Cel mai bun sedan cu tracțiune integrală. Prezentare generală a celor mai bune modele și recenzii despre ele

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Sedanul cu tracțiune integrală este mașina perfectă pentru drumurile rusești. Cea mai reușită simbioză de estetică și funcționalitate. Pe o astfel de mașină, nu vei rămâne blocat pe șosea iarna, iar manevrabilitatea sedanurilor cu tracțiune integrală este excelentă. Nu este surprinzător faptul că multe persoane care se confruntă cu problema alegerii unei mașini decid să cumpere un vehicul din această categorie.

Bentley

Continental GT V8 este un sedan grozav cu tracțiune integrală. Adevărat, nu toată lumea își poate permite. Dar nu o înrăutăţeşte. Producția acestui model a început în 2012. Sub capotă este instalat un motor V8 de 4 litri, datorită căruia mașina poate accelera până la 303 km/h. Acesta este maximul ei. Acul vitezometrului ajunge la prima sută în 4,8 secunde. Având în vedere că mașina cântărește aproape 2,3 tone, dinamica este excelentă. Nu e de mirare, deoarece puterea motorului este de 507 CP. Cu. Și funcționează sub controlul unui ZF automat cu 8 trepte.

Separattrebuie acordată atenție sistemului de frânare. Este format din discuri uriașe perforate ventilate (390 mm) din carbon ceramică cu adaos de carbură de siliciu. Sistemul este completat de etriere cu 6 pistoane. De asemenea, este echipat cu DBC, CBC și ABS. Anvelope - Pirelli PZero Corsa. Acest sedan cu tracțiune integrală costă 145.000 de euro în configurația de bază și în stare nouă.

O altă mașină cu patru roți implicate, lansată pentru prima dată de o companie engleză în 2005, este Continental Flying Spur. Există două opțiuni - ambele cu motoare de 6 litri, o singură injecție, iar a doua - cu injecție multipunct. Prima are o capacitate de 552 CP. Cu. Iar al doilea - 560 de litri. Cu. Pretul este de aproximativ 170.000 de euro. Costul configurației maxime depășește 200.000 €.

Volvo

Această companie produce un sedan cu tracțiune integrală precum S80 T6 AWD. Ideal pentru epoca de gheață. După cum știți, Volvo și-a testat mașinile pe zăpada din Laponia de jumătate de secol.

Merită să vă referiți la recenziile proprietarilor. Oamenii care și-au cumpărat S80 T6 pentru ei înșiși asigură că acest sedan cu tracțiune integrală merge de-a lungul autostrăzii înghețate, ca pe șine. Șoferul poate să nu se gândească la nimic. Tot ce trebuie să faceți este să selectați un mod - șasiul activ cu auto-reglare oferă trei opțiuni: Avansat, Confort și Sport.

Tracțiunea pe patru roți distribuie cuplul printr-un ambreiaj hidraulic controlat electronic. Și cu tehnologia Instant TractionTM, tracțiune pentrusuprafețele alunecoase sunt redistribuite cu o viteză incredibilă. Dar proprietarii Volvo acordă o atenție deosebită sistemului de stabilizare dinamică a controlului tracțiunii. Pe o pistă înzăpezită, mașina circulă perfect lin.

Apropo, sub capotă este instalat un motor diesel turbo de 285 de cai putere. Prețul mașinii este foarte plăcut în comparație cu Bentley - aproximativ 1.900.000 de ruble. Prin urmare, este sigur să spunem: acesta este cel mai bun sedan cu tracțiune integrală care combină siguranța, valoarea și fiabilitatea.

500-a

Bineînțeles, nu putem să nu remarcăm atenția mașinilor Mercedes-Benz. Mulți oameni cred că cel mai bun sedan cu tracțiune integrală este S 500 L 4MATIC. Da, prețul său începe de la 7.600.000 de ruble. Dar această mașină este cea pentru care chiar nu este păcat să dai astfel de bani.

Sub capotă se află un motor cu 8 cilindri în formă de V, cu o capacitate de 455 de litri. Cu. Este controlat de o automată cu 7 trepte, există ABS, ESP, opt airbag-uri (laterale, cortină, față, genunchi), senzori de parcare, cameră retrovizoare, climatizare, senzori de lumină și ploaie, servodirecție, geamuri electrice, încălzire - aceasta este doar o mică listă a ceea ce este inclus în pachetul celor cinci sute. Cu toate acestea, nu este surprinzător. Acesta este un Mercedes și are de toate. Acestea sunt tradițiile industriei auto germane.

Dintre funcțiile auxiliare, proprietarii acordă o atenție deosebită prezenței unui sistem de asistență la pornirea în pantă, a unei frâne de mână automată, a unei transmisii electrice cu funcție de memorie și a unui control adaptiv al vitezei de croazieră.

Aceasta nu înseamnă că S 500 aparține categoriei numite „sedanuri 4WDcu garda la sol mare. Garda la sol este de 13 cm. Dar există un buton pe tunelul central, doar apăsați-l și spațiul liber va crește cu 4 centimetri.

Călătoria se simte grozav. Proprietarii lui 500th asigură: când conduci, ai senzația că a fost așezată o pernă de aer între carosabil și caroserie. Confortul și finețea călătoriei sunt atât de ridicate. Iar viteza este resimțită într-un mod complet diferit, nu ca în alte mașini. Poate părea că pe vitezometru - abia 120 km / h. Dar de fapt - mai mult de 160 km / h. Acesta este cel mai bun indicator al vibrațiilor și al confortului acustic.

S63 AMG W222

Aceasta este o altă mașină de la compania „Mercedes”, care trebuie menționat. La urma urmei, este cea mai puternică dintre toate sedanurile premium cu tracțiune integrală. Sub capota acestei mașini elegante (foto sus) se află un motor bi-turbo de 5,5 litri care produce 585 CP. Cu. Interesant este că în procesul de proiectare a acestui model au fost folosite cele mai ușoare structuri, ceea ce a afectat dinamica. Într-adevăr, datorită lor, a fost posibilă reducerea greutății mașinii cu 100 de kilograme, spre deosebire de predecesorul său. Numai acest fapt spunea multe. Și când a devenit clar că sedanul S63 va fi echipat cu o transmisie cu tracțiune integrală, interesul față de el a început să se arate și mai mult.

AMG mulțumește cu echipamente de lux. Praguri și covorașe de pardoseală, pedale sport din oțel inoxidabil periat, iluminare ambientală, sistem de monitorizarenivelul de oboseală al șoferului, un sistem de siguranță preventiv este doar o mică listă cu ceea ce se poate lăuda acest model.

Fiecare evaluare a sedanurilor cu tracțiune integrală din lista sa are numele acestei mașini. Nu e de mirare, e uimitoare. 67% din tracțiune este distribuită pe puntea spate, iar restul, respectiv, către față. Prin utilizarea noilor tehnologii, a fost posibilă eliminarea completă a posibilității de alunecare. Acest Mercedes tocmai decolează - această nuanță este remarcată de fiecare dintre proprietarii săi. O mulțime de feedback pozitiv au primit izolare perfectă a zgomotului, accelerare rapidă și suspensie pneumatică cu amortizoare controlate electronic.

Cât va costa acest nou Mercedes? Un sedan cu tracțiune integrală costă aproximativ 10.000.000 de ruble. Dar prețul ar putea ajunge până la 17 milioane dacă o persoană dorește un pachet mai bun.

Lexus

Dacă aveți nevoie de o mașină cu manevrabilitate excelentă și confort excepțional la un preț mai accesibil decât Mercedes, atunci ar trebui să vă îndreptați atenția către Lexus. Sedanul cu tracțiune integrală LS 460 este alegerea multor persoane. Proprietarii acestui model asigură: nu va putea fi dezamăgit de mașină. Luați cel puțin suspensia sa multi-link din aluminiu! Designul său atent realizat oferă echilibru și manevrabilitate excelente. Dar ceea ce proprietarii notează cu o atenție deosebită este sistemul Drive Mode Select, care permite șoferului să aleagă cel mai convenabil stil de condus pentru el.

Dinamismul este o altă caracteristică a acestui model. Totul este gândit în el: fundul este făcut practicurechi plate, cu nervuri pentru stabilitate maximă la viteze mari, elemente aerodinamice inspirate de mașinile de Formula 1.

Și multor oameni le place principiul distribuției tracțiunii. În condiții normale, este dispersat între roțile din față și din spate într-un raport de 40/60. De îndată ce Lexus lovește un drum prost, sistemul său redistribuie imediat forța, astfel încât ambreiajul să fie la locul potrivit. O astfel de caracteristică nu poate decât să se bucure. Nu e de mirare că mulți susțin că LS 460 este cel mai bun sedan cu tracțiune integrală de la Lexus. Și această mașină cu un motor de 4,6 litri și 370 de cai putere costă aproximativ 6.900.000 de ruble.

BMW

Desigur, este imposibil să nu fii atent la modelele produse de celebrul concern bavarez. 750Li xDrive, conform standardelor germane, aparține categoriei numite „Sedanuri cu tracțiune integrală cu garda la sol mare”, întrucât este egală cu 152 mm. O mașină nouă costă aproximativ 7.300.000 de ruble.

Sub capotă, modelul are un motor de 4,4 litri și 449 de cai putere, datorită căruia mașina accelerează până la 100 km/h în 4,5 secunde. Apropo, în ceea ce privește senzația de viteză, multe modele BMW sunt la fel ca Mercedes: vitezometrul poate indica 160 km/h, iar șoferul nici măcar nu o simte.

În condiții normale, tracțiunea este distribuită roților din față și din spate într-un raport 40/60. Dacă se primește o comandă electronică, ambreiajul schimbă imediat performanța. Iar forța este distribuită uniform. Sistemul funcționează în tandem cu DSC. Când aparatul arată insuficientdirecție (de exemplu, roțile din față se deplasează spre exteriorul virajului), apoi ambreiajul se deschide. Astfel, forța este transferată pe puntea spate. DSC ajută la frânarea roților individuale la momentul potrivit sau la alinierea vehiculului în timpul deplasărilor/derivatelor. Sistemul de tracțiune integrală pe acest model este preventiv - este activat atunci când mașina își pierde tracțiunea. Dar șoferul nici măcar nu observă.

Și aș dori, de asemenea, să remarc atenția BMW 530d xDrive, vorbind despre mașinile cu tracțiune integrală. Acest sedan este ieftin (în comparație cu modelul de mai sus) - de la 3.600.000 de ruble. Sub capotă se află un motor diesel de 3 litri și 258 de cai putere. Și această mașină este oferită numai într-o configurație de lux.

Audi

Mașinile acestui producător merită și ele atenție. La menționarea numelui companiei, marca lor este imediat amintită: „Iarna - ora quattro”. Și chiar este. Vorbind despre noile sedanuri cu tracțiune integrală din 2017, merită să vorbim despre Audi A6 actualizat. Prestigioasă, stilată, agresivă la exterior și confortabilă, confortabilă în interior - așa ar trebui să fie o mașină ideală. Apropo, potențialilor cumpărători li se oferă nu numai tracțiunea integrală, ci și tracțiunea față.

Noutatea i-a luat pe „fratele” său, faimosul Q7, atât platforma, cât și întreaga linie de unități de putere. Și sunt nouă dintre ele, printre care nu există doar motorine și „benzine”, ci chiar și un hibrid. Versiunea de bază va avea un motor de 1,8 litri cu un manual cu 6 trepte.

oamenicei care dețin „A6” lansat anterior asigură: aceasta este o mașină grozavă. Dinamica, stabilitate, fiabilitate, confort, stil - acestea sunt cuvintele care o pot descrie. O atenție deosebită este acordată lucrului excelent al cutiei robotizate. Schimbările de viteze sunt fluide, nu există șocuri (chiar și la turații mici), iar după activarea modului sport, mașina începe să crească vizibil viteza.

Audi A8 L 4.0 TFSI este, de asemenea, un sedan demn de tracțiune integrală. Mulți fani ai mașinilor clasice germane decid să o aleagă. La urma urmei, asta este exact ceea ce este - cu un design strict, motor V8, 435 de „cai”. Puternic, de încredere, confortabil. Astăzi costă aproximativ 6.800.000 de ruble.

Jaguar și Cadillac

Mașinile acestor mărci merită și ele atenție. Cât valorează Jaguar XJ 5.0 LWB. Nici măcar nu poți vorbi despre aspect, pentru că acesta este un Jaguar, fiecare model arată elegant și elegant. Cu un motor de 5 litri și 510 cai putere, condus de o automată cu 8 trepte, această mașină accelerează până la 100 km/h în mai puțin de 5 secunde. În plus, greutatea sa brută este de 2320 de kilograme. Dar greutatea nu afectează dinamica. În plus, proprietarii notează comportamentul excelent al mașinii în timpul iernii. Sistemul de stabilizare funcționează fără probleme și clar ca un ceas.

Cadillac CTS AWD este, de asemenea, o mașină de calitate și solidă. Compania Cadillac este cunoscută pentru SUV-urile sale, dar sedanul a câștigat rapid popularitate. El a atras imediat fanii designului original și luxosinterior. Motorul de 3 litri produce 341 de cai putere. Este controlat de o automată cu 8 trepte. Aici - tracțiune integrală permanentă. Ceea ce nu este surprinzător, pentru că modelul nu este de la buget. Prețul noii versiuni, care apare în 2016/17, este de 3.800.000 de ruble. Aceasta va fi o versiune premium. Există modele și mai ieftine - aproximativ un milion. Dar apoi va fi echipament standard și, de asemenea, cu un motor de 2 litri de 240 de cai putere.

Apropo, continuând tema mașinilor scumpe, trebuie remarcat din nou unul dintre modelele Volvo. Sedanul S90 cu tracțiune integrală apare în 2016/17 și are un preț de Rs. O unitate pe benzină de 2 litri și 320 de cai putere, o automată cu 8 trepte, un design interior rafinat cu materiale scumpe și un aspect original - mulți și-au pus deja ochii pe o astfel de mașină.

Opțiuni bugetare

Mașini destul de scumpe au fost descrise mai sus. Cu toate acestea, mașinile cu 4WD nu sunt ieftine. Prețul acestora este determinat de complexitatea designului și de tehnologiile utilizate. Dar tot pot fi găsite opțiuni de buget.

De exemplu, a cincea generație Subaru Impreza, care iese în 2017, costă 20.000 de euro (aproximativ 1.380.000 de ruble). Suspensia este complet independentă, sub capotă se află un motor de 152 de cai putere, care este controlat de un variator Lineartronic CVT. Aspectul este atractiv și dinamic, interiorul confortabil. Deci, întrebarea despre care sedanuri sunt cu tracțiune integrală și ieftine poate fi răspuns în siguranță: Subaru Impreza.

Un alt demn de remarcat este modelul „Nissan Teana”. Pretul ei -aproximativ 27.000 de euro. Sub capotă se află un motor de 2,5 litri și 167 de cai putere care funcționează în tandem cu Xtronic-CVT. Sistemul de tracțiune integrală funcționează în două moduri. Acest lucru este remarcat cu o atenție deosebită de către proprietarii modelului. Există unul forțat, în care este activată tracțiunea integrală. Există și una automată. În acest mod, tracțiunea față este implicată în mod constant, dar dacă brusc apare un indiciu de alunecare, atunci roțile din spate sunt conectate imediat. În plus, după cum asigură proprietarii mașinii, sistemul funcționează atât de bine încât nici măcar nu este vizibil. Suspensia confortabilă și consumatoare de energie, direcția sensibilă, un nivel decent de izolare fonică și un șasiu puternic nu pot decât să se bucure.

Din ce altceva poți alege?

În sfârșit, merită să spuneți doar câteva cuvinte despre alte sedanuri cu tracțiune integrală.

Alfa Romeo 159 Q4 este o mașină frumoasă, cu optică originală, un interior confortabil și un motor de 3,2 litri de 260 de cai putere. Mașina este ușor de ridicat și respectă orice mișcare a volanului. Deosebit de bun la conducerea la viteză mare, în ciuda faptului că motorul pare destul de slab pentru ea.

Infiniti G37 este o mașină care este combinația perfectă între preț moderat și lux. Puțin mai slab decât Audi S4, dar mai ieftin.

Opel Insignia este un model care s-a dovedit în trecut. O versiune actualizată este disponibilă acum. Și promite că va avea succes, deoarece aspectul ei s-a dovedit a fi magnific. Mașina seamănă oarecum cu simbioza Audi și Mercedes. Și înăuntru există un adevărat șic sportiv. De asemenea, se știe că sistemul de securitate a fost actualizat. Este de așteptat ca modelul de bază să fie echipat cu un motor de 200 de cai putere, dar va fi lansat și un model de top cu un motor care produce 400 de cai putere. s.

Porsche Panamera Turbo este o mașină luxoasă, puternică și chiar aparent incredibil de scumpă. Și da, este și tracțiune integrală. 550 de „cai”, accelerație la 100 km/h - 3,8 s, iar prețul - minim 10 milioane.

Saab 9-3 Sport Sedan XWD nu este deosebit de faimoasă, ci un sedan solid, fabricat suedez, cu un sistem adaptiv de tracțiune integrală. 280 de „cai”, accelerație până la 100 km/h în 5,7 secunde, manuală cu 6 trepte – modelul este destul de bun în ceea ce privește caracteristicile sale.

În general, după cum puteți vedea, există nenumărate sedanuri cu tracțiune integrală. Sunt mașini oferite pe bani modici. Există și mașini scumpe, de lux. Fiecare persoană decide deja ce model va cumpăra. Cel mai important lucru este că există multe dintre care să alegeți.