentru SUV-uri și crossover, care este marcată cu simboluri SUV.

Funcțiile modelului benzii de rulare

La prima vedere, banda de rulare poate fi numită un clasic pentru anvelopele de acest tip. Are blocuri masive în alte separate prin fante largi. Dar totuși, are și modificări făcute pentru a îmbunătăți caracteristicile dinamice și de frânare ale anvelopei. Pentru a calcula amplasarea corectă a tuturor elementelor, la dezvoltarea anvelopelor de iarnă Nexen s-au folosit programe de simulare pe computer pentru situații reale de drum, care au făcut posibilă aducerea testelor cât mai aproape de viață.

Colatura centrală este responsabilă pentru stabilitatea direcțională și rezistența structurală a anvelopei. Aceste caracteristici se păstrează, conform indicelui de viteză, la depășirea cu până la 190 de kilometri pe oră. Pe părțile laterale ale acestuia sunt blocuri separate prin caneluri largi. Un astfel de sistem de drenaj asigură îndepărtarea în timp util nu numai a apei din zona de contact cu șina, ci și a terciului de zăpadă format în timpul mișcării.

Cauciuc modificatmix

Pentru a crește moliciunea cauciucului Nexen Winguard 231 și a-și menține performanța la temperaturi scăzute, s-au făcut modificări la formula principală. Drept urmare, a devenit materiale mai naturale, precum cauciucul. Pentru a menține rezistența la uzura abrazivă și pentru a crește rezistența structurii în sine, formula este completată cu componente sintetice precum acidul silicic și compușii săi. Rezultatul muncii chimiștilor a fost un amestec care poate funcționa la temperaturi scăzute, dar în același timp nu se uzează prea repede în timpul dezghețurilor cu grade plus peste bord.

Locație proiectată pentru stud

În conformitate cu tendințele moderne, producătorul a încercat să folosească un număr minim de elemente metalice, fără a-și pierde efectul principal. Amplasarea sistematizată a vârfurilor a fost realizată atât prin simulări pe computer, cât și prin testare în direct în diferite setări. Drept urmare, s-au putut obține cele mai bune rezultate pe care le poate avea doar anvelopa Nexen Winguard 231. Datorită crampoanelor, stabilitatea pe gheață s-a îmbunătățit semnificativ, iar distanța de frânare în timpul gheții a fost, de asemenea, redusă. Nu au lăsat deoparte problema prinderii țepelor, dotând fiecare scaun cu asigurare suplimentară împotriva căderii, realizată sub forma unui inel de cauciuc la baza mânecii.

Controlul zgomotului

Conform producătorului, anvelopele de iarnă Nexen au o mult mai micăefect de zgomot decât ofertele concurenților. Deși au crampoane, datorită amenajării raționale nu fac atât de mult zgomot pe cât ar putea, mai ales când circulă pe asf alt curat și uscat. Acest punct poate fi deosebit de important pentru cei care petrec mult timp în mașină în fiecare zi, deoarece zumzetul și vibrațiile suplimentare pot distrage atenția de la mișcare și pot provoca iritabilitate.

Recenzii pozitive

Este timpul să ne ocupăm de opiniile șoferilor pe care le-au lăsat în recenziile lor despre Nexen Winguard 231. După ce le-am analizat, putem concluziona că principalele avantaje ale modelului sunt următoarele puncte:

• Valoare accesibilă. Acest cauciuc aparține categoriei de buget, prin urmare este foarte apreciat de șoferii de mașini ieftine din import și autohtone.
• Rezistență bună la deteriorare. Pereții laterali puternici, ranforsați cu nailon, permit cauciucului Roadstone Winguard să supraviețuiască impacturilor puternice care pot rezulta din cauza suprafețelor slabe ale drumului sau a șinelor proeminente ale tramvaiului, fără a se bomba.
• Cruce bună. Datorită fantelor adânci și elementelor în alte ale benzii de rulare, cauciucul poate face față cu ușurință zăpezii proaspete afanate, precum și terciului de zăpadă rulat. Această proprietate este utilă și atunci când conduceți pe un grund în timpul dezghețurilor, unde banda de rulare vă permite să depășiți bălțile cu noroi lichid.
• Sistem de drenaj proiectat. Lamele largi îndepărtează eficient apa și zăpada din zona de contact cu șina, prevenind derapajul anvelopei.
• Fixarea fiabilă a țepelor. În cazul în care unDeoarece anvelopele Nexen Winguard 231 205/55 sunt rulate în condiții potrivite, crampoanele practic nu se pierd ulterior, ceea ce vă permite să cheltuiți un minim de bani pentru întreținerea în afara sezonului.
• Nivel scăzut de zgomot. Deoarece acest cauciuc are vârfuri, are unele efecte sonore neplăcute. Cu toate acestea, zgomotul este semnificativ mai silențios decât modelele similare, ceea ce îi permite să fie folosit chiar și pe mașini cu o izolare fonică nu foarte bună.

După cum puteți vedea, acest model are un număr destul de semnificativ de aspecte pozitive, ceea ce, împreună cu un cost acceptabil, îl face foarte atractiv. Cu toate acestea, înainte de a cumpăra, ar trebui să vă familiarizați și cu dezavantajele care pot fi esențiale pentru șoferi.

Laturile negative

Principalul dezavantaj, numit de șoferi, este comportamentul neîncrezător pe gheață curată sau în condiții de gheață. Problema constă în încercările producătorului de a face anvelopele Roadstone Winguard cât mai silențioase. Ca urmare, vârfurile sunt fixate prea adânc și își pierd o parte din eficacitate. Acest punct trebuie luat în considerare și trebuie acordată atenție suplimentară suprafețelor cu gheață.

Un alt dezavantaj este creșterea rigidității la temperaturi sub 25 de grade sub zero. Deși această condiție nu este disponibilă în toate regiunile, merită luat în considerare acest punct, deoarece performanța scade odată cu creșterea rigidității, iar comportamentul mașinii poate deveni imprevizibil.

Concluzie

Acest cauciuc este bun pentrufuncţionare în zona climatică mijlocie. Se descurcă atât cu zăpada adâncă, cât și cu apa și terci de zăpadă în timpul dezghețului. Nexen Winguard 231 se simte grozav pe orice tip de drum, fie că este un drum urban asf altat sau un drum de pământ. Are rezistență ridicată la uzură și poate dura mai multe sezoane fără a degrada performanța. Datorită costului scăzut și a duratei de viață lungi, poate fi numită o achiziție destul de profitabilă, cu un raport optim preț-calitate.