2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
A doua generație a sedanului japonez Nissan Tiana a fost prezentată publicului la Salonul Auto de la Paris în aprilie 2008. Și în ciuda faptului că era încă un concept car, o lună mai târziu (în luna mai a acelui timp), conducerea companiei a decis să producă modelul în serie. În acest articol, vom analiza ce modificări au fost făcute înainte de lansarea unei noi generații a celebrei mașini japoneze „Nissan Tiana”.
Design
Aspectul noutății are multe în comun cu predecesorul său - modelul J31. Dar totuși, designerii concernului Nissan au creat o imagine destul de frumoasă, fără detalii grele sau primare, care au fost vizibile în prima generație a mașinii. Noile faruri, cu colțurile lor ascuțite, se îmbină cu grijă într-o grilă de radiator falsă actualizată, decorată cu benzi cromate. De asemenea, bara de protecție nu provoacă plângeri. Cât despre spate, aici designerii au reușit să plaseze frumos și armonios toate echipamentele de iluminat în pupa. Apropo, luminile din spate funcționează acum pe LED-uri. Bara de protecție arată grozavușor și chiar sportiv, indiferent de clasa diferită a lui Nissan Tiana. În general, aspectul noutății este foarte proaspăt și sportiv - din orice unghi mașina arată scumpă și respectabilă.
Prezentare de ansamblu asupra interiorului
Interiorul Nissan Tiana are o caracteristică similară cu generația anterioară - interiorul poate fi numit cu adevărat luxos. Dar de data aceasta, designerii au decis să schimbe radical interiorul mașinii. Mai mult, toate detaliile au suferit modificări: începând cu torpila din față, care a dobândit acum un nou tablou de bord Fine Vision, precum și linii netede și curbe în jurul întregului perimetru al structurii, terminând cu noi carduri de ușă și scaune.
Merită remarcat separat spațiul cabinei și a portbagajului în ansamblu. Față de predecesorul său, Nissan Tiana (nou) are un volum al portbagajului de 488 de litri, ceea ce permite proprietarului să transporte absolut orice bagaj pe el. În plus, inginerii s-au ocupat chiar de transportul lucrurilor lungi (cum ar fi țevi de apă, scânduri și așa mai departe) instalând o trapă specială în spatele scaunelor din spate.
Specificații
Noul Nissan Tiana va fi livrat pe piața rusă în două versiuni de motoare pe benzină. Unitatea „junior” are o capacitate de 182 de cai putere și un volum de lucru de 2,5 litri. Pentru al doilea, aceste cifre sunt de 249 de cai putere și 3,5 litri. Este demn de remarcat o caracteristică importantă: ultimul motor în design și caracteristicile sale tehniceeste practic o copie a motorului coupe-ului sport Nissan model 350Z.
Apropo, ambele unități pot funcționa cu benzină cu 92 octani și pot consuma de la 9 la 10 litri la suta de kilometri în regim mixt. În același timp, mașina este capabilă să accelereze la sute în 9,6 secunde.
„Nissan Tiana”: preț
Costul inițial al unei mașini japoneze noi fabricate în 2013 în configurația de bază Elegance este de aproximativ un milion de ruble. Cea mai scumpă opțiune („Premium”) va costa cumpărătorului 1 milion 486 de mii de ruble.
Recomandat:
A doua generație Renault Sandero ("Sander Renault"). Revizuire completă a articolelor noi
La premiera oficială de la Paris (2012), celebrul producător francez RENAULT a prezentat publicului o nouă generație de mașini mici Renault Sandero. În ciuda faptului că era de așteptat să vadă un hatchback complet nou la premieră, publicul a văzut doar versiunea sa restilizată. Cu toate acestea, producătorul însuși susține că noutatea aparține unei generații complet noi
„Fiat Krom”: specificații de prima și a doua generație
„Fiat Croma” este o mașină a cărei istorie începe în anii 80 ai secolului trecut. În acele zile, potențialii cumpărători apreciau noul model practic cu 5 uși. Combină multe calități bune, dintre care principalele sunt spațiul și confortul
Scuter cu trei roți: două roți în față sau două roți în spate
Acum zece ani, scutere neobișnuite au ieșit brusc pe drumuri. Trotineta cu trei roți avea un design cu adevărat revoluționar, în care două roți erau amplasate nu în spate, ci în față. Cine a venit primul cu asta nu se știe. Dar primele modele, după declinul emoțiilor în creștere, nu au provocat prea mult entuziasm în rândul consumatorilor. Noi încercări sunt pe cale. Aceleași scutere arată mult mai familiar, dar, așa cum era de așteptat, cu două roți în spate. Să vorbim despre unele și alte modele în ordine
A doua generație - „Ford Kuga”: recenzii ale proprietarilor și o recenzie a articolelor noi
Pentru prima dată, SUV-ul german Ford Kuga a fost prezentat publicului în 2008, după care a fost livrat activ în multe țări europene. Dar pe piața internă, nivelurile de vânzări ale acestui crossover au fost foarte scăzute, iar acesta a fost impulsul pentru dezvoltarea de către inginerii americani a unei noi serii de jeep-uri Ford Kuga. Recenziile proprietarilor și experților despre a doua generație de mașini au spus că noutatea poate da șanse multor alte mașini din această clasă
„Toc” IZH de a doua generație
La dezvoltarea IZH „Oda”, designerii au stabilit mai multe opțiuni pentru caroserie și tipuri de acționare. Una dintre opțiuni a fost noul „toc” IZH, sub denumirea „versiunea Oda”. Mașina a fost produsă din 1997 până în 2012
