Anvelope de iarnă Nexen Winguard Spike: recenzii proprietarului, test, dimensiuni

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Anvelopele de iarnă de la producători străini sunt adesea apreciate mai mult decât modelele autohtone. Acest lucru se datorează controlului sporit în fabricile străine, datorită căruia calitatea și performanța generală a anvelopelor sunt îmbunătățite semnificativ. Un astfel de model este Nexen Winguard Spike. Recenziile despre acesta arată că producătorul coreean a căutat, dacă nu să atingă idealul, atunci măcar să se apropie de el. Pentru a înțelege de ce șoferii iubesc atât de mult acest cauciuc, ar trebui să aruncați o privire mai atentă la principalele sale caracteristici.

Informații de bază despre model

La dezvoltarea acestui cauciuc, producătorul s-a bazat în primul rând pe regiunile în care iernile sunt destul de dure și aspre. Acest lucru este evidențiat de elementele masive ale benzii de rulare, vârfurile instalate pe întreaga suprafață, precum și de un model agresiv al sistemului de drenaj. Nici echipa de chimiști nu a stat deoparte, făcând modificări formulei compusului de cauciuc în timpul procesului de dezvoltare, datorită căroraea a câștigat capacitatea de a menține performanța indiferent de condițiile meteorologice. Rezultatul colaborării diferitelor echipe de profesioniști a fost anvelopa Nexen Winguard Spike WH62, care este potrivită pentru instalarea pe majoritatea tipurilor de autoturisme și se simte bine în climatul rusesc.

Opțiuni îmbunătățite

Pe lângă linia principală de modele, au fost produse ediții limitate, concepute pentru a fi instalate pe modele mai grele și mai mari. Această anvelopă se numește Nexen Winguard Spike XL. Pe lângă faptul că anvelopele din această serie au un diametru interior semnificativ mai mare, principala lor caracteristică este o structură mai întărită. La construirea unei anvelope din această clasă, se folosește o cantitate mai mare de cablu, ceea ce îi permite să reziste la sarcini mari rezultate din masa mare a mașinii în sine și cuplul motor mai puternic. Această abordare a producătorului a permis extinderea gamei de mașini ai căror șoferi pot folosi acest cauciuc, aproape la infinit. Lista generală include acum nu numai sedanuri simple, coupe-uri, break și minivan, ci și pickup-uri, crossover, SUV-uri, microbuze și chiar camioane mici cu diametrul și parametrii de încărcare corespunzători.

Modelul benzii de rulare

Dezvoltând anvelopa Nexen Winguard Spike 20555 R16, producătorul a luat ca bază experiența din ultimii ani și a modificat designul clasic în conformitate cu tendințele moderne. Deci, marginea centrală este realizatănu sub forma unei linii drepte monolitice, ci constă din blocuri masive separate. Această abordare a făcut posibilă creșterea numărului total de margini de lucru care asigură o aderență sigură pe suprafața drumului. Cu toate acestea, sarcina principală a acestor blocuri este de a menține stabilitatea direcțională în timpul traficului de mare viteză și de a asigura rezistența structurii anvelopei.

Dispunerea asimetrică a blocurilor individuale a îmbunătățit calitatea aderenței la suprafața drumului și a făcut posibilă accelerarea mai eficientă a mașinii și oprirea acesteia în caz de urgență. Marginile omnidirecționale de pe blocurile laterale protejează vehiculul împotriva derapajului lateral și asigură manevrarea sigură la viteze mari.

Studii conform noilor standarde

Relativ recent, producătorii de Nexen Winguard Spike s-au confruntat cu o situație în care au fost nevoiți să facă o alegere - fie să abandoneze cu totul vârfurile, fie să le reducă numărul. Acest lucru se datorează noilor reglementări care au fost adoptate într-o serie de țări europene. În cazul modelului luat în considerare s-a decis să se lase elementele metalice, dar să se reducă numărul și să se aranjeze mai rațional.

Rezultatul acestei abordări este un știft care creează mai multe rânduri separate și asigură o funcționare eficientă în orice stadiu al rotației roții, deoarece există întotdeauna cel puțin o pereche de dinți metalici în punctul de contact cu șina. Pentru a obține acest efect, atât o serie de studii pe computer, cât și testarea unor variante experimentaleterenuri de testare speciale prin efectuarea de teste speciale Nexen Winguard Spike, care demonstrează eficacitatea vârfurilor.

Tehnologia cu micropompe

O altă caracteristică distinctivă a fost dezvoltarea inovatoare, care a făcut posibilă crearea unui fel de ventuze pe suprafața blocurilor de rulare. Sarcina lor este să elimine umezeala din punctul de contact al blocului cu suprafața drumului, trecându-l prin găuri speciale. Astfel, funcționarea sistemului de drenaj în sine este îmbunătățită, ceea ce face posibilă combaterea mai eficientă a efectului acvaplanării și eliminarea excesului de umiditate. Atunci când alegeți anvelopele pentru iarnă, nu uitați de dezghețuri, timp în care protecția împotriva „plutirii” cauciucului va fi foarte utilă. Un efect secundar a fost capacitatea suplimentară de a prezenta unele proprietăți Velcro atunci când conduceți pe suprafețe înghețate, care, împreună cu vârfurile existente, au sporit siguranța în trafic.

Modificarea formulei tubului

După cum s-a menționat la începutul articolului, pentru a obține o funcționare eficientă a anvelopei în timpul înghețurilor, a fost necesar să se facă modificări la formula deja existentă, conform căreia anvelopele de iarnă erau fabricate anterior de marca coreeană.. Ca o schimbare majoră, s-a decis să se utilizeze mai multe componente sintetice și silice, care ar putea oferi o elasticitate sporită în timpul înghețului.

Cauciucul natural, care mărește rezistența cauciucului și îl protejează de deteriorare, nu a stat deoparte. Pentrupentru a îmbunătăți legătura dintre componentele naturale și cele sintetice, a fost folosită o tehnică comună de utilizare a acidului silicic, care reduce abraziunea și prelungește durata de viață a cauciucului. Conform recenziilor Nexen Winguard Spike, echipa de dezvoltare a reușit să realizeze o anvelopă care ar putea funcționa bine pe frig extrem, fără a se uza excesiv în timpul dezghețurilor.

Creșterea controlabilității

Iarna, de multe ori trebuie să manevrezi pentru a evita pericolul pe drum. Poate fi reprezentat de o bucată de gheață care a căzut de pe un tractor în față sau de o mașină care se apropie din sens opus, care se luptă cu derapajul. Pentru ca manevrele să nu ducă la consecințe triste, producătorul a luat o serie de măsuri pentru a crește coeficientul de cuplare laterală. O astfel de măsură este amplasarea cordonului de elemente sintetice în zona întrerupătorului. Această abordare a crescut semnificativ rigiditatea anvelopei și ia permis să-și mențină forma cu încredere, ceea ce, la rândul său, a asigurat un control fiabil și o reacție la comenzile venite de la cremaliera de direcție.

A doua caracteristică este o aranjare special gândită a blocurilor de rulare, în care sarcina este distribuită uniform și nu permite blocurilor învecinate să se apropie, ceea ce ar duce la închiderea marginilor și la reducerea eficienței acestora.. Interacționând între ele, blocurile aliniază direcția sarcinii, ceea ce vă permite să evitați derapajul mașinii într-un derapaj.

Pozitivrecenzii model

Pentru a pune cap la cap cea mai completă imagine, ar trebui să luați în considerare recenziile lăsate de șoferii obișnuiți. Ei vor ajuta să vedeți cum se comportă cauciucul nu la terenul de antrenament, ci în condițiile drumurilor interne reale. Printre principalele aspecte pozitive din recenziile lui Nexen Winguard Spike, următoarele sunt cel mai des notate:

• Coeficient ridicat de aderență la suprafață chiar și în înghețuri severe. Potrivit șoferilor, chiar și la temperaturi peste bord sub 15-20 de grade sub zero, cauciucul își păstrează capacitatea de a lucra cu eficiență maximă și de a-și arăta caracteristicile dinamice.
• Moliciunea acceptabilă. Nivelul de elasticitate este calculat de producător în așa fel încât cauciucul să nu se „dubleze” la frig, dar, în același timp, să își păstreze forma în timpul dezghețurilor puternice.
• Fixarea fiabilă a țepelor. După cum a demonstrat practica, acest model nu necesită aproape nicio întreținere în afara sezonului, deoarece chiar și cu un stil de condus agresiv, crampoanele nu se pierd aproape niciodată.
• Aspect plăcut. Anvelopele în cauză pot fi un ornament pentru orice mașină, deoarece au un design nebanal și pot exprima starea de spirit a proprietarului vehiculului.
• Reducere maximă a zgomotului. Producătorul a încercat, în ciuda utilizării vârfurilor, să reducă nivelul de zumzet și alte momente neplăcute care apar din cauza contactului suprafeței de lucru din cauciuc cu suprafața drumului. Datorită acestui fapt, poate fi folosit chiar și pe mașini cu izolare fonică mediocră.

După cum puteți vedea din această listă, modeluls-a dovedit a fi foarte reușit. Cu toate acestea, înainte de a lua decizia finală cu privire la achiziționarea acesteia și de a finaliza selecția de anvelope pentru mașina dvs., ar trebui să vă familiarizați și cu unele dintre dezavantaje.

Calități negative

Printre principalele dezavantaje, mulți șoferi notează în primul rând moliciunea ridicată în timpul dezghețurilor extreme. Prin urmare, ar trebui să vă gândiți de două ori înainte de a-l cumpăra pentru funcționare în regiunile sudice, unde dezghețurile sunt frecvente în timpul sezonului de iarnă. Această moliciune, combinată cu un profil destul de în alt, duce la o manipulare redusă și poate fi periculoasă. De obicei, această situație apare numai atunci când temperatura de afară crește la 10 grade Celsius.

Al doilea dezavantaj remarcat în recenziile lui Nexen Winguard Spike este locația destul de adâncă a vârfurilor, ceea ce duce la o scădere a eficienței acestora. Cu toate acestea, tocmai din această cauză se pierd mult mai rar, deci aceasta este mai mult o consecință, și nu un dezavantaj direct.

În caz contrar, majoritatea șoferilor sunt mulțumiți de anvelope ieftine. Prețul Nexen Winguard Spike pentru un set de 4 cilindri începe în medie de la 11-12 mii de ruble, ceea ce le permite să fie clasificate ca opțiuni bugetare. Și în combinație cu o durabilitate bună, alegerea acestui model garantează economii bune, deoarece o astfel de investiție va trebui făcută o singură dată pentru mai multe sezoane.