TO-2: lista lucrărilor pentru mașină și frecvența acestora

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

După cum știe toată lumea, orice vehicul necesită întreținere periodică. Procedura atunci când contactați un dealer autorizat garantează o muncă de în altă calitate, deși poate costa mai mult decât în alte servicii auto. Să luăm în considerare mai detaliat ce este TO-2, lista lucrărilor incluse în acesta, diferența față de TO-1 și alte caracteristici.

Informații generale

La trecerea inspecției tehnice se efectuează lucrări reglementate, de control și inspecție, inclusiv manipulări de diagnosticare și reglare a componentelor vehiculului pe standuri speciale. Întreaga listă de lucrări TO-2 are ca scop verificarea principalelor componente ale vehiculului. În plus, operațiunea implică examinarea stării mașinii și efectuarea unui număr de manipulări suplimentare. De exemplu, poate fi o schimbare a uleiului sau a filtrului. Efectuarea unor astfel de operațiuni nu necesită mult timp, dar vă permite să adăugați fiabilitate mașinii dvs.

TO-2 Kia Rio

Lista de lucru pentru acest aparat include următoarele:

• Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei.
• Ungerea elementelor ușii,husa portbagaj și capotă.
• Actualizare lichid de frână.
• Verificarea sistemului de evacuare.
• Prevenirea duzei filtrului de aer, a sistemului de antrenare, a cutiei de viteze.
• Controlul direcției, presiunii în anvelope, sistemului de iluminat, aer condiționat, transmisie prin curea a unităților suplimentare.
• Curățarea filtrului blocului de curgere și a orificiilor de scurgere a corpului.

Se execută TO-2 Kia Rio, lista lucrărilor pentru care este indicată mai sus, după un parcurs de 30 de mii de kilometri.

Volkswagen Polo

Regulamentul este valabil pentru toate mașinile acestei mărci produse din 2010. Prevederea se aplica modelelor cu motor de 1,6 litri echipat cu transmisie manuala sau automata. Producătorul recomandă să treceți inspecția numai în centrul de service. Dacă decideți să efectuați singur operația, vă rugăm să citiți cu atenție manualul de instrucțiuni.

Se poate observa că uleiul din cutia de viteze este umplut cu calculul întregii perioade de lucru și nu poate fi înlocuit. Verificarea nivelului acestuia ar trebui efectuată la fiecare 30 de mii de kilometri (transmisia manuală) sau 60 de mii în prezența unei transmisii automate.

Mai jos este o listă de lucrări TO-2 „Polo Sedan”:

• Schimbați uleiul, filtrul și analogul de cabină.
• Verificarea sistemelor de ventilație, a furtunurilor de conectare, a unității de răcire.
• Verificați conductele și fitingurile de combustibil.
• Prevenirea suspensiei și elementelor de fixare.
• Verificarea stării presiunii în anvelope și a unghiului de înclinareroți.
• În plus, sunt inspectate bateria, frâna de parcare, elementele luminoase, bujiile, orificiile de scurgere și piesele de închidere.

În plus, lista lucrărilor TO-2 „Polo Sedan” include înlocuirea elementului filtrului de aer, lichidul de frână, verificarea curelei de transmisie a atașamentelor și a unităților suplimentare. Se efectuează o inspecție la fiecare 30 de mii de kilometri sau după doi ani de funcționare.

Hyundai

A doua perioadă de inspecție pentru această mașină se efectuează după 30 de mii de kilometri. O schimbare a uleiului este în desfășurare, precum și o serie de alte operațiuni:

• Verificarea componentelor principale, inclusiv a sistemului de frânare și a cutiei de viteze.
• Diagnoza supapelor și a motorului.
• Înlocuirea filtrului de combustibil și ulei.
• Verificarea transmisiilor cu curele.
• Monitorizarea stării și cantității de agent frigorific.

Producătorii recomandă realizarea TO-2 „Solaris”, a cărui listă de lucrări este indicată mai sus, la stațiile de marcă. Este demn de remarcat principalele coduri de verificare. Printre acestea: I (verificarea ansamblurilor, pieselor și consumabilelor), R (înlocuirea articolelor necesare).

Informații utile

Este recomandabil să efectuați următoarea întreținere a oricărei mașini în centre de service autorizate sau partenere. Acest lucru nu va afecta costul, dar veți obține o garanție pentru munca efectuată. În realitate, poți fi deservit la orice benzinărie, dar în acest caz, dacă apar dispute, dealer-ul va trebui să dovedească calitatea lucrărilor efectuate.

Când este necesar să faceți TO-1? De exemplu, TO-2 se efectuează după 30 de mii de kilometri sau 2 ani de utilizare a unui vehicul (se aplică pentru majoritatea mașinilor). Prin urmare, prima inspecție trebuie efectuată cu un an mai devreme sau după 15 mii de kilometri. Dacă mașina a parcurs mai puțin de 15.000 km într-un an, este de asemenea recomandabil să faceți o inspecție pentru a evita defecțiuni grave și defecțiuni ale pieselor cheie.

În plus, proprietarii ar trebui să verifice periodic nivelul lichidului de frână, ulei, antigel, presiunea în anvelope și alte puncte legate de siguranța la conducere.

TO-2 Skoda: listă de lucrări

Pentru această mașină, acest proces este similar cu alte mașini din aceeași clasă. Stația de service efectuează următoarele operații:

• Înlocuire lichid de frână.
• Schimbați filtrul atmosferic după ce ați condus peste 60.000 de kilometri în 24 de luni.
• Verificarea stării anvelopelor.
• Controlul și lubrifierea elementelor active ale ușilor, capotei și portbagajului.
• Înlocuirea filtrului de ulei. Dacă kilometrajul depășește 60 de mii de km la benzină și 100 de mii de kilometri la centralele diesel.
• Verificați bujiile.
• Diagnosticarea nivelului altor fluide de lucru, a stării bateriei și a centurilor de siguranță.

Timing

TO-1, TO-2, lista lucrărilor și frecvența cărora diferă, necesită o atenție deosebită din partea proprietarilor. Producătorii recomandă să treacă prima inspecție tehnică în cel mult un an de la exploatarea mașinii sau de la funcționarea 15mii de kilometri. A doua verificare ar trebui făcută la doi ani de la achiziționarea vehiculului sau după atingerea a 30 de mii de kilometri.

Momentul specific al inspecției tehnice depinde de modul personal de a conduce șoferul și de condițiile de funcționare ale mașinii. De exemplu, conducerea pe distanțe scurte nu afectează uzura pieselor la fel de activ ca și conducerea pe distanțe lungi la sarcini maxime. Este important de știut că lichidul de frână trebuie în orice caz reînnoit cel puțin o dată la doi ani. Dacă acest moment este ignorat, ansamblul de frână se poate defecta, ceea ce este plin de o situație de urgență în trafic.

Note

TO-2 al mașinii, a cărei listă de lucrări este indicată mai sus, necesită respectarea anumitor reguli specificate de producător. Informații despre categoria tipului de ulei utilizat pot fi găsite în manualul de instrucțiuni. Calitatea recomandată și tipul acestui produs uleios sunt de asemenea indicate acolo. La efectuarea unei inspecții tehnice, trebuie acordată o atenție deosebită înlocuirii nu numai uleiului, ci și elementului de filtrare al acestuia.

În plus, merită să verificați grosimea plăcuțelor de frână. Mai ales dacă mașina a fost folosită cu un stil de condus extrem. De asemenea, este de dorit să se verifice resetarea indicatorului de interval de service și conformitatea scurgerii condensului de la filtrele de combustibil și de aer.

Lada

În T0-2 Kalina, lista lucrărilor constă din următoarele operații:

• Puncte de controllucrări de depanare la sistemele de combustibil, frânare și propulsie.
• Procese reglementate de prevenire.
• Diagnosticarea și reglarea principalelor componente ale mașinii.
• Verificarea performanței elementelor de frână.
• Schimbarea și completarea uleiului și a lichidului de frână.

Funcții

Pentru autoturismul casnic „Lada Kalina” TO-2, lista lucrărilor pentru care este indicată mai sus, joacă un rol important, având în vedere starea drumurilor și modul de funcționare. Întreținerea, în conformitate cu reglementările stabilite, vă permite să prelungiți durata de viață a componentelor vehiculului și să asigurați siguranța mișcării. Multe lucrări elementare pot fi realizate independent, urmând recomandările specificate în manualul de instrucțiuni.

Frecvența verificărilor tehnice pentru Lada Kalina este asigurată la fiecare 15 mii de kilometri. Pentru sedanul străin Volkswagen Polo, TO-2 (lista de lucrări) este aproape identică, cu excepția verificării diferitelor tipuri de motoare și cutii de viteze. Costul mediu al unei inspecții la o stație de service de marcă pentru o mașină publică este de aproximativ șapte mii și jumătate de ruble. În plus, va trebui să cheltuiți bani pe consumabile, dacă este necesar.

Alegerea și schimbarea uleiului

Toate mașinile de pasageri cu o frecvență variabilă de inspecție la fabrică se umplu cu ulei special de motor. Luați în considerare caracteristicile exemplului unei mașini Skoda. Acest indicator are următoarelepoziții:

• Pentru motorizări pe benzină - VW-503.
• Pentru motoarele diesel cu filtrare de particule - VW-506 01.
• Pentru alte motoare - VW-507 00.

Folosirea acestor tipuri de ulei vă permite să asigurați cea mai corectă utilizare a vehiculului, precum și să reduceți costurile de întreținere.

Dacă stocul de ulei din fabrică nu este suficient, acesta este înlocuit o dată pe an sau când kilometrajul este setat la 15 mii de kilometri. Pentru funcționarea corectă a tuturor sistemelor, va fi necesară recodificarea mașinii pentru perioade specifice de intervale de inspecție de service. Detaliile pot fi clarificate cu un reprezentant al unei benzinării oficiale. Producătorul recomandă în orice caz să schimbați uleiul de motor la fiecare 15 mii de kilometri, să efectuați o a doua inspecție după doi ani de funcționare sau o rulare de 30 de miimi. Lichidul de frână trebuie schimbat la fiecare doi ani.

Dacă mașina este echipată cu un motor diesel cu un conținut ridicat de sulf, perioada de schimbare a uleiului se reduce la șapte mii și jumătate de kilometri, ceea ce se datorează caracteristicilor de proiectare ale motorului.

Alte întreținere

În funcție de vechimea mașinii și de kilometrajul parcurs, se efectuează nu numai obligatoriu MOT-1, 2, 3, a cărui listă de lucrări o vom avea în vedere mai jos, dar și verificări ulterioare, până la a zecea inspecție.

Prima inspecție tehnică include lucrări de înlocuire a combustibililor și lubrifianților și prelucrarea fixăriielemente. De asemenea, pot fi efectuate următoarele manipulări:

• Înlocuirea setului filtrului de ulei.
• Ungerea pieselor cutiei de viteze.
• Verificați evacuarea, frâna, sistemul de direcție.
• Controlul direcției.
• Măsurarea presiunii în anvelope.
• Verificarea luminilor și a bateriei.

• implică o cantitate mică de muncă pentru a înlocui combustibilul, lubrifianții și componentele, precum și pentru lubrifierea componentelor.

Inspecția include și curățarea orificiilor de drenaj din caroserie, înlocuirea lichidului de frână, identificarea posibilelor defecte din fabrică.

Parametrii celei de-a doua întreținere au fost discutați mai sus. În continuare, vom studia caracteristicile operațiunilor ulterioare în termeni de timp și oportunități.

Perioada de inspecție a kilometrajului

Mașina Volkswagen (TO-2, lista lucrărilor este indicată în articol), necesită controale periodice, ca majoritatea tipurilor de vehicule. Dintre inspecțiile tehnice, remarcăm următoarele:

• TO-3 se efectuează după 45 de mii de kilometri, include lucrări tipice pentru prima inspecție.
• TO-4 se efectuează după patru ani de funcționare a vehiculului sau 60 de mii de kilometri. Inspecția include lucrările prevăzute pentru prima și a doua inspecție, precum și înlocuirea bujiilor, verificarea stării lanțului de distribuție sau a mecanismului de transmisie prin curea, verificarea dispozitivului de întinzare și pompă de ulei.
• TO-5 este un analog al primului tehnicservice, efectuat după 75 de mii de kilometri.
• TO-6 - după 90 de mii de km, se lucrează similar cu TO-1 și 2.
• TO-7, 8, 9, 10 sunt produse după 105, 120, 135 și, respectiv, 150 de mii de kilometri.

Ajustare pentru durata de viață a mașinii

După cum recomandă experții, agentul frigorific trebuie înlocuit cel puțin o dată la 3-5 ani. În acest proces, se efectuează o înlocuire completă a lichidului de răcire sau completarea acestuia la nivelul dorit. De exemplu, mașinile Volkswagen Polo sunt umplute cu agent frigorific violet de tip G-12 Plus. Lichidul poate fi amestecat cu analogii G-12 și G-1. La amestecarea soluțiilor se respectă proporția 1/1. Volumul total al sistemului este de aproximativ șase litri.

Conform reglementărilor oficiale de service auto, uleiul din cutia de viteze este proiectat pentru întreaga durată de viață a vehiculului. La efectuarea întreținerii, este controlat doar nivelul acestuia, iar perioada următoarei verificări nu trebuie să depășească 30 de mii de kilometri pentru o transmisie manuală și 60.000 pentru o transmisie automată.

Unitatea manuală conține doi litri de ulei de transmisie tip SAE 75W-85 (API GL-4), iar unitatea automată - aproximativ șapte litri de analog sintetic al mărcii ATF (G055025A2).

În încheiere

Inspecția tehnică a unui vehicul este o garanție a siguranței traficului pe drum. Mașina trebuie verificată cu atenție de fiecare dată înainte de a pleca pentru funcționalitatea frânei, integritatea tuburilor și furtunurilor și a indicatorului de presiune în anvelope. În plus, ar trebuitreceți la o inspecție profesională a mașinii, care se efectuează la stația de service. Pentru majoritatea „mașinilor” se efectuează după fiecare 15 mii de kilometri sau 1-2 ani de funcționare.

Pe lângă starea tehnică, nu uitați de curățenia „calului de fier”. Acest lucru îmbunătățește nu numai aspectul estetic, dar vă permite și să protejați corpul de coroziune și deformare. Este necesar să se monitorizeze în timp util nivelul de umplere a mașinii, inclusiv ulei, frână și lichid de răcire. Urmând aceste recomandări și sfaturile din manualul de instrucțiuni, nu numai că puteți prelungi durata de viață a mașinii, ci vă puteți proteja și pe dumneavoastră și pe alți utilizatori ai drumului.