Un scurt program auto-educativ pentru Ford Torneo Transit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

„Familia” de furgonete de marfă a câștigat o cerere masivă în Europa. Pe piața rusă, cumpărătorii de mașini au primit și ei gust, aducând producătorului un profit bun. De 40 de ani, Ford Torneo Transit a ocupat o nișă specială în segmentul de vânzări. Acesta este un asistent fidel al antreprenorilor, ajutând la efectuarea transportului și la rezolvarea sarcinilor importante ale vieții. Modelele de mașini sunt produse din 1965, prezentate pe patru platforme, trecând prin mai multe transformări restilizate. Mașina are un aspect atractiv, un interior confortabil și convenabil, o linie decentă de unități diesel.

Apariția originală

Când iau în considerare Ford Torneo Transit, potențialii cumpărători acordă atenție nu doar valorilor calității, ci și caracteristicilor de design, deoarece imaginea creează un avantaj competitiv. Stilul „calului de oțel” este impresionant: cu o capacitate de până la nouă persoane, monovolumul are o dimensiune compactă, nedepărtând prea mult de SUV-urile din pista generală.

Citind recenziile Ford Transit Torneo, concluzia sugerează de la sine: nu toatea apreciat ideea designerilor Ford care au venit să deschidă capota cu o cheie. Ușile funcționează impecabil, silențios, ușor.

Caracteristică a decorațiunii interioare

Scaunele din mijloc ale Ford Transit Torneo nu au fost foarte încurajatoare. Sunt fixate rigid, nu au reglaje. Oamenii de statură destul de mare nu ating tavanul cu capul. Există un plus în asta: nimeni nu se va lăsa pe spate de genunchii pasagerilor care stau în spate, enervându-i cu disconfort. Constricția țesăturii este plăcută la atingere.

Portalul și posibilitățile sale

Compartimentul de bagaje este destul de incapator si poate fi extins daca este necesar. Pentru a face acest lucru, un rând de scaune din spate este îndepărtat. Totul aici este gândit pentru călătorii lungi și confortabile: în Ford Transit Torneo, o persoană în altă se potrivește confortabil sub ușa portbagajului, ceea ce face încărcarea lucrurilor mai comodă.

„chips-uri” suplimentare

Dacă intenționați să depășiți kilometri lungi, nu vă puteți lipsi de apă pe niciun traseu. Pentru aceasta au fost inventate coasterele. Există șase dintre ele aici: două sunt situate deasupra tabloului de bord împreună cu o masă specială. Vehiculul are trei torpedo, plus compartimente de depozitare în cardurile ușii.

Dotări

Pentru șofer, înălțimea scaunului este dispusă convenabil la mașinile cu o cilindree de 2,2 litri a motorului R4 turbo-diesel, cu vizibilitate bună. Cuplul este de 310Nm, putere 140 CP oferă confort de conducere. Datorită acestor calități, vehiculul este foarte dinamic. Dacă vorbim despre Ford Transit Connect Torneo, se poate observa că această opțiune este caracterizată ca fiind economică - se consumă 9,5 litri de motorină la 100 km. Capacitatea rezervorului de combustibil este de 80 de litri.

Puteți încărca vehiculul la limită, în timp ce siguranța și dinamica nu vor avea de suferit. Bagajele voluminoase pot fi transportate prin rabatarea orizontală a scaunului pasagerului. Cutia de viteze este amplasată convenabil, schimbând ușor treptele. Această mașină străină se distinge printr-o suspensie durabilă cu arc din spate - un produs MacPherson este instalat în față, ceea ce adaugă ușurință la control. Ce alte echipamente a oferit producătorul de automobile?

Ce spun experții?

Recenziile Ford Transit Torneo Custom sunt deosebit de pozitive și sunt asociate cu ergonomia cabinei, designul exterior interesant și consumul economic de combustibil. Experții consideră acest monovolum o „icoană” a eficienței, a performanței de încărcare, a productivității, care nu putea să nu impresioneze potențialii cumpărători. Camionul a fost onorat cu un rating de 5 stele EuroNcap pentru transport sigur. În acest model au fost implementate pentru prima dată inovațiile cu sistemul de urgență.

Mașina este ușor de parcat în locuri dificile ale infrastructurii urbane. Treapta de marșarier pornește automat camera de vedere spate. Aparatul funcționează pe mecanică cu 6 trepte. Volanul este echipat cu amplificator. Șoferii răspund bine la izolarea fonică. Este mașina lipsită de defecte?

Pe cei slabipuncte

Unii proprietari se confruntă cu faptul că trebuie să schimbe constant garniturile și rulmenții. Ce mai adaugă „gudron”?

1. Întrebările sunt uneori cauzate de sistemul de frânare.
2. Pentru noua versiune din 2017, au existat plângeri cu privire la asamblare. Unii oameni au probleme cu transmisia după o lună de utilizare. Turbina provoacă reclamații, principalul lucru este să o observați din timp și să efectuați reparații în perioada de garanție.
3. La modelele din 2015, barele stabilizatoare se strică cu 30.000 km. Ușile încep să scârțâie. Problema coroziunii este una dintre principalele pentru toate versiunile.
4. Până la 70.000, ambreiajul se defectează. Mașinii nu prea îi place combustibilul menajer, de multe ori solicită completarea.
5. Modelul 2018 nu tolereaza frigul, trebuie pus in garaj. Mașina în ansamblu a fost destinată condițiilor europene, climatului cald și iernilor reci. Cu o utilizare atentă și creând cele mai confortabile condiții, acesta răspunde cu receptivitate.