Trapez de direcție: dispozitiv, scop. Direcția vehiculului

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Trapezul de direcție pe „șapte” este format din vârfuri și tracțiune centrală. Acest mecanism asigură rotirea lină și sincronă a ambelor roți din față. Forțele aplicate de șofer asupra volanului sunt transmise prin coloană către cutia de viteze. Acesta din urmă vă permite să convertiți mișcarea utilizând un angrenaj melcat și rotește articulațiile de direcție prin tijele de direcție.

Dacă vârfurile și tijele trapezului de direcție se strică, siguranța este redusă, ceea ce poate duce la un accident. Prin urmare, șoferul trebuie să înlocuiască aceste elemente în timp util, să inspecteze și să monitorizeze starea. Toate lucrările pot fi efectuate independent sau contactați o stație de service.

Unde se află trapezul de direcție

Vârfurile și tijele sunt situate chiar în partea de jos a compartimentului motor. Ele sunt situate aproape în apropierea partiției, care este situată între motorcompartiment și interiorul mașinii. Pentru a lua în considerare cu atenție aceste elemente, trebuie să rotiți volanul în poziția extremă.

În această poziție, puteți evalua starea vârfurilor, precum și anterele care se află pe ele. Anterele sunt cele mai vulnerabile verigi care eșuează sub stres mecanic. Dacă există blocare a coloanei de direcție, atunci poate exista o defecțiune la articulațiile pivotante. Chiar dacă pe mașină este instalată servodirecția, se va simți lipirea.

Cum să identifici un trapez rupt

Pentru a detecta o defecțiune a capetelor tirantului, trebuie să căutați cu atenție următoarele simptome:

1. Uzura excesivă sau neuniformă a anvelopelor.
2. Apariția unor sunete străine la întoarcerea volanului.
3. Creșterea rotației libere a volanului.

Dacă tiranții sunt îndoiți, anvelopele se vor uza neuniform. În același timp, conducerea mașinii va deveni foarte inconfortabilă, deoarece aceasta va merge constant în lateral, chiar și atunci când conduceți pe un drum perfect plat.

Vă rugăm să rețineți că o astfel de defecțiune va apărea chiar și cu alinierea normală a roților. Prin urmare, înainte de a începe reparația, este imperativ să evaluați starea tuturor elementelor trapezului de direcție VAZ-2107, pentru aceasta, instalați mașina pe o gaură de vizualizare.

Cizmele de cauciuc nu trebuie crăpate. Jocul liber al tuturor balamalelor nu trebuie să depășească 1,5 mm. În cazul în careatunci când este expus tijei de direcție, apare o ciocnire, acest ansamblu trebuie înlocuit cu unul nou.

De cele mai multe ori aveți nevoie de sfaturi de înlocuire. Legătura din mijloc nu eșuează de obicei, se rupe doar în două cazuri:

• când mașina intră într-un accident;
• cu un impact foarte puternic asupra suspensiei.

Este strict interzisă îndreptarea și instalarea tracțiunii vechi, uzate. Acest lucru va face imposibilă ajustarea degetului și camber-ul și va crește riscul de a intra într-un accident.

Instrument de reparare

Pentru a înlocui un tirant sau întregul ansamblu trapez, trebuie să achiziționați următoarele instrumente:

• un set de chei cu cap deschis și cutie, prize;
• cu clești cu vârf îngust;
• Tractor de cap de bară.

Ultimul punct necesită o atenție specială. Fără acest dispozitiv, este aproape imposibil să eliminați vârfurile.

Faptul este că balamalele vârfurilor sunt instalate în găuri conice. Din această cauză, legătura este foarte greu de întrerupt. Există multe tipuri de extractoare care pot fi folosite pentru a dezasambla capetele tirantului. Cel mai bine este să cumpărați unul universal, cu ajutorul căruia puteți îndepărta nu numai vârfurile de direcție, ci și articulațiile sferice.

Înlăturarea tiranților și a vârfurilor

Dacă trebuie să înlocuiți complet toate capetele tirantului, atunci va fi mult mai ușor să cumpărați o legătură de direcție VAZ-2107. Întregul asamblare este mult mai ușorinstalați și cel mai important - este mult mai ieftin decât achiziționarea fiecărei piese separat. Toate lucrările trebuie efectuate cu o mașină instalată pe o gaură de vizualizare sau un pasaj superior. Tracțiunea stânga și dreapta se schimbă aproape la fel.

Procedura de înlocuire este următoarea:

1. Îndreptați și trageți știfturile, care împiedică deșurubarea piulițelor de pe vârfurile de direcție.
2. Aplicați o cantitate generoasă de lubrifiant penetrant pe toate conexiunile filetate.
3. Folosind o priză pe „22” este necesar să deșurubați piulițele care fixează știfturile tirantului.
4. Tractorul trebuie instalat pe capătul tijei.
5. La sfârșit, rotiți șurubul sau piulița de pe extractor pentru a strânge complet știftul de capăt a tirantului din orificiu.

Cum se schimbă ansamblul trapez

Dacă nu există un extractor special, puteți scoate știftul cu un ciocan. Pentru a face acest lucru, este necesar să loviți de-a lungul axei pârghiei. Este recomandabil să pre-tratați toate elementele cu un lubrifiant penetrant. Acest lucru va ușura puțin munca.

În același mod, a doua piuliță este deșurubată și știftul este apăsat afară. Numai atunci vârful de direcție sau legătura centrală pot fi complet îndepărtate.

Când înlocuiți legătura de direcție, trebuie să vă deconectați:

1. Tracțiune de la articulațiile de direcție, care sunt situate pe butucii roților.
2. Balamale de la maneta de pe cutia de viteze.

În termeni de timp, va ieși mult mai puțin decât înlocuirea tuturorsfaturi la rândul lor. Servodirecția, dacă este montată pe vehicul, nu trebuie îndepărtată.

Ajustare deget de la picioare

Pe vârfurile de direcție se află bucșe metalice, cu ajutorul cărora se reglează lungimea acestora. Prin urmare, cu ajutorul lor poate fi stabilită alinierea roților. Dacă schimbați trapezul sau tracțiunea, convergența este obligată să se rupă. Prin urmare, atunci când instalați elemente noi, este necesar să vă asigurați că lungimea acestora este exact aceeași cu cea a celor îndepărtate. Pentru a face acest lucru, folosind o bandă de măsurare, trebuie să luați măsurători înainte de îndepărtare.

Acest lucru reduce la minimum încălcările de la vârf, permițându-vă să ajungeți la benzinărie fără probleme. Nu se recomandă reglarea independentă a camberului și a convergenței roților din față. Costul acestui serviciu nu este foarte mare, dar cu ajutorul suporturilor de calculator, puteți asigura cea mai precisă convergență, ceea ce va îmbunătăți controlul la volan.