Vopsirea barei de protecție spate: ordinea lucrărilor, materialele necesare

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Nu este foarte recomandat să desfășurați o muncă independentă: experiența și cunoștințele despre nuanțe tehnice sunt importante și necesare, așa că ar trebui să încredințați această problemă unui specialist cu în altă calificare. Particularitatea vopsirii barei de protecție spate este necesitatea de a cumpăra unelte speciale, echipamente și de a potrivi culoarea pentru a se potrivi cu mașina.

Câte ceva despre instrumente

Pentru o vopsire de succes a barei de protecție spate, nu ar trebui să existe probleme cu instrumentele. Este bine când un grund-grund pentru elementele din plastic este la îndemână, dacă este necesar, pentru a repara o bară de protecție veche. Veți avea nevoie de chit, o râșniță. În unele situații, puteți evita folosirea unui aerograf, uneori este necesar. Puteți folosi cutii cu spray cu cerințe nu prea stricte pentru rezultat. Având în vedere achiziționarea echipamentului necesar și decizia de a transforma singur bara de protecție, este util să înveți câteva secrete folosite de mecanicii auto în ateliere.

Detaliifolosind unele instrumente

Ce folosesc maeștrii:

1. După fiecare pas de șlefuire din vopsirea barei de protecție spate, veți avea nevoie de un degresant. Cel mai bine este să cumpărați o opțiune potrivită pentru lucrul cu suprafețe din plastic. De asemenea, șervețelele vor fi utile.
2. Primer este un asistent necesar în îmbunătățirea aderenței filmului.
3. Hârtie șmirghel șterge suprafețele - aceasta este o procedură importantă înainte de amorsare.
4. Este mai bine să cumpărați o armă de la un vânzător de încredere, de la un producător de încredere și să o configurați corect. Lacul completează setul standard de instrumente și consumabile.

Spray vopseaua este de obicei folosită numai pentru a actualiza anumite zone. Când decideți să vopsiți întreaga bară de protecție, utilizați un aerograf. Nu neglijați regulile de siguranță, trebuie să purtați măști de protecție pentru nas și ochi.

Tutorial rapid pentru vopsirea barei de protecție spate

În primul rând, merită să luați în considerare domeniul de lucru, determinând starea mașinii - unitatea veche sau cea nouă trebuie vopsită. Pentru un profesionist, pictarea barei de protecție spate a unei Toyota sau a unei alte mașini străine nu va fi dificilă. Amatorul va trebui să transpire mult. Este necesar să recunoașteți în ce locuri este necesară reparația, dacă este necesar, efectuați-o și abia apoi treceți la lucru. Condiția principală este o acoperire spălată curat, va trebui, de asemenea, să „cură” cu un degresant. Care sunt următorii pași:

• Se ia material de șlefuit P800. Misiunea lui este să elimine totul până la cea mai mică particule de murdărie, defecte minore. Un degresant va ajuta la îndepărtarea grăsimii de pe petele de ulei.
• În plus, vopsirea barei de protecție spate a unei Kia sau a unei alte mașini implică aplicarea unui grund pe bază de acrilic din două componente. Este necesar să amorsați cu impunerea a cel puțin 2 straturi. Ar trebui să așteptați ca fiecare dintre ele să se usuce pentru a obține o acoperire cu note de ceață. Începătorii în această afacere sunt sfătuiți să achiziționeze pământ gata făcut pentru a nu suferi cu calculul proporțiilor corecte la diluarea produsului.
• Chituirea ulterioară, mai exact în argoul experților „spălare”, se face cu șmirghel P800 sau marcat P500. De ce o fac? Trucul este acesta - metoda vă permite să atașați mai bine stratul principal de vopsea și lac pe plastic. Puteți, fără spălare, să uscați chitul, să eliminați praful obținut în proces.
• Veți avea nevoie de suflare cu aer și numai după aceea este aplicat stratul de bază.
• Aplicați un strat de vopsea, lăsați timp de 15 minute. După acest timp, continuați să lucrați.
• Fără defecte? Vopsirea ulterioară a barei de protecție spate Solaris sau a unei alte mărci este în etapa finală: ar trebui să fie lăcuită.

Ce ar trebui să știe un coafor despre cerințele camerei?

Toate lucrările de vopsire a barei de protecție spate a unui Nissan, un alt tip de transport, sunt efectuate într-o cameră curată și uscată, unde probabilitatea de curenți este redusă la zero. Când lucrați într-o încăpere cu praf, există un risc mare de a strica carcasa, iar nevoia de lustruire crește.

Nuanțele „reboot-ului” colorat al vechiuluibare de protecție

Piesele mai vechi necesită o abordare mai blândă, mai atentă, care constă în eliminarea defectelor din plastic. Vorbim despre posibila lipire și utilizarea chiturilor. Despre ce este vorba:

• Piesa este spălată temeinic. Apoi șmirghel dezlipește stratul de vopsea veche pe stratul de bază.
• Specialistul va exploda apoi cu aer comprimat. Tratament anti-silicon în curs.
• Chitul intră în joc pentru a elimina rugozitatea.
• După uscarea stratului de chit, chituiți-l, la fel ca în industria construcțiilor. Militarii recomandă utilizarea hârtiei abrazive P180. Procesul este finalizat cu un chit de finisare, urmat de frecare cu instrumentul de șlefuit P220 pentru a obține o suprafață optim uniformă. Acțiune de purjare, degresare - manipulări necesare.

La amorsarea în cazul vopsirii barei de protecție spate Rio, alte restilări, procesul trebuie efectuat pe toate părțile piesei, inclusiv zonele cu și fără chit. În continuare, trebuie să începeți să matați cu o piele de asistent și să degresați. În cele din urmă, mâinile ajung la colorare. Ce recomandă maeștrii?

Sfaturi simple și eficiente de la profesioniști

Respectând reguli simple, proprietarul mașinii va primi acoperire de în altă calitate:

• Mașina trebuie să fie foarte curată.
• Degresarea este cea mai bună folosind umed și uscatșervețele.
• Hatchback-uri, sedanurile de fabricație asiatică necesită chituiri și amorsări mai amănunțite.
• Nu este necesar să uscați vopseaua, folosind un uscător de păr, uscătoare.
• Lacul acrilic adoră să lucreze cu el strict conform instrucțiunilor producătorului, fără a pierde puncte importante.

Mâșii, șarcanele se șlefuiesc ușor atunci când sunt umede cu o piele rezistentă la umezeală. Lustruirea va ajuta la procesarea corectă a părții barei de protecție. Procesul necesită îngrijire și manipulare atentă a vopselei.

Câteva cuvinte la postfață

A oferi în mod independent „rândunecii” un aspect actualizat este, de fapt, o sarcină simplă. Nu strica proprietarul să urmeze sfatul specialiștilor, șoferilor experimentați care au efectuat astfel de proceduri. Atenția, respectarea subtilităților tehnologice, cunoașterea proprietăților compozițiilor de vopsea și lac nu vor interfera în această chestiune. Serviciile profesionale vor face o treabă mai bună din această muncă delicată, deși trebuie să plătiți pentru asta. Eficiența, respectarea strictă a regulilor de aplicare a diferitelor mijloace, cunoștințele profunde, experiența zilnică, calificările vor ajuta la evitarea greșelilor enervante. Ei vor selecta cea mai bună opțiune pentru vopsirea barei de protecție spate, pentru a crea un strat discret, care nu se deosebește de stratul „nativ”. Mașina va străluci din nou cu strălucirea stilului luxos, ieșind în evidență din fluxul de mașini cu o imagine interesantă. Acum este ușor să ascundeți daune.