2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
În fiecare an, nevoia de SUV-uri compacte crește în lume. Drept urmare, a fost creat noul Nissan Qashqai - 2018. Modelul de mașină a suferit multe modificări interne și externe în bine.
Aspect
În exterior, mașina este foarte asemănătoare cu ruda sa mai veche - X-Trail. Japonezii au modificat barele de protecție, au adăugat margini cromate pe grilă, au îmbunătățit soluția optică prin adăugarea de lumini de vedere pe timp de zi în jurul farurilor. Vederea laterală a noului Nissan Qashqai nu s-a schimbat de la ultima restyling, doar oglinzile și-au schimbat ușor forma. Cât despre roți: acum poți alege dimensiunea roților: 17, 18 sau 19 inch. Aripa spate și față sunt îmbinate cu faruri actualizate. Schema de culori extinsă mulțumește ochiul entuziast al unui potențial cumpărător cu culori castan, bronz și albastru strălucitor. Vederea din spate este reîmprospătată de liniile moi care conturează hayonul. Toate aceste modificări fac ca Nissan Qashqai actualizat -2018 este luminos, impunător și feroce în același timp.
Pacea interioară
Interiorul mașinii actualizate a cunoscut, de asemenea, modernizare:
- Aspect și funcționalitate actualizate ale volanului.
- Interfața sistemului media.
- Materiale interioare de mai bună calitate.
- Fotlii multicontur din piele Nappa.
- Sistem audio Bose cu șapte difuzoare.
- Izolarea interioară a zgomotului îmbunătățită datorită parbrizului spate îngroșat.
pachete
Echipament de pornire (XE) „Nissan Qashqai” este estimat la aproximativ 1.184.000 de ruble de la dealerii oficiali.
Specificațiile sale sunt: motor turbo pe benzină 1.2L 115CP, transmisie manuală cu șase trepte, tracțiune față.
Echipament funcțional al mașinii: aer condiționat, sistem audio încorporat, Bluetooth și hands free pentru telefon, geamuri electrice în ușile din față și din spate, oglinzi încălzite și electrice, încălzire a tuturor scaunelor, capacitatea de a reglați scaunul șoferului și volanul pe înălțime, controlul vitezei de croazieră și o pornire ușoară în sus. Există, de asemenea, șase airbag-uri și mai multe moduri ale sistemului de stabilizare.
Echipament (SE) Nissan Qashqai - 2018 va costa de la 1.274.000 de ruble. TTX „Nissan Qashqai”: motor turbo de 1,2 litri și 115 cai putere,transmisie manuală cu șase trepte, tracțiune față. Echipament model: un senzor de ploaie, jante din aliaj ușor de 17 inchi, faruri de ceață sunt adăugate la configurația de bază, iar climatizarea este instalată în loc de aer condiționat.
Următoarea configurație de vechime (SE+) „Nissan Qashqai” SE+ este estimată la 1.316.000 de ruble. TTX „Nissan Qashqai” include opțiuni de bază ale motorului cu 115 cai putere. Echipamentele mai avansate adaugă versiunii de bază un navigator încorporat, un ecran tactil color de 7 inchi și o cameră pentru vedere din spate.
Configurațiile Nissan Qashqai QE și QE+ se caracterizează prin prezența în mașină a unui motor de 2 litri, a unei cutii de viteze cu șase trepte (QE) cu tracțiune față sau a unui variator (QE+) cu tracțiune integrală.. Costul pachetului QE începe de la 1.518.000 de ruble, care include senzori de parcare încorporați suplimentari, faruri cu LED adaptive cu șaibe, șine de acoperiș.
Versiunea QE+, care costă de la 1.577.000 de ruble, are un sistem de vizualizare înconjurătoare, senzori de parcare obișnuiți, faruri cu LED-uri, spălători de faruri și șine de acoperiș adăugate la pachetul SE+.
Versamentele de top LE și LE+ sunt echipate cu un motor de 2L pe benzină sau 1.6L turbo diesel.
Versiunea LE se distinge de alte opțiuni de elită: interior din piele, reglare electrică a scaunului șoferului, pornire a motorului cu un buton, oglindă retrovizoare cu atenuare automată, rabatabil lateraloglinzi, comutare automată a farurilor de la aproape la departe și înapoi, control asupra benzii de circulație. Pentru toate acestea, va trebui să plătiți de la 1.614.000 de ruble.
Echipamentele și mai avansate ale Nissan Qashqai LE+ TTX, care costă de la 1.664.000 de ruble, sunt pline de inovații în electronica auto: pilotul automat ProPilot 1.0 - un sistem de recunoaștere a pietonilor, monitorizarea punctelor moarte, un sistem de asistență la parcare și, de asemenea, are un acoperiș panoramic.
Echipament suplimentar
Dacă un pasionat de mașini dorește să înlocuiască un motor de 1,2 litri cu unul de 2 litri (vezi TTX "Nissan Qashqai" 2.0) cu o capacitate de 144 de cai putere, suprataxa la costul de bază va fi de 20 de mii de ruble. Instalarea pe orice motor CVT va costa 60 de mii de ruble.
În plus, puteți instala tracțiune integrală - pentru 90 de mii de ruble.
Pentru un motor diesel (a se vedea TTX "Nissan Qashqai" 1.6) va trebui să plătească 30 de mii de ruble. Și pentru un motor pe benzină cu tracțiune integrală, o plată suplimentară de 60 de mii de ruble.
Nume | XE | SE | SE+ | QE | QE+ | LE | LE+ |
Cost inițial, RUB | 1.184.000 | 1.274.000 | 1 316 000 | 1.510.000 | 1.577.000 | 1.614.000 | 1 664000 |
Mâini libere și Bluetooth | + | + | + | + | + | + | + |
Faruri LED adaptive | - | - | - | + | + | + | + |
Computer încorporat | + | + | + | + | + | + | + |
Sistem audio încorporat cu CD și MP3 | + | + | + | + | + | + | + |
Sistem de navigație încorporat | - | - | + | - | + | + | + |
Senzori de parcare încorporați | - | - | - | + | + | + | + |
Senzor de lumină | - | - | - | - | - | + | + |
Senzor de ploaie | - | + | + | + | + | + | + |
Pornirea motorului cu butonul | - | - | - | - | - | + | + |
Controlul climei | - | + | + | + | + | + | + |
Camera cu vedere spate | - | - | + | - | + | + | + |
Control de croazieră | + | + | + | + | + | + | + |
Interior din piele | - | - | - | - | - | + | + |
Aer condiționat | + | - | - | - | - | - | - |
Aliajdiscuri | - | + | + | + | + | + | + |
Spălator faruri | - | - | - | + | + | ||
Oglinzi laterale încălzite | + | + | + | + | + | + | + |
Acoperiș panoramic din sticlă | - | - | - | - | - | - | + |
Airbag-uri, buc | 6 airbag-uri | 6 airbag-uri | 6 airbag-uri | 6 airbag-uri | 6 airbag-uri | 6 airbag-uri | 6 airbag-uri |
Toate scaunele încălzite | + | + | + | + | + | + | + |
Asistență la deal | + | + | + | + | + | + | + |
Geamuri electrice frontale | + | + | + | + | + | + | + |
Ajustarea volanului | + | + | + | + | + | + | + |
Reglarea înălțimii scaunului șoferului | + | + | + | + | + | + | + |
Sistem de urmărire a punctelor moarte | - | - | - | - | - | - | + |
Sistem asistent la parcare | - | - | - | - | - | - | + |
Circle Vision System | - | - | - | - | + | + | + |
Sistem de stabilizare | + | + | + | + | + | + | + |
Directie asistată | + | + | + | + | + | + | + |
Lămpi de ceață | - | + | + | + | + | + | + |
Central lock | + | + | + | + | + | + | + |
Închidere centralizată cu telecomandă | + | + | + | + | + | + | + |
Oglinzi electrice | + | + | + | + | + | + | + |
Geamuri electrice din spate | + | + | + | + | + | + | + |
Scaunul șoferului electric | - | - | - | - | - | + | + |
Culoare metalizat | 17.000 | 17.000 | 17.000 | 17.000 | 17000 | 17000 | 17000 |
TTX „Nissan Qashqai”
„Nissan Qashqai” cu un motor de 1,2 litri face o treabă grozavă. Versiunea de pornire cu tracțiune față cu manual va accelera la sute în 10,9 secunde. Limita sa de viteză este de 185 km pe oră, iar consumul mediu este de 6,2 litri la suta de km.
Echipamentul cu CVT nu va afecta economia de consum, dar accelerația va crește la 12,9 secunde, iar viteza maximă va fi redusă la 173 km pe oră.
„Nissan Qashqai” cu un motor de 2 litri accelerează la sute în 9,9 secunde și este capabil să atingă viteze de până la 194 km pe oră cu un consum de combustibil de 7,7 litri la suta de kilometri. La instalarea unui CVT și a tracțiunii integrale, timpul de accelerare va crește la 10,10 secunde, cu o viteză maximă de 184 km pe oră și un consum de 6,9 litri la suta de km.
Cea mai economică configurație este Nissan Qashqai 2018 în valoare de 1.184.000 de ruble datorită consumului de combustibil de 4,9 litri la suta de kilometri. Accelerația până la sute este de 11,1 secunde la o limită de viteză de 183 km pe oră.
Nume | Qashqai 1, 2 MT6 2WD | Qashqai 2 MT6 2WD | Qashqai 1, 2 CVT 2WD | Qashqai 2 CVT 2WD | Qashqai 1, 6 CVT2WD | Qashqai 2 CVT 4WD |
Corpul | univ. | univ. | univ. | univ. | univ. | univ. |
Deplasare, l | 1, 2 | 2, 0 | 1, 2 | 2, 0 | 1, 6 | 2, 0 |
Putere, l. s. | 115 | 144 | 115 | 144 | 130 | 144 |
Numărul de uși | 5 uși | |||||
Drive | înainte. | înainte. | înainte. | înainte. | full | full |
Lățime, m | 1, 837 | 1, 837 | 1, 837 | 1, 837 | 1, 837 | 1, 837 |
Înălțime, m | 1, 595 | 1, 595 | 1, 595 | 1, 595 | 1, 595 | 1, 595 |
Lungime, m | 4, 377 | 4, 377 | 4, 377 | 4, 377 | 4,377 | 4, 377 |
Ampatament, m | 2, 646 | 2, 646 | 2, 666 | 2, 646 | 2, 646 | 2, 646 |
Lichidare, mm | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
Liturghie, t | 1, 373 | 1, 383 | 1, 385 | 1, 404 | 1, 475 | 1, 475 |
Trunk, l | 430 /1585 | 430 /1585 | 430 /1585 | 430 /1585 | 430 /1585 | 430 /1585 |
Numărul de cilindri și locația acestora |
R4 turbo |
R4 |
R4 turbo |
R4 | R4 turbodiesel | R4 |
Cuplu, Nm | 190 | 200 | 190 | 200 | 320 | 200 |
Revoluții/minut | 2000 | 4400 | 2000 | 4400 | 1750 | 4400 |
Numărul de viteze de viteză | 6 | 1 | ||||
Cutie de viteze | mecanic | variator | ||||
Viteză maximă, km/h | 185 | 194 | 173 | 184 | 183 | 182 |
Accelerație la 100 km/h, sec | 10.9 | 9.9 | 12.9 | 10.1 | 11.1 | 10.5 |
Interval de kilometraj mediu pe benzină, l | 7, 8-6, 2(5, 3) | 10, 7-7, 7(6) | 7, 8-6, 2(5, 3) | 9, 2-6, 9(5, 5) |
5, 6 -4, 9(4, 5) |
9, 6-7, 3(6) |
În reducere
În martie a acestui an, premiera modelului actualizat a avut loc la Salonul Auto Internațional de la Geneva. Este planificată să intre pe piața europeană în iulie 2018, dar până acum fără pilot automat, deoarece are nevoie de teste suplimentare. În Rusia, producția va începe spre sfârșitul anului datorită unei serii de lucrări pregătitoare la uzina din Sankt Petersburg.
Recenzii despre TTX „Nissan Qashqai”
Modelele mai vechi au avut probleme cu suspensia și izolarea proastă a zgomotului. Modelul actual este mai avansat.
Judecând după recenzii, acesta este un crossover excelent, în alt, partea de jos nu se agață de nimic. Toate sistemele electrice sunt de vârf, iar consumul de combustibil este destul de economic.
Mai bine, desigur, să iei un Qashqai de doi litri, va fi mai vesel, dar și un de 1,6 litri este bun.
Recomandat:
„Peugeot Boxer”: dimensiuni, caracteristici tehnice, putere declarată, viteza maximă, caracteristici de funcționare și recenzii ale proprietarului
Dimensiunea „Peugeot-Boxer” și alte caracteristici tehnice. Mașină „Peugeot-Boxer”: caroserie, modificări, putere, viteză, caracteristici de funcționare. Recenziile proprietarilor despre versiunea pentru pasageri a mașinii și alte modele
Honda PC 800: specificații, putere declarată, viteza maximă, caracteristici de operare și recenzii ale proprietarului
Motocicleta Honda PC800 de turism este cea mai bună opțiune pentru călătorii lungi și manevre în trafic dens din oraș. Modelul este nepretențios în întreținere, are o fiabilitate de neegalat și o calitate ridicată a construcției
„Yamaha Raptor 700”: specificații tehnice, puterea motorului, viteza maximă, caracteristici de funcționare și îngrijire, recenzii și recenzii ale proprietarului
Compania japoneză Yamaha, specializată în dezvoltarea și producția de motociclete, nu se limitează la motociclete și dezvoltă scutere, snowmobile și ATV-uri. Unul dintre cele mai bune ATV-uri ale companiei japoneze este vehiculul de teren "Yamaha Raptor 700"
Tractor „Buller”: caracteristici tehnice, putere declarată, consum de combustibil, caracteristici de funcționare și recenzii ale proprietarului
Tractoarele marca Büller și-au dovedit valoarea pe piața mondială datorită echipamentelor de în altă calitate și fiabile. Buhler Druckguss AG a preluat conducerea în agricultură și industrie în urmă cu câțiva ani. Specialiștii companiei introduc tehnologii inovatoare, astfel încât clienții să poată achiziționa echipamente fiabile, economice și avansate
„Toyota Tundra”: dimensiuni, greutate, clasificare, caracteristici tehnice, putere declarată, viteza maximă, caracteristici de operare și recenzii ale proprietarului
Dimensiunile Toyota Tundra sunt destul de impresionante, mașina, lungă de peste 5,5 metri și cu un motor puternic, a suferit transformări și s-a schimbat complet de-a lungul celor zece ani de producție de către Toyota. În 2012, Toyota Tundra a avut onoarea de a fi remorcat până la California Science Center Space Shuttle Endeavour. Și cum a început totul, va spune acest articol