2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Aproape fiecare pasionat de mașini știe că reparațiile transmisiei automate sunt foarte costisitoare. Acest cost ridicat rezultă din faptul că toate componentele unei astfel de transmisii sunt un sistem complex, iar în cazul unei defecțiuni, de obicei trebuie să schimbați întreaga cutie.
În plus, transmisia automată este reparată îndelung și necesită mult efort. Există momente când reparațiile nu sunt deloc posibile. În astfel de situații, este necesară înlocuirea completă a acestei piese. Și costul unei astfel de înlocuiri este mult mai mare decât costul vehiculului în sine. Pe baza acestui fapt, putem spune că este mai bine să respectați toate regulile de funcționare, să diagnosticați starea acestei piese auto scumpe într-un mod calitativ și în timp util, decât să cheltuiți sume mari de bani pentru repararea sau înlocuirea acesteia.
Conducerea cu transmisie manuală ar trebui să fie de obicei însoțită de lucru constant cu ambreiajul și, direct, cu maneta de viteză. Acest lucru necesită timp suplimentar și distrage atenția șoferului, așa că era nevoie dedispozitiv pentru a scăpa de el. Și așa s-a născut transmisia automată. Trebuie să știți că o mașină cu transmisie automată are doar două pedale - gaz și frână. Nu merită să-i studiezi structura mai profund, deoarece reparațiile pe cont propriu nu vor funcționa. Conducerea cu o transmisie automată elimină munca șoferului cu ambreiajul.
În plus, această transmisie are mai multe moduri.
1. Modul parcare (P). În această poziție, pârghia de mare viteză trebuie deplasată numai în momentul opririi complete a vehiculului și când este complet fixată cu ajutorul unei frâne de mână.
2. Modul invers (R). Este posibil să-l porniți în timp ce apăsați pedala de frână. De asemenea, acest mod poate fi folosit atunci când mașina este complet oprită. În caz contrar, defecțiunile nu pot fi evitate.
3. Modul poziție neutră (N). Când maneta de viteză este în această poziție, șoferul poate porni motorul. Trebuie înțeles că transmisia automată nu trebuie transferată în modul „neutru” în timpul conducerii!
4. Modul de conducere (D). Când maneta este în această poziție, vehiculul este în mișcare. Treptele în acest mod sunt schimbate automat.
În plus, dispozitivul de transmisie automată presupune utilizarea a încă două moduri - D2 și D3. Acestea ar trebui să fie incluse pe drumurile cu urcare sau coborâre. D3 - pante mici, D2 - grelestarea drumului.
Nu uitați, dacă trebuie să comutați maneta de mare viteză în orice poziție, mai întâi trebuie să opriți complet mașina. În caz contrar, este posibilă deteriorarea. În plus, dacă oprirea are loc pentru o perioadă scurtă de timp, de exemplu în ambuteiajele, atunci nu merită să treceți de la modul D la orice alt mod. Pur și simplu apăsați pedala de frână. Ei bine, încearcă să lucrezi mereu cu capul tău! De asemenea, merită să ne amintim că, dacă ați început experiența de conducere cu o mașină care are o transmisie automată, atunci cel mai probabil este puțin probabil să învățați să conduceți rapid mașini cu alte tipuri de transmisie - vă obișnuiți rapid cu confortul.
Recomandat:
Transmisie automată - cum se utilizează? Comutare automată a transmisiei și moduri de control
Astăzi, mulți șoferi începători și șoferi cu experiență aleg o mașină cu transmisie automată. Începătorii se tem adesea de nevoia de a schimba treptele în timpul conducerii, șoferii experimentați au apreciat posibilitățile de a conduce calm și măsurat într-o mașină echipată cu transmisie automată
Transmisie automată: filtru de ulei. Schimbarea uleiului de la cutia automată este făcută de tine
Mașinile moderne sunt echipate cu diferite cutii de viteze. Acestea sunt tiptronice, CVT-uri, roboți DSG și alte transmisii
Care este mai bine: transmisie automată sau transmisie manuală?
Este o transmisie automată un semn al răcoarelor și calității superioare a unei mașini? Transmisiile manuale aparțin trecutului?
Rulmenți de susținere ai lonjeroanelor din față: fotografie, semne de defecțiune. Cum se înlocuiește rulmentul lonchetei din față?
Informații despre ce constituie rulmenții de susținere ai lonjeroanelor din față. Sunt descrise designul, principiul de funcționare, precum și instrucțiuni pentru înlocuirea acestor elemente de suspensie
Cum se verifică nivelul uleiului în transmisia automată? Ulei pentru transmisie automata. Joja de ulei
În această lucrare se ia în considerare întrebarea: „Cum se verifică nivelul uleiului în transmisia automată?” Și, de asemenea, direct cu ajutorul căruia se verifică nivelul uleiului în transmisia automată. Sunt oferite sfaturi pentru alegerea uleiului, sunt oferite instrucțiuni pentru a-l schimba singur
