Bara de protecție față. Producție și caracteristici

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Producătorii moderni produc bare de protecție care oferă un nivel suplimentar de siguranță atât pentru mașină, cât și pentru pietoni. Materialele din care este realizată producția acestor piese le conferă rezistență sporită.

Astăzi, fabricile de automobile care produc în plus piese de schimb și componente folosesc diverse tehnologii informatice moderne în procesul de producție. Programele speciale vă permit să creați și să îmbunătățiți multe piese de schimb, inclusiv barele de protecție, care sunt implicate într-un test de accident virtual înainte de a începe procesul de producție. Designul ține cont de posibilitatea de coliziune cu pietonii, astfel încât atât bara de protecție spate, cât și cea față sunt proiectate astfel încât să reducă nivelul de rănire a persoanelor aflate într-o situație de urgență în trafic.

Pe ecranul monitorului computerului se realizează un desen al matriței, care este necesar pentru turnarea barei de protecție. In prezent se folosesc mai multe tehnologii de turnare, cu ajutorul carora fatabara de protectie (la fel ca cea din spate). Cea mai comună și mai rentabilă metodă este turnarea cu gaz (azot). Această tehnică asigură o distribuție uniformă a azotului peste topitură, ceea ce face posibilă obținerea unei suprafețe mai uniforme și mai durabile a produsului. Funcția principală atribuită barei de protecție este de a oferi protecție suplimentară a caroseriei mașinii. din cauza deteriorării mecanice. În Uniunea Europeană se aplică standardele care reglementează calitatea barelor de protecție. Statele Unite ale Americii și Canada au standarde mai stricte care necesită teste suplimentare în cazul în care bara de protecție spate și față sunt în contact la viteză mare cu un obstacol.

Barele de protecție moderne, pe lângă funcțiile de protecție, ar trebui să aibă un aspect destul de frumos și să se încadreze pe deplin în designul mașinii. Acest lucru este posibil datorită utilizării diferitelor materiale sintetice în procesul de producție. Există cazuri când tocătorii în sine necesită protecție. Foarte des se poate observa o imagine în care pe barele de protecție sunt instalate dispozitive suplimentare care le protejează în timpul unei coliziuni cu un obstacol. Protectia barei de protectie fata implica costuri destul de serioase de material, prin urmare, sistemele de parcare automate sunt instalate pe modelele de vehicule moderne. Acestea au scopul de a-l învăța pe șofer să parcare fără contact a mașinii. În acest moment, unele mașini Lada au o bară de protecție față (Priora), fără probleme.curgând în caroserie. In unele cazuri este inclusa in compozitie, in care este una cu grila de radiator falsa. Designerii auto au dezvoltat un modul care ar putea înlocui complet bara de protecție în curând. Acesta are ca scop absorbția șocurilor, conținând în același timp echipamente de iluminat, diverse părți ale sistemului de răcire și elemente de control al climatizării. Astfel de module pot înlocui zeci de piese. Sunt furnizate de producător complet asamblate. Instalarea lor este destul de simplă și nu necesită mult timp.