Bateria motocicletei: alegere, specificații

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

De obicei, o baterie de motocicletă este o baterie de sine stătătoare de 12 volți. Excepție fac bicicletele cu motor al căror volum este mai mic de 50 de centimetri cubi. Caracteristicile funcționării elementului luat în considerare includ influența factorilor meteorologici, vibrații semnificative și susceptibilitatea la deformații mecanice. Atunci când alegeți o baterie de motocicletă, trebuie să luați în considerare etanșeitatea carcasei, protecția împotriva vibrațiilor și scurgerii fluidului de lucru, precum și capacitatea și dimensiunile celulei.

Bateria motocicletei: tipuri

Bateriile cu acid sunt cele mai accesibile. O baterie de acest tip necesită diagnosticare regulată a nivelului electrolitului, precum și o verificare a tensiunii furnizate. Acest lucru face posibilă prevenirea sulfitării și a defecțiunii unității. Durata de viață reală a elementului este de la trei până la cinci ani.

Bateriile pentru motociclete AGM sunt o opțiune mai scumpă și mai fiabilă. Pentru aceste elemente, fluidul de lucru este plasat în compartimente speciale. Designul compact încorporează mai multe plăci de plumb pentru a crește curentul de pornire. Electrolit anti-înghețprotejați suprapunerile din fibră de sticlă, nu se eliberează hidrogen în timpul funcționării, iar durata de viață a unui astfel de AB este de la cinci la zece ani.

Bateria gel pentru motociclete

Astfel de cazuri sunt printre cele mai fiabile opțiuni de acest gen. Electrolitul din astfel de baterii este amestecat cu o soluție specială care previne evaporarea și înghețarea compoziției. Bateria cu gel pentru motociclete nu necesită întreținere, dacă este deteriorată, caroseria poate fi înlocuită, deoarece umplutura de tip gel rămâne în stare de funcționare.

Structura electrolitului și calitatea excelentă a încărcării plăcilor de lucru vă permit să păstrați încărcarea pentru o perioadă lungă de timp. În medie, perioada de funcționare a celulei este de aproximativ 800 de cicluri de încărcare. Cu o întreținere adecvată, o astfel de baterie poate dura mai mult de 10 ani. Dezavantajele dispozitivului includ costul ridicat și necesitatea folosirii unui încărcător special. Pentru a maximiza durata de viață a bateriilor de tip gel, acestea ar trebui testate și încărcate.

Funcții cheie

O baterie de motocicletă are o serie de parametri specifici. Acestea includ:

1. Dimensiuni. În acest context, bateriile trebuie să se potrivească cu dimensiunile compartimentului de instalare, precum și să se potrivească specificațiilor tehnice, conform fișei vehiculului.
2. Bornele de conectare joacă un rol important. Bateriile moto (12V) aumai mult de cinci configurații de conexiune diferite. Depinde mult de intenția producătorului. În acest sens, este foarte problematic să alegeți un pachet universal.
3. Capacitate. Această valoare trebuie să îndeplinească cerințele furnizate de dezvoltatori. Dacă se folosește o baterie cu o valoare mai mică, este posibil să nu aibă suficientă rezervă pentru a porni demarorul. Acest lucru va fi resimțit în special la temperaturi sub zero.

Funcții

Bateria pentru o motocicletă are un anumit curent de pornire, de obicei orientat spre agregare cu o tensiune de 12 volți. Cu această comparație, vehiculul cu două roți obține mai multă putere a motorului, indiferent de dimensiunea sa.

Este demn de remarcat motivul autodescărcării bateriei. În cazul în care echipamentul este inactiv, sistemul motorului cu ardere internă, controlerul, ceasul cu alarmă și alte elemente suplimentare continuă să funcționeze. Acest lucru are ca rezultat o pierdere a capacității bateriei, în special iarna.

Întreținere

Bateria pentru motocicleta IZH și alte unități casnice necesită întreținere regulată. Această procedură include:

• Spălarea carcasei, permițându-vă să optimizați funcționalitatea bateriei în ansamblu.
• Curăţarea terminalelor. Ajută la îmbunătățirea contactului cu suprafețele de lucru și la evitarea oxidării zonelor cu probleme.
• Diagnosticarea dispozitivului prin conectarea unui multimetru.

Deoarece majoritatea proprietarilor lasă motocicleta într-un garaj rece, trebuie să vă amintiți cum să încărcațibateria motocicletei. Cea mai bună soluție ar fi să demontați bateria, să o spălați și apoi să o încărcați, conform instrucțiunilor. Este de dorit să păstrați elementul la temperatura camerei, deoarece electrolitul poate îngheța la rece și, cu un regim termic crescut, pur și simplu va înceta să-și îndeplinească funcția datorită descărcării rapide. Temperatura optimă de depozitare este de la +2 la 30 de grade. În același timp, dispozitivul necesită reîncărcare la fiecare 50-60 de zile.

Defecte

Bateriile pentru motocicletede 12V sunt supuse unui număr de defecțiuni care pot fi cauzate de defecte din fabrică sau de utilizare greșită. Această categorie include:

1. Sulfarea plăcilor, care provoacă o descărcare accelerată a bateriei. Procesul are loc ca urmare a încărcării necorespunzătoare a dispozitivului, a descărcărilor frecvente și a depozitării bateriei în locul nepotrivit.
2. Scurtcircuit în mecanism. Când plăcile sunt scurtcircuitate, are loc deformarea componentelor active, ceea ce duce la imposibilitatea funcționării ulterioare a bateriei.
3. Distrugerea sau umflarea blocurilor de plăci.

Un alt motiv comun pentru care bateriile pentru motociclete (12 V) se pot defecta este deteriorarea mecanică. În cazul apariției crăpăturilor în carcasă sau în compartimentele de lucru, utilizarea bateriei are o perioadă foarte limitată sau nepotrivită pentru funcționare ulterioară.

La ce ar trebui să fiu atent?

Când conduceți o motocicletăbaterie, trebuie acordată atenție posibilității unei întreruperi interne a rețelei, care apare atunci când nu există niciun contact între baterie și contactele sale de ieșire. De asemenea, trebuie să vă asigurați că elementul nu este supus deversării neautorizate. Acest factor apare atunci când umplutura contaminată sau particulele de fier intră în sistem. În condiții de întreținere normală, gradul de autodescărcare este puțin probabil.

Scurgerile de fluid de lucru din sistem pot apărea din cauza fisurilor sau a așchiilor de pe carcasa bateriei. În funcție de tipul de baterie, sunt posibile două scenarii. Dacă bateria depinde de integritatea miezului și este echipată cu un electrolit de tip lichid, celula trebuie aruncată și înlocuită cu una nouă. Cu bateriile cu heliu, o poți face diferit. Este suficient doar să înlocuiți carcasa. Bateria motocicletei, care începe de la 30 USD și depinde de principiul de funcționare și compoziție, este disponibilă pentru orice model, în ciuda faptului că mașinile cu două roți sunt mai pretențioase la acest capitol decât mașinile pe patru rampe.