2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Designerul englez Ken Greenlee, care a proiectat caroseria mașinii SsangYong Actyon, potrivit multora, avea o impresie de neșters despre cum arăta roverul lunar sovietic. Se zvonește că atunci când a proiectat un monovolum SsangYong Rodius de teren mărit, a încercat să facă un iaht într-o folie de mașină. Designul rezultat seamănă cu un microbuz-transformator, în care poți ajunge în mers pe al patrulea rând de scaune din spate pentru a-i plesni pe spatele capului pe copiii furiosi. Și în exterior, arată ca un SsangYong Kyron întins în lungime, la care a fost sudată în spate o timonerie cu sticlă, înclinată de la întindere, pentru a trage înapoi de la urmăritori. Deși glumele sunt glume, mașina s-a dovedit a fi încăpătoare, raționalizată și iese în evidență din mulțimea de frați.
La începutul anului 2013, la Salonul auto de la Geneva a fost prezentată o nouă versiune a lui SsangYong Stavic (acesta este numele lui Rodius, care este vândut în Australia și în alte țări). SsangYong Rodius din 2013 a primit un design mai unghiular, dar nu mai puțin raționalizat, similar cu dubele clasice de turism de familie americane. Caroseria masinii este echipatapatru rânduri de scaune, care formează 7, 9 și chiar 11 locuri pentru pasageri. Prin simple manipulări cu o șurubelniță, aceasta poate fi transformată în trei dane sau un portbagaj, cu un volum de până la 3.240 de litri.
Sunt puțini proprietari care decid să cumpere o astfel de mașină în Rusia și țările CSI. Dar aceștia sunt oameni cu un stil de viață activ, iar recenziile lor conțin multe remarci interesante. În primul rând, proprietarii lui SsangYong Rodius sunt foarte impresionați de stabilitatea acestei mașini pe șosea. Chiar și pe zăpadă umedă și în prezența zăpezii, șoferii se pot deplasa cu încredere și pot păstra cursul ales. În al doilea rând, capacitatea sporită de cross-country a lui SsangYong Rodius la nivelul unui SUV de în altă calitate provoacă satisfacție. Structura cadrului, vitezele joase și tracțiunea integrală vă permit să vă simțiți calm în multe situații critice. În al treilea rând, SsangYong Rodius are un interior încăpător și ușor de transformat, ceea ce facilitează rezolvarea oricăror probleme ale călătoriilor economice și turistice. În al patrulea rând, mașina are un consum redus de combustibil pentru un monovolum de această magnitudine. O mașină diesel cu un motor de 2,7 litri într-o călătorie în Crimeea și înapoi de la Ekaterinburg (6.600 km) a arătat un consum mediu de 9,6 litri la 100 km.
Dintre deficiențele lui SsangYong Rodius, recenziile menționează o suspensie dură, o „aruncare înapoi” (dacă nu este încărcată), plastic „vorbăreț”, mai ales în spatele mașinii. Șoferii se plâng, de asemenea, de stâlpii A slabi și de „ciugulirea” cu nasul în timpul unui drum ascuțit.frânarea și conducerea peste denivelări. Izolarea fonică a mașinii nu este, de asemenea, la egalitate, dar pentru călătorii lungi este esențială. În timpul transformării interiorului, pentru a demonta orice scaun, este necesar să deșurubați patru șuruburi - și acest lucru nu provoacă entuziasm. Șoferii se plâng de vizibilitatea slabă în spate și de punctele moarte în vizibilitate în față.
Cu toate acestea, în general, SsangYong Rodius este o mașină ieftină, fiabilă și foarte confortabilă pentru o familie numeroasă, o companie prietenoasă sau o companie mică. În special, vă poate ajuta atunci când doriți să luați o grămadă de lucruri într-o călătorie de care nu veți avea nevoie niciodată.
Recomandat:
Lungimea maximă a trenului rutier: dimensiuni permise pentru vehicul
Transportul de marfă este foarte dezvoltat în zilele noastre. A întâlni un camion pe pistă este un dat, nu o raritate. Există din ce în ce mai multe astfel de mașini și ele însele devin din ce în ce mai multe. Din acest motiv, astăzi vom vorbi despre lungimea maximă a autotrenului și despre tot ce are legătură cu această problemă a dimensiunilor, în plus, vom aborda și situația din alte țări, precum și perspectivele de dezvoltare a sfera
Vehicul de teren „Taiga”: specificații, fotografii și recenzii
Vehicul de teren „Taiga”: descriere, modificări, fotografii, caracteristici, întreținere și exploatare. Vehicule tot terenul Caterpillar „Taiga”: caracteristici tehnice, scop. Vehicule pentru toate terenurile de dimensiuni mici "Taiga" 4x4: prezentare generală, parametri, recenzii
„Ssangyong Rexton” (SsangYong Rexton): specificații și fotografii
În 2001, a avut loc prezentarea oficială a mașinii sud-coreene „Ssangyong Rexton”. Recenziile proprietarilor de mașini și mulți experți indică faptul că se laudă cu caracteristici tehnice destul de bune, un nivel ridicat de confort și, de asemenea, este relativ ieftin în comparație cu alți reprezentanți ai segmentului său
Conversie vehicul. Ce este modificarea unui vehicul?
Tehnologii și soluții de inginerie eficiente sunt implementate într-o mașină modernă, datorită căreia caracteristicile tehnice ale transportului sunt ridicate. Cu toate acestea, unor proprietari nu le plac unele elemente de design ale mașinii lor. Și ei realizează în mod independent îmbunătățiri tehnice și, prin urmare, realizează conversia vehiculului
„Geely MK Cross” - un hatchback neobișnuit cu aspectul unui crossover
Ce fac acum producătorii globali pentru a liniști clientul! Cu toate acestea, doar chinezii au putut veni cu o idee cu o combinație ciudată între un crossover și un hatchback urban. În urmă cu câțiva ani, în Imperiul Celestial a debutat o mașină complet nouă, care nu poate fi atribuită nici crossover-urilor, nici hatchback-urilor. Numele acestei „creații” este „Geely MK Cross”
