2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
În ciuda vârstei sale de 40 de ani, Niva este încă foarte popular printre jeeperi. Adesea este cumpărată pentru off-road, deoarece această mașină este foarte ușor de reglat. Mai mult, există o mulțime de kituri pentru terenuri gata făcute la vânzare. Una dintre acestea este bara de protecție frontală. Despre barele de protecție ranforsate și caracteristicile acestora - mai târziu în articolul nostru.
De ce avem nevoie de astfel de bare de protecție?
În primul rând, să aflăm de ce este necesar. După cum știți, funcția principală a barelor de protecție este de a absorbi energia de impact în cazul unei coliziuni.
Totuși, structura de putere nu are această funcție. Dar atunci de ce vor proprietarii să întărească bara de protecție pe Niva? Există mai multe cerințe preliminare pentru aceasta:
- Îmbunătățiți aspectul. Un SUV pregătit cu suspensie ridicată și anvelope de noroi este puțin probabil să arate bine cu o bară de protecție convențională. Mai ales dacă este o bucată subțire de fier, ca la o Niva standard. Tuning vă permite să completați aspectul mașinii și să facețiarata mai terminat.
- Posibilitatea de a instala un troliu. Acesta este unul dintre motivele frecvente pentru care proprietarii doresc să întărească bara de protecție pe Niva. La urma urmei, nu este posibil să instalați un troliu pe o bară de protecție obișnuită. Și dacă reușești să-l montezi cumva, atunci arată foarte ridicol. Astfel, aspectul mașinii devine mai agresiv. În plus, o astfel de „Niva” va fi cu un ordin de mărime mai pregătită. La urma urmei, troliul vă permite să tractați mașina fără implicarea cablurilor de remorcare și cu ajutorul altor jeeper-uri.
- Rezistență structurală. Cei care nu vor să alinieze sau să schimbe elementul la cea mai mică lovitură vor să întărească bara de protecție pe Niva. La urma urmei, mașinile off-road se confruntă adesea cu obstacole de netrecut. În timpul trecerii lor, bara de protecție se poate deforma. Elementul armat nu este supus unor astfel de influențe.
Bara de protecție și flotație
Spre deosebire de cea obișnuită, bara de protecție întărită are o construcție mai durabilă. Acest lucru vă permite să creșteți semnificativ unghiul mașinii. Pe teren accidentat, șoferii se confruntă adesea cu coborâri și înclinații abrupte, iar bara de protecție din fabrică se îndoaie instantaneu când lovește solul. Elementul de putere poate rezista la întreaga greutate proprie a mașinii. Acesta este un mare plus pentru patentă.
Dar nu totul este atât de simplu. Cert este că bara de protecție (față) a Niva cântărește de câteva ori mai mult decât cea obișnuită. Atunci când alegeți, este important să nu exagerați cu grosimea metalului. Cu o masă mare, mașina va trage „ciocul” în jos. Și acest lucru înrăutățește caracteristicile permenței. Dar, după cum arată practica, sunt disponibile truse de bare de protecție gata făcuteîn limite rezonabile diferă ca greutate față de cea obișnuită.
Material
Din ce este făcut acest design? Baza este tabla. Grosimea sa începe de la doi milimetri. Foile sunt tăiate în mai multe bucăți și apoi sudate la forma dorită.
Structura din interior are conducte speciale (un fel de cadru electric). Suprafața este apoi acoperită cu pulbere. Cea mai populară culoare este negrul mat. Zgârieturile și alte deformări sunt aproape invizibile pe astfel de bare de protecție. Și în acest caz pot fi vopsite dintr-un spray obișnuit.
Alte beneficii
De ce mai are nevoie SUV-ul Niva de o astfel de bara de protecție? Tuning vă permite să mențineți integritatea caroseriei mașinii. La urma urmei, atunci când loviți cioturi, lemn de plutire și alte elemente, de regulă, lovitura este transmisă altor părți - grătarul radiatorului, „TV”, etc. Structura de putere nu permite astfel de situații. Datorită rezistenței sale, elimină toate daunele. În plus, designul vă permite să instalați o mufă de tip hijack. Dar dacă mașina este blocată de rapid sau mai adânc, singura structură vizibilă este doar bara de protecție. Este imposibil să atârnați corpul de un element obișnuit - acesta va fi pur și simplu scos din caneluri.
În plus, bara de protecție de pe „Niva” poate fi echipată cu un kenguryatnik. În acest caz, protejați complet grila, marginea capotei și farurile împotriva impactului.
Este posibil să se întărească bara de protecție pe Niva dacă este în spate?
Multe sunt limitatenumai prin instalarea elementului frontal. Cu toate acestea, cei cărora le pasă de aspect, se deranjează să cumpere o bară de protecție spate. Dar dacă crezi că în afară de estetică, nu are nicio funcție, te înșeli.
Adesea, aceste bare de protecție sunt sudate pe platforme pentru cârlige de remorcare, precum și pentru montarea unei scări sau a unei roți de rezervă. Dacă bugetul permite, puteți instala un al doilea troliu. În acest caz, Niva va fi cea mai pregătită mașină de teren.
Cost bara de protecție față și spate
Unul dintre cei mai populari producători ai acestor structuri din Rusia este RIF. Prețul barei de protecție frontală este de la 15 la 20 de mii de ruble, în funcție de configurație (cu sau fără kenguryatnik). Troliul este instalat separat în gaură. Bara de protecție spate cu cârlige și bară de remorcare costă între 15 și 17 mii de ruble.
Concluzie
Așadar, am aflat la ce servește bara de protecție Niva și care sunt avantajele acesteia. După cum puteți vedea, aceasta este o îmbunătățire foarte utilă pentru un SUV. Mai ales dacă acesta din urmă este pregătit pentru off-road.
Recomandat:
Schimbarea uleiului în motorul Chevrolet Niva: alegerea uleiului, frecvența și momentul schimburilor de ulei, sfaturi de la proprietarii de mașini
Trenul motopropulsor al mașinii necesită întreținere regulată. Motorul este inima oricărei mașini, iar durata de viață a acestuia depinde de cât de atent îl tratează șoferul. În acest articol vom vorbi despre cum se schimbă uleiul într-un motor Chevrolet Niva. În ciuda faptului că fiecare șofer poate face acest lucru, există câteva nuanțe cu care trebuie mai întâi să vă familiarizați
Bara de protecție față. Producție și caracteristici
Producătorii moderni produc bare de protecție care oferă un nivel suplimentar de siguranță atât pentru mașină, cât și pentru pietoni. Materialele din care se realizeaza producerea acestor piese le inzestra cu rezistenta sporita
Bara de protecție spate - protecție a caroseriei mașinii
Accidentele au loc pe drumuri din ce în ce mai des, așa că toți șoferii încearcă prin orice mijloace să-și consolideze propria mașină. În cazul unei coliziuni, bara de protecție spate este cel mai adesea deteriorată
Care este mai bun: „Pajero” sau „Prado”? Comparație, specificații, caracteristici de funcționare, capacități declarate, recenzii de la proprietarii de mașini
„Pajero” sau „Prado”: care este mai bun? revizuire comparativă a modelelor de automobile „Pajero” și „Prado”: caracteristici, motoare, caracteristici, funcționare, fotografie. Recenziile proprietarilor despre „Pajero” și „Prado”
Power bara de protecție: caracteristici și descriere
Bara de protecție electrică este o parte integrantă a fiecărui jeep. Pe lângă funcția sa principală - protejarea SUV-ului de obstacole neașteptate - o astfel de bară de protecție poate fi echipată cu un troliu special sau cu locuri pentru instalarea unui cric cu rack. Tractarea unei astfel de mașini este mult mai convenabilă și mai sigură decât opțiunile standard
