Cum să porniți singur o mașină fără cheie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Fiecare șofer ar trebui să fie pregătit pentru tot felul de avarii și alte nuanțe neașteptate, indiferent de marca, starea și anul de fabricație al mașinii sale. Luați, de exemplu, situația în care dumneavoastră, plecând în natură sau fiind departe de casă, ați pierdut sau rupt accidental cheia de contact. Astfel de cazuri, după cum arată practica, nu sunt deloc neobișnuite.

Deci, cum să pornești o mașină fără cheie? Ideal ar fi să ai un multi-tester la îndemână, dar în caz contrar un bec obișnuit de lanternă va fi potrivit. Cheia introdusă în contact poate avea trei stări: este pornită și oprită, precum și alimentarea demarorului.

Pe baza acestui lucru, trebuie să găsiți trei grupuri de fire. Primele sunt cele care sunt alimentate de la baterie, a doua o dau mașinii dacă sunt cuplate la prima, iar a treia - la demaror atunci când este conectată la prima. De obicei, al doilea și al treilea grup există ca un singur fir, așa că nu va fi prea dificil să vă dați seama cum să porniți mașina fără cheie.

Deci, cel mai gros și mai strălucitor fir este sursa principală de alimentare, în unele cazuri există mai multe dintre ele. Împământarea este de obicei neagră sau verde. Dacă nutriția este un pachet, atunciverificăm fiecare cablaj inclus în el cu un multitester, iar dacă nu există, îl închidem pentru scurt timp cu un minus și verificăm dacă există scântei.

Ai verificat? Continuăm să ne dăm seama cum să pornim o mașină fără cheie. Acum toate acele fire care dau o scânteie, iar minusul trebuie separate. Pentru a-l găsi pe cel care furnizează curent demarorului, trebuie să puneți mașina în neutru și frâna de mână. Apoi, verificăm restul cablajului conectându-ne la alimentare până când demarorul funcționează.

În continuare, pentru a porni mașina fără cheie, conectăm curent și masă, fixându-le cu bandă electrică. Închidem acele fire care transportă puterea la demaror cu restul cablajului înainte de a porni motorul, după care trebuie scoasă puterea.

Dacă trebuie să deschideți mașina, puteți încerca să o faceți cu un cârlig de sârmă. Este necesar să găsiți un fir obișnuit și să îl îndoiți în forma dorită la un unghi de aproximativ 450, partea îndoită nu trebuie să fie mai mare de 10 cm. Apoi, o împingem între sticla și etanșarea ferestrei de lângă mâner, încercând să prindă tija cu butonul și să o ridici. Această deschidere a ușilor mașinii este ideală pentru modelele autohtone.

Pentru a doua opțiune, aveți nevoie de o buclă de frânghie sau de fir de pescuit. Dar se potrivește doar dacă butonul din ușă are un pervaz în sus.

Există o altă opțiune cu un cârlig de sârmă pentru mașinile importate. Cârligul trebuie împins în interiorul ușii prin agățarea și tragerea de mâner. Puteți împinge firul dacăîndoiți colțul ușii cu unelte sau mijloace improvizate.

Dacă bateria este descărcată și închiderea centralizată a sistemului de alarmă nu poate deschide ușa, poți folosi cablul de blocare din capotă prinzându-l cu ceva și trăgând puternic spre tine. Dacă este posibil, puteți conecta curentul folosind o altă baterie, conectând firele la pământul mașinii și la demaror.

Și, desigur, cel mai simplu mod este să spargi sticla dacă vremea o permite.

Acum, având cunoștințele despre cum să porniți o mașină fără cheie și cum să deschideți ușile, nu este atât de înfricoșător să intri în astfel de situații neplăcute.