Mercedes ML 350. Istoria creației

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Istoria clasei M Mercedes-Benz a început în 1997 în America, pentru care clasa a fost concepută și unde a fost produsă de atunci. Producția de astfel de mașini a reflectat tendința la modă după următoarea criză din America - trei mașini într-una: un minivan, un SUV și un break. În astfel de mașini, nu este scump să conduci la serviciu în fiecare zi, este convenabil să faci cumpărături la supermarket o dată pe săptămână, poți ieși în mediul rural cu familia. Si sa ii fac pe vecini gelosi ca ai un Mercedes. În Rusia, situația este oarecum diferită. Soțiilor, fiicelor și amantelor oligarhilor ruși le-a plăcut această mașină pentru că le place să meargă la cumpărături, fără să acorde atenție drumurilor „de teren” ale orașelor rusești.

În timpul lansării, clasa M a trecut prin trei modificări - W163 (1997-2005), W164 (2005-2001) și W166 (2011-prezent). În modificările de design ale acestor trei modificări, trei tendințe principale:

1) creșterea dimensiunii;

2) scăderea consumului de combustibil;3) îmbunătățirea proprietăților off-road și deteriorarea proprietăților tradiționale off-road.

Optimal în ceea ce privește raportul de eficiență șiputerea pentru corpurile clasei M s-a dovedit a fi motoare cu un volum de peste trei litri. Ca confirmare a acestui fapt, echiparea de acest gen cu motoare pe benzină și diesel a popularelor modele Mercedes ML 350 se află în cea mai recentă ofertă de la Mercedes-Benz. Motor pe benzină - șase în formă de V cu un volum de 3,5 litri, 306 CP. și consumul pașaportului de benzină 8,8 litri la 100 km în regim mixt și 10,9 litri în ciclul urban.

Mercedes ML 350 cu adaos de BlueTEC este echipat cu un motor diesel, care este tot un V6, dar cu un volum mai mic, de aproximativ 3 litri, cu o capacitate de 258 CP. iar consumul de pașaport de motorină 9,5 litri la 100 km în regim mixt și 12 litri în ciclul urban. Unitatea turbodiesel asigură o viteză maximă de 215 km/h și o accelerație până la 100 km/h în 8,6 secunde, respectând în același timp standardul european Euro-6, dacă proprietarul completează un gât suplimentar (lângă rezervor) la fiecare obișnuit. intretinere cu o portie de uree sintetica, numita AdBlue. Cu astfel de caracteristici tehnice ale Mercedes ML 350, prețul în Rusia pentru versiunea pe benzină începe de la 2.970.000 de ruble, iar motorina începe de la 3.070.000 de ruble (prețurile sunt valabile începând cu 04.01.2013), destul de popular. Și acest lucru nu este surprinzător.

Suspensia pneumatică adaptivă a noului Mercedes ML 350 poate crește garda la sol standard de la 200 mm la 280 mm. Împreună cu pachetul opțional On&Offroad, această suspensie este capabilă să ofere șase moduri de funcționare comutabile: automat simplu, iarnă, sport, mod de conducere curemorcă și două moduri de conducere off-road.

În ceea ce privește preferințele și evaluările Mercedes ML 350, recenziile proprietarilor din Rusia și țările CSI depind în mare măsură de ce mașini au folosit recenzenții înainte de a cumpăra o astfel de mașină. În primul rând, opiniile diferă cu privire la evaluarea proprietăților off-road ale Mercedes ML 350. Dar izolarea fonică și confortul cabinei merită laudă fără echivoc. Așa cum toată lumea se plânge de comutatorul de direcție multifuncțional ciudat și de oglinzile laterale mici.

Mercedes ML 350 este o mașină confortabilă care, în cazul în care soția ta o are, îi va permite să te controleze cu ușurință la pescuit și vânătoare, este ușor să scapi de mașinile de patrulare a poliției rutiere de pe autostradă și, de asemenea, măriți volumul achizițiilor în timpul cumpărăturilor până la 633 de litri fără a utiliza al doilea scaun din față.