2013 Mercedes E-Class – confort sportiv și automatizare de nivel mediu

2013 Mercedes E-Class – confort sportiv și automatizare de nivel mediu
2013 Mercedes E-Class – confort sportiv și automatizare de nivel mediu
Anonim

2013 marchează cea de-a 20-a aniversare de la schimbarea finală a sistemului de denumire Mercedes. Superioritatea în determinarea mărcii mașinii a trecut de la dimensiunea motorului la tipul de caroserie. Litera „E”, folosită anterior pentru a desemna un sistem de alimentare cu combustibil cu injecție, a „migrat” acum la denumirea organismelor corespunzătoare cuvântului german „exekutivklasse”. Literal, aceasta înseamnă aproape elita, dar în practică - mașini pentru clasa de mijloc normală. De fapt, așa cum este, și mașinile din clasa E, împreună cu microbuzele Mercedes, sunt cele mai comune pe drumurile noastre.

La 2 ani de la inovația de mai sus, în 1995, a început producția Mercedes-ului Clasa E „cu patru ochi”, care în 2013 este de domeniul trecutului. Adevărat, rămâne o oarecare continuitate: actualul Mercedes E-Class are faruri mai unghiulare separate fie de benzi LED, fie de o linie subțire a caroseriei. Inovațiile de design au afectat și farurile din spate, aripile și bara de protecție față, care acum este „mai cool” decât mulți predecesori „ajustați”.

O nouă gamă de motoare îmbunătățită în ceea ce privește puterea, dinamica și elasticitatea în partea inferioarăturații, contribuie la aspectul și caracterul mai sportiv al Mercedes-ului Clasa E din 2013. Schimbările sunt sesizabile și în cabină: numărul cadranelor a scăzut de la cinci la trei, ceasul analogic a revenit, forma volanului s-a schimbat. Și restul senzației de confort solid și solid în cabina Mercedes-ului a rămas același.

Mercedes Clasa E 2013
Mercedes Clasa E 2013

Mercedesul Clasa E 2013 este echipat cu un sistem de securitate unic. Oboseala șoferului și nivelul farurilor sunt controlate automat. De asemenea, sub control sunt liniile de marcare pe drum și mașinile învecinate, obstacolele de parcare și chiar prezența persoanelor care traversează drumul: dacă Mercedes E-Class 2013 se deplasează cu o viteză mai mică de 50 km/h, atunci va împiedica o coliziune cu un pieton nefericit fără participarea șoferului.

Mercedes E 350
Mercedes E 350

Pentru controlul suspensiei sunt folosite patru tipuri de sisteme electronice: de la moale și confortabil la dur și sportiv. Deosebit de interesant este sistemul de control al suspensiei pneumatice adaptive la modelele Mercedes E 350 4MATIC cu tracțiune integrală.

O noutate interesantă pentru Mercedes E-Class 2013 este transmisia automată 7G-TRONIC PLUS cu comenzi pe volan. Trecerea la controlul manual are loc pur și simplu pentru că șoferul începe să conducă manual - mașina „înțelege” intențiile proprietarului.

Mercedes E 300
Mercedes E 300

Cel mai avansat în ceea ce privește tendințele eco-moderne este modelul Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID. Acesta este un hibrid complet care se combinămotor electric de 26 CP cu o centrală diesel care dezvoltă o putere de până la 204 CP. O instalație electrică care pierde proporțional cu puterea arată mai impresionant din punct de vedere al cuplului: pentru un motor diesel - 500 Nm, iar pentru un motor electric - 280 Nm. Astfel de caracteristici fac din acest hibrid o mașină destul de dinamică, capabilă să accelereze până la 100 km/h în 7,5 secunde, în timp ce consumul de motorină este de 4,1 litri la 100 km.

În ciuda concentrării omniprezente și cuprinzătoare a Clasei E, modelele 2013 se remarcă prin exclusivitate în designul sportiv, funcțiile îmbunătățite de gestionare a suspensiei și o serie de sisteme electronice avansate pentru a ușura viața șoferului modern.

Recomandat: