2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Clasificarea mașinilor de ridicare se bazează în principal pe comunitatea de design și principiul de funcționare. După tip, aceste mecanisme sunt împărțite în ascensoare, macarale, roboți de producție, în funcție de volumul de muncă și de specificul de funcționare.
Jacks
Aceste mecanisme sunt folosite pentru a ridica sarcini la o înălțime mică (până la 700 de milimetri). Cel mai adesea, dispozitivul este utilizat pentru diverse lucrări de reparații și instalare. Prin proiectare, clasificarea mașinilor de ridicare de acest tip este împărțită în mai multe categorii:
- Modificări de rack care se concentrează pe operațiuni de instalare, dacă este nevoie de mutarea pieselor și ansamblurilor fără aderarea precisă la procesul de producție. Reprezentanții obișnuiți ai acestei categorii sunt modificările cu o capacitate de încărcare de 500-10000 kg.
- Analogii cu șuruburi sunt utilizați pentru agățarea vehiculelor în timpul lucrărilor de întreținere și reparații. Aceste modele au o capacitate de încărcare de 2-50 de tone,sunt utilizate pentru schimbarea minoră a componentelor și ansamblurilor de mașini și camioane, inclusiv echipamente speciale.
- Cricurile hidraulice sunt folosite pentru ridicarea și coborârea obiectelor grele. Unitatea funcționează prin furnizarea unui fluid de lucru sub presiune și apoi retragerea acestuia prin canalul de scurgere.
Tali
În clasificarea mașinilor și mecanismelor de ridicat, aceste dispozitive ocupă o nișă pentru funcționarea în condiții înghesuite la efectuarea manipulărilor de construcție și montaj, repararea vehiculelor în teren și lucrări similare în ateliere și ateliere specializate.
Tali au un design simplu și dispozitive de dimensiuni mici, care sunt suspendate de suporturi în alte. Aceste elemente sunt fabricate cu acționare manuală sau electrică. În primul caz, un angrenaj melcat este folosit pentru a acționa mecanismul, în al doilea, un mecanism de viteză.
În clasificarea mașinilor de ridicat (în funcție de modul de funcționare), palanul manual (mecanic) se referă la palanele cu lanț, al căror corp de lucru este lamelar articulat sau lanțuri sudate calibrate. Analogii de angrenaj sunt capabili să ridice sarcini cu o greutate de până la 10 tone la o înălțime de până la trei metri.
Palanele electrice - un fel de palane electrice. Ele sunt suspendate de cărucioare și se deplasează de-a lungul șinelor de grinzi speciale. Capacitatea de ridicare a unor astfel de dispozitive este de până la 10 tone cu posibilitatea de a ridica până la 36 de metri.
Trolii și macarale
Următoarea categorie în clasificarea mașinilor și mecanismelor de ridicat sunt troliurile. Acestea sunt concentrate pe ridicarea sau mutarea încărcăturii într-un plan orizontal. Aceste elemente sunt acționate independent sau ca dispozitive suplimentare pentru aranjarea echipamentelor complexe cu control prin cablu. În rolul angrenajului de lucru, se folosesc angrenaje sau unități melcate cu acționare mecanică sau manuală.
Orice model de troliu este echipat cu o frână automată, care garantează oprirea tamburului la coborârea sarcinii și oprirea imediată a acesteia, în cazul unei eliberări bruște a mânerului.
Următorul link din clasificarea mașinilor de ridicat sunt macaralele. Sunt proiectate pentru ridicarea și coborârea sarcinilor deplasându-le pe distanțe scurte în plan orizontal. Aceste unități sunt utilizate la efectuarea manipulărilor de încărcare și descărcare și de instalare. Instalațiile macaralei sunt împărțite în funcție de design, tipuri de mecanism de prindere, caracteristici de rulare și nuanțe de sprijin.
Macarale rulante și pe cablu
Clasificarea mașinilor de ridicare și a mecanismelor de ridicare sugerează principalele diferențe dintre macaralele rulante față de analoge, prin aceea că blochează o anumită secțiune (capă) de-a lungul căreia este deservită zona de lucru corespunzătoare. Astfel de unități sunt montate pe grinzi speciale, în spații deschise sau în clădiri.
Macaralele tip portal sunt de obicei folosite în primul caz. Puntea acestei tehnici se sprijină pe o pereche de ferme verticale,deplasându-se pe șine amplasate la nivelul solului. Astfel de dispozitive sunt concentrate pe descărcarea navelor și deservirea zonelor de depozitare. Capacitatea de transport a mașinilor este de la 3 la 30 de tone, deschiderea ajunge la 25 de metri, iar viteza căruciorului este de 10 m/s.
Instalatiile de macarale pe cablu sunt folosite ca transportatori de marfa prin obstacole de apa, in depozite de cherestea, pentru alimentarea obiectelor la structurile hidraulice, la deservirea unor spatii mari de depozitare. Capacitatea de încărcare a acestor mecanisme ajunge la 150 de tone, viteza de lucru este de până la 3 m/s, mișcarea căruciorului și a turnurilor de sprijin este de 10, respectiv 30 m/s.
Calificarea mașinilor de ridicat, cum ar fi macaralele cu braț
Macaralele cu braț sunt printre cele mai comune echipamente de manipulare. Acestea se încadrează în mai multe categorii:
- unități mobile autopropulsate pe șine feroviare, pe roți sau pe omidă;
- modificări de perete;
- versiuni turn și portal care deservesc spațiu limitat pe șantier;
- modificări mobile.
Coridoarele magazinelor și site-urile similare folosesc mașini mobile în consolă adaptate pentru a lucra în zone înguste și limitate. Aceste utilaje pot fi de tip pivotant sau non-pivotant, se pot deplasa pe șine pe podea sau pe ghidaje speciale de perete. Indicator de capacitate de încărcare - până la cinci tone, raza brațului - până la patru metri.
Unități cu macara turn
Conform clasificării și caracteristicilor de proiectare ale mașinilor de ridicat, această categorie include macaralele complet rotative echipate cu o săgeată, care este fixată pivotant în partea de sus a turelei verticale. Unitățile sunt proiectate pentru lucrări de construcție și instalare în construcția de clădiri și structuri industriale, inclusiv complexe hidraulice. Capacitatea de încărcare a acestor mecanisme variază de la una la 80 de tone, raza maximă a brațului este de 45 de metri cu capacitatea de a ridica mărfuri la o înălțime de până la 150 de metri.
Avantajele macaralelor turn includ capacitatea de a ridica marfa la o in altime mare, intretinerea simultana a mai multor obiecte dintr-un singur loc, manevrabilitate buna, design simplu si vizibilitate buna a locului de munca. Printre minusuri se numără complexitatea și durata mutării dispozitivului de la un loc de muncă la altul, ținând cont de instalarea șinelor de macara.
Macarale cu portal
Modificările indicate, conform clasificării mașinilor și echipamentelor de ridicat, sunt echipate cu o piesă de rotire pe un portal special în formă de U. Structurile luate în considerare sunt împărțite în trei tipuri în funcție de scopul lor: montaj, clădire și modificări portuare.
Dispozitivele sunt folosite pentru operațiunile de încărcare la uzinele industriale și de construcții navale, precum și ca asistenți în construcția de structuri hidraulice și de altă natură. Parametrul capacității de încărcare ajunge la 100 de tone, raza brațului este de până la 50 de metri. Viteza de ridicare - 80 m/min.
Mașinile staționare sunt montate în zone deschise, deservind compartimente limitate, în funcție de raza maximă și minimă a brațului. Tipurile considerate de macarale răsturnatoare sunt fixate cu ajutorul greutății fundației. Designul lor poate fi cu o coloană rotativă sau fixă sau cu o placă turnantă.
Lifturi
Această clasificare a mașinilor de ridicat după scop include dispozitive cu acțiune continuă sau ciclică, axate pe ridicarea sarcinilor și a persoanelor în dispozitive speciale care se deplasează de-a lungul ghidajelor verticale rigide sau șinelor ferate. Ascensoarele sunt împărțite în mai multe categorii:
- opțiuni de lanț;
- versiuni de rack;
- modele cu piston;
- unități cu șuruburi.
Dintre acești analogi, cele mai populare au fost palanele cu cablu, care sunt suspendate pe frânghii de oțel, care lucrează cu tamburi de troliu sau scripete speciale. Dispozitivele de acest tip sunt utilizate în lifturi, mine și șantiere de construcții. Capacitatea de ridicare a mașinilor este de 0,25-50 tone, viteza de ridicare este de 0,1-16 m/s. Elementele de lucru sunt realizate sub formă de cușcă, skip, cabină sau cărucior.
Pentru referință: unitățile de cușcă sunt concepute pentru a muta persoane și bunuri în cuști originale transportate de-a lungul ghidajelor rigide. Skip este un cărucior cu încărcare automată care rulează pe seturi de roți cu două axe, cu un corp din tablă de oțel. În aceste mecanismediferența este prezența automatizării complete a manipulărilor de încărcare și descărcare.
Utilizări
Conform clasificării, scopul mașinilor de ridicat este de a ridica și transporta mărfuri pe distanțe scurte într-un spațiu desemnat de o anumită zonă a unui șantier sau a unei baze industriale. Principalele mecanisme ale tehnicii luate în considerare includ dispozitive pentru ridicarea sarcinilor. Dintre numeroasele soiuri de GPM, macaralele cu diferite modificări sunt cele mai utilizate pe scară largă.
De exemplu, unitatea rotativă funcționează ciclic, ridică și mută obiecte dintr-un punct al platformei de lucru în alt compartiment (pentru sortare sau încărcare ulterioară). Ciclul de lucru al dispozitivului specificat include capturarea încărcăturii cu legare ulterioară, ridicarea acesteia la înălțimea necesară, deplasarea acesteia până la punctul final cu coborâre și dezlegare.
O macara de ridicare a sarcinii funcționează pentru o perioadă scurtă de timp, spre deosebire de analogii cu acțiune continuă (conveioare). Astfel de mașini au fost de multă vreme utilizate în mod activ în porturi, șantiere, inginerie, căi ferate și alte sectoare ale economiei.
Măsuri de siguranță
Dacă clasificăm pe scurt mașinile de ridicat, trebuie menționat că lucrul cu aceste unități necesită anumite măsuri de siguranță. Mașinile trebuie să fie operate în conformitate cu harta tehnologică și PPR, care sunt dezvoltate de o organizație specială sau departament responsabil de tehnicăsiguranța producției. Toate acțiunile și activitățile trebuie să respecte cerințele Gosgortekhnadzor și Regulile pentru funcționarea și construcția în siguranță a mecanismelor de ridicare.
Un punct aparte este organizarea măsurilor de siguranță la locul de muncă, unde este prevăzută utilizarea mecanismelor și mașinilor de ridicare. Este necesar să se efectueze pregătirea profesională a personalului, contabilizarea condițiilor meteorologice, conectarea la energie electrică și mecanismele de întreținere, precum și operațiunile de stingere a incendiilor.
Recomandări
Operarea oricărui echipament de macara trebuie efectuată cu controlul obligatoriu al unghiului de abatere a elementelor de lucru de la planul de ridicare. Siguranța ridicării și deplasării încărcăturii este monitorizată de un dispozitiv special numit anemometru care îndeplinește standardele stabilite de cerințele SNiP 3-4-80. În plus, siguranța muncii este asigurată datorită prezenței limitatoarelor și indicatoarelor de ascensoare și viraje, precum și a diverselor indicatoare, stâlpi și garduri în proiectarea GLM.
Recomandat:
Tipul de corp - fiecăruia în funcție de nevoile sale
De-a lungul istoriei industriei auto, au fost inventate multe tipuri diferite de mașini, formele și designul acestora. Cursa stilurilor continuă și astăzi
Reglare MAZ de tipul dvs. MAZ-500: tuning cabină
O mașină este mult mai mult decât un simplu mijloc de transport, în special pentru șofer și proprietar. De fapt, mașina a făcut de multă vreme subiectul unei imagini cu care se laudă și în care, s-ar putea spune, trăiesc. Și, uneori, în adevăratul sens al cuvântului, când vine vorba de camionieri - zilele se pot transforma în săptămâni și tot acest timp trece în cabina unui camion
Diagnosticare computerizată a mașinilor - ce este? De ce aveți nevoie de diagnosticarea computerizată a mașinilor?
Detectarea în timp util a abaterilor și a defecțiunilor într-un stadiu incipient este cheia pentru funcționarea stabilă și durabilitatea vehiculului. Pentru a atinge acest obiectiv, se efectuează diagnosticarea computerizată a mașinilor. Aceasta este o gamă largă de măsuri de diagnostic efectuate folosind tehnologia electronică
TO-2: lista lucrărilor pentru mașină și frecvența acestora
TO-2: listă de lucrări, reglementări, frecvență, caracteristici. Periodicitatea TO-2 pentru mașini: „Skoda”, „Volkswagen Polo”, „Kia Rio”, „Hyundai Solaris”, „Kalina”
Vopsirea barei de protecție spate: ordinea lucrărilor, materialele necesare
Vopserea propriei bare de protecție spate nu este cel mai ușor lucru de făcut. Pentru a finaliza pictura va fi necesară demontarea barei de protecție. Să analizăm cum să alegeți instrumentele și materialul, precum și întregul algoritm de acțiuni atunci când pictați cu propriile mâini, ascultați recomandările vopsitorilor auto profesioniști