2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19
Vehiculul autohton de teren „Taiga” din seria TM-3 GR este un vehicul amfibie cross-country axat pe transportul diferitelor mărfuri, precum și pe instalarea diferitelor echipamente pe partea de platformă, acoperită cu protectie de copertina. Părți ale controlului virajelor și deplasării generale - configurație auto. Echipamentul este dotat cu un salon cu șase locuri, în interior puteți organiza doi saci de dormit cu drepturi depline. Mașina este proiectată pentru funcționarea pe soluri cu caracteristici de rulment scăzute (zăpadă, nisip, zone umede etc.). Luați în considerare caracteristicile, modificările și caracteristicile acestor SUV-uri.
Taiga vehicule de teren cu șenile
Echipamentul specificat în versiunea standard este completat după cum urmează:
- comenzi auto, inclusiv servodirecție sau controler cu pârghie;
- șine de îmbinare larg deschisă cu inserții elastice de 76 cm lățime;
- La cererea clientului, vehiculul pentru zăpadă și mlaștină poate fi echipat cu șenile cu îmbinare realizată dintr-un amestec de cauciuc și metal sauanalog de tip deschis fără extensii (39 cm);
- piste prietenoase cu asf altul cu pantofi polimeri;
- motor principal - motor diesel cu turbină Cummins de 4,5 litri, 185 cai putere;
- dispozitive de transport de marfă cu o capacitate de încărcare de 250 sau 900 kg;
- manipulator de tip macara capabil să ridice 0,9 tone de marfă.
Este de remarcat faptul că, dacă este necesar, echipamentele pot fi transportate pe distanțe lungi cu tractoare MAZ sau KamAZ.
Parametri tehnici
Vehiculul pentru toate terenurile „Taiga pe omizi în versiunea standard are următoarele caracteristici:
- greutate redusă - 6,53 tone;
- Capacitate de încărcare- 3,0 t;
- număr de locuri - 6;
- limită de greutate a cârligului remorcat - 2,0 t;
- prag de viteză (pe uscat/apă) - 50/5 km/h;
- capacitatea rezervorului de combustibil - 400 litri;
- ampatament/sină - 3, 6/2, 18 m;
- degajare - 40 cm;
- rază de viraj minim - 2200 mm;
- rulare permisă în lateral - 25 de grade;
- lungime/lățime/înălțime - 6, 48/2, 94/2, 6 m.
Vehicul de teren Karakat „Taiga”
Această unitate este realizată conform schemei de proiectare „Fractură”. Parametrii săi tactici și tehnici sunt prezentați mai jos:
- lungime/lățime/înălțime - 3, 1/1, 85/1,5 m;
- ecartament de drum - 1,43 m;
- ampatament - 1,82 m;
- distanță la drum - 48 cm;
- greutate - 0,5 t;
- tip de unitate de putere - motor în patru timpi MTR 192FD-W;
- volum de lucru - 439 cu. vezi;
- parametru de putere - 16 CP c;
- număr de cilindri - unu;
- cursa pistonului - 66 mm;
- varietate de combustibil - benzină AI-92;
- pornire - pornire manuală și electrică;
- transmisie - variator Safari îmbunătățit sau scripete dublu;
- Checkpoint - o schemă clasică cu patru moduri de operare;
- tip ambreiaj - jante auto;
- sistem de frânare - disc hidraulic;
- capacitatea de transport a vehiculului de teren „Taiga” 4x4 - 0,3 t;
- locuri de aterizare - unul;
- viteză maximă pe uscat/apă - 25/5 km/h;
- Volum rezervor de combustibil - 6 l.
Pachetul include un scaun standard, faruri cu LED, ornamente pentru motor și capotă, aripi față, scaune în spate.
Funcții
Vehiculele de dimensiuni mici pentru orice teren „Taiga” sunt echipate cu piese de cadru care întăresc structura, garantând o precizie ridicată a elementelor de legătură. Fuseta de direcție de la producătorii Ulyanovsk este întărită cu prelucrare suplimentară, agregate cu role mai groase și rulmenți întăriți pentru butuc.
Transmisia cu lanț este protejată de impact mecanic și șoc accidental, frâna cu disc a migrat și ea la designul de la UAZ. Separat, merită remarcat blocul de arbore îmbunătățit, cu un cuplaj elastic și un rulment axial radial cu autoblocare. Mulțumităaccesibilitatea și schema pliabilă a componentelor principale, mașina prezintă o întreținere ridicată. Cama de direcție are o articulație CV, care are o rezistență crescută la uzură și un unghi de rotație crescut.
Suportul aripii vehiculului de teren „Taiga” nu are o proeminență; șuruburile cu capete rotunjite acționează ca cleme. O altă armătură structurală este suportul tirantului, realizat dintr-un material special rezistent la uzură (caporlon). Blocul de direcție în sine este alcătuit dintr-o bară solidă cu întărire sub formă de eșarfe.
Aripile mașinii nu ies dincolo de roți, respectiv, nu se agață de tufișuri și de altă vegetație. La cerere, puteți instala suplimentar apărători de noroi. De la motor la cutia de viteze, acțiunea este transmisă cu ajutorul scripetelor cu trei fire, iar tensiunea curelei este reglată prin deplasarea unității de putere prin elemente speciale. Designul echipamentului în cauză vă permite să montați motoare cu putere de la 9 la 24 de cai putere. Este permisă instalarea unei bare de protecție, a unei baterii întărite și a unei curele de fixare a capotei din cauciuc.
Operațiune
Rezerva de putere a vehiculului de teren „Taiga” în ceea ce privește combustibilul cu o realimentare completă de 400 de litri pe autostradă este de 800 km. Este posibil să instalați rezervoare suplimentare de combustibil, dacă este necesar. Consumul real de combustibil variază între 50-100 de litri la 100 de kilometri, în funcție de sarcină și tipul de acoperire.
Tehnica se concentrează pe utilizarea în condițiiSiberia și nordul îndepărtat, pe soluri cu capacitate portantă redusă. Unitatea depășește cu ușurință obstacolele de apă până la 1,2 metri adâncime. Obstacole mai serioase sunt forțate de mașină prin înot. În versiunea cu omidă, vehiculul pentru zăpadă și mlaștină este proiectat pentru depozitare fără garaj și funcționare în intervalul de temperatură de la -45 la +40 ° C (la o altitudine maximă de până la 4,5 kilometri deasupra nivelului mării). Pe echipamentele în cauză, în mod standard, omizile sunt montate din șenile metalice realizate prin ștanțare dintr-o bucată, având lățimea de 39 de centimetri. Presiunea specifica medie asupra solului este de 0,3 kg/mp. vezi
Nuanțe de înregistrare
Vehiculul pentru toate terenurile TTM tip „Taiga” pe șenile omizi este produs în conformitate cu standardele GOST R-50943-2011 și cu cerințele reglementărilor tehnice privind siguranța funcționării mașinilor și echipamentelor. În Rusia, un vehicul de zăpadă și mlaștină cu omidă de marca specificată este supus înregistrării la organele de supraveghere tehnică de stat ale entităților constitutive ale Federației Ruse. Pentru a conduce legal acest tip de mașină, aveți nevoie de un permis de categoria „E” (șofer de tractor).
Recomandat:
Vehicul de teren „Kharkovchanka”: dispozitiv, specificații, caracteristici de operare și recenzii cu fotografii
Vehicul de teren „Kharkivchanka”: specificații, fotografii, caracteristici de operare, avantaje și dezavantaje. Vehicul de teren antarctic "Kharkovchanka": dispozitiv, aspect, istoria creației, întreținere, recenzii. Modificări ale vehiculului de teren „Kharkovchanka”
Vehicul de teren pentru vânătoare și pescuit: cele mai bune mărci, recenzii, recenzii
Mahicul de teren pentru vânătoare și pescuit: cele mai bune mărci, specificații, criterii de selecție, caracteristici, fotografii. Cele mai bune vehicule off-road interne și străine pentru vânătoare și pescuit: prezentare generală, avantaje, parametru comparativ, recenzii ale proprietarilor
Vehicul de teren de la „Oka”: fotografie și descriere, specificații
Vehicul de teren de la „Oka”: descriere, specificații, fotografii, recomandări, caracteristici, riscuri. Cum să faci un SUV din „Oka” cu propriile mâini? SUV bazat pe „Oka”: modernizare, sfaturi de fabricație, funcționare
Vehiculul de teren „Predator” este un vehicul pentru utilizare în condiții extreme de teren
Vehicul tot terenul plutitor pentru orice vreme „Predator” este un echipament indispensabil pentru conducerea în condiții grele off-road
Vehicul de teren rusesc „Șaman”: o nouă generație de vehicule de teren cu o mișcare de crab SH-8 (8 x 8)
Vehiculul rusesc pentru orice teren „Șaman” cu o caroserie integrală din metal, suspensie independentă și anvelope de joasă presiune este capabil să depășească distanțe uriașe în teren și să traverseze obstacole de apă înotând