Porniți motorul - porniți șoferul

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Acum pe drumurile orașului poți găsi atât tipuri noi de mașini, cât și modele învechite. Ele diferă unul de celăl alt nu numai în exterior, dar au și un dispozitiv diferit și un progres al lucrării, prin urmare, pornirea motorului într-o mașină fabricată în 2010 va fi semnificativ diferită de activarea motorului într-o mașină Zhiguli fabricată în 1995. Funcționarea motorului afectează foarte mult calitatea călătoriei și este, de asemenea, responsabilă pentru manevrabilitatea mașinii pe șosea. Cu cât motorul este mai nou și mai avansat, cu atât se va comporta mai bine și mai sigur pe drum.

În mașinile noului plan, de regulă, motorul electric este pornit. De asemenea, acest proces este numit și sistem de pornire a pornirii, deoarece motorul dintr-o astfel de mașină este conectat în mod constant la baterie și este alimentat de energie pentru deplasarea din sistemul electric. Sistemul, care alimentează constant motorul cu curent, îi permite acestuia să funcționeze impecabil în orice vreme și să nu se defecteze chiar și în cele mai dificile situații de pe drum. Merită să știți că motorul electric poate fi montat în aproape orice mașină de tip vechi, principalul lucru este că astfel demunca a fost efectuată de un profesionist.

Pornirea oricărui tip de motor se face datorită unui sistem simplu, care include un demaror care asigură rotația cilindrilor și arborelui cotit, un mecanism de antrenare, un comutator de aprindere a motorului și cablajul necesar. Rolul principal în procesul de activare a motorului este, desigur, demarorul. Acesta este un fel de sursă inepuizabilă de curent continuu, care este necesară pentru funcționarea și mișcarea mașinii. Demarorul este format dintr-o carcasă, o armătură și un releu de tracțiune. Când motorul pornește, mecanismele încep să rotească arborele cotit, datorită căruia motorul câștigă avânt.

Pentru a ușura pornirea mașinii unui șofer cu orice experiență, a fost dezvoltat un comutator de aprindere, care se află în cabină. Principiul funcționării sale este extrem de clar pentru toată lumea, deoarece el este sursa principală, datorită căreia mecanismul de antrenare este activat. După ce motorul este pornit din interiorul mașinii folosind cheia, se folosește cuplul, care asigură direct funcționarea motorului.

Sistemul de activare a motorului poate funcționa după diverse principii, printre care se numără sistemul automat, pornirea inteligentă a motorului, sistemul oprire-pornire, precum și pornirea directă a motorului. Cu toate acestea, în toate cazurile, mașina este activată prin rotirea cheii în contact. Prin sistemul de fire care sunt montate sub capota mașinii, semnalul necesar intră în releul de tracțiune, iar după aceea întregul mecanism pornește treptat, datorităpe care mașina începe să pornească.

Oricât de experimentat este șoferul, este necesar să activați motorul mașinii cu mare atenție și grijă. La urma urmei, aprinderea motorului va pune instantaneu în mișcare arborele cotit, care va începe să se rotească cu o amplitudine mare. Este de remarcat faptul că ambreiajele trebuie să fie cu siguranță în stare bună în mașină, deoarece acestea sunt cele care separă arborele cotit de demaror. În caz contrar, motorul va fi grav deteriorat și vor fi necesare reparații costisitoare.