2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Industria auto italiană se află în permanență în umbra concurenților săi mai mari din Germania, Anglia, America. Cu toate acestea, producătorul Fiat arată cifre bune de vânzări, în timp ce principalul brand al Italiei este popular și pe scena mondială. Astăzi vom vorbi despre popularizatorul clasei L - monovolumul Fiat Qubo.
Informații generale despre model
Salonul Auto de la Geneva din 2008 a fost punctul de plecare pentru turneul mondial al lui Cube cu cinci uși. Mașina a primit o astfel de poreclă datorită formei specifice a caroseriei.
Monovolumul este construit pe o platformă de succes care este potrivită pentru transformări multiple. Producătorul a încercat să ofere aceeași calitate și interiorului. Rezultatul este un interior spațios, confortabil și multifuncțional.
Portbagajul este proiectat pentru 329 de litri, iar capacitatea totală de încărcare a „compact” este de 440 kg. Rândul din spate de scaune poate fi pliat sau îndepărtat complet, ceea ce va extinde uneori spațiul interior. Fiat Qubo poate transporta articole de până la 2,5 metri lungime!
Afișări vizuale
Designerii au făcut tot posibilul: avem un aspect remarcabil, original, careva fi cu siguranță amintit.
Partea din față a mașinii este prezentată sub forma unei bare de protecție „bombate”, prize mari de aer. În spatele șoferului așteaptă un „perete vertical”, decorat cu faruri și un cerc în centru.
Cel mai recent restyling a adus modificări semnificative designului consacrat al monovolumului din clasa L. Cele mai evidente inovații sunt prezentate mai jos:
- Noua bară de protecție față este jucată organic cu inscripția Qubo în centru.
- Modelul a primit o optică fundamentală a capului.
- „Peretele vertical” din spate este de domeniul trecutului. „Feed-ul” mașinii a devenit mai original.
- Jante din aliaj disponibile ca standard.
- Fiat Qubo mulțumit de o pereche de culori de caroserie - Bronz magnetic și Albastru azur.
- De asemenea, interiorul a suferit modificări semnificative. Pe lângă un nou volan și tapițerie, șoferul primește sistemul de infotainment Uconnect. Acceptă toate sistemele cunoscute de comunicație/de comutare.
Specificații
Gama de motoare Fiat Qubo Family este prezentată sub forma unei unități pe benzină de 1,4 litri și a unui turbodiesel de 1,3 litri. Caracteristicile de putere sunt 73 și, respectiv, 75 de „cai”. Motorul diesel se distinge calitativ prin tehnologia de injecție directă, intercooler, turboalimentare controlată electronic.
Consumul urban de combustibil este de 5,7 litri, media este de 4,5 litri la suta. Mod mixt pentru un coleg pe benzinăcostă 7 litri, conducerea prin „jungla de piatră” arde 8,8 litri. Puterea maximă a unităților motrice este limitată programatic la aproximativ 155 km/h. Mașina compactă respectă standardul de mediu EURO 4. Motoarele Fiat Qubo funcționează sub controlul unei cutii de viteze manuale cu 5 trepte, „automată” cu un pas mai sus.
Sisteme electrice de siguranță disponibile datorită ABS, ESC, EBD, HBA, distribuție a forței de frânare.
pachete
Nivelul de intrare (Pop) constă din lifturi frontale electrice, oglinzi electrice, scaunul șoferului multifuncțional, geam rabatabil al portbagajului.
Medium (lounge): adaugă aer condiționat, Uconnect, jante și faruri de ceață la cele de mai sus.
Pachet Premium (Trekking): mașina este echipată cu cruise control, șine de plafon, tăvi de protecție pentru barele de protecție. Suspensie întărită, sistem de control al diferenţialului pe axele transversale.
Prețul de pornire pentru un monovolum de clasa L este de aproximativ 890 de mii de ruble, prețul maxim este puțin peste 1.180 de mii.
Recenzii
După majoritatea proprietarilor de mașini, „compactul” merită banii investiți, iar designul modelului este ideal pentru „cub”. Mulți își notează satisfacția față de funcționalitatea vehiculului. Rezumând, merită remarcat faptul că recenziile lui Fiat Qubo mărturisesc în favoarea marelui credit de încredere de care se bucură mașina.
Recomandat:
Variator HBO: ce este și de ce este necesar? Variator de sincronizare aprindere
Variator HBO: design, specificații, caracteristici, argumente pro și contra. Pentru ce este variatorul de sincronizare a aprinderii? Echipament de gaz pentru o mașină: descriere, fotografie, nuanțe de instalare, funcționare, întreținere, siguranță
Ce este un lanț de sincronizare? Care este mai bine: lanț de distribuție sau curea?
Acum există o mulțime de controverse cu privire la ce unitate de distribuție este mai bună - o curea de distribuție sau un lanț de distribuție. VAZ era echipat cu cel mai recent tip de unitate. Cu toate acestea, odată cu lansarea de noi modele, producătorul a trecut la o curea. Acum multe companii se deplasează să folosească un astfel de transfer. Chiar și unitățile moderne cu un aspect cilindric V8 sunt echipate cu o curea de transmisie. Dar mulți șoferi nu sunt mulțumiți de această decizie. De ce lanțul de sincronizare este de domeniul trecutului?
Sistem start-stop: ce este, pentru ce este destinat, principiul de funcționare și recenzii
Aproape o treime din timpul când motorul este la ralanti. Adică motorul funcționează, arde combustibilul, poluează mediul, dar mașina nu se mișcă. Introducerea sistemului „Start-Stop” asigură funcționarea motorului doar în timpul mersului
Ce baterie este mai bună - aceasta este întrebarea
Răspunsul la întrebarea care baterie este mai bună nu este o întreprindere ușoară. Liniștea ta sufletească și siguranța sistemului nervos depind dacă alegerea este făcută corect. Mergând la magazin pentru o baterie, deja acasă trebuie să înțelegi ce vrei de la o baterie nouă. Trebuie să știi exact ce caracteristici te interesează
Ce este o pompă și de ce este necesară într-o mașină?
După cum știți, orice motor cu ardere internă generează multă căldură. O parte din energie este transformată în cuplu, dar nu uitați că în timpul funcționării motorul se încălzește semnificativ. În consecință, are nevoie de un radiator bun. Pentru a face acest lucru, designul motorului cu ardere internă prevede un sistem de răcire, cunoscut și sub numele de SOD. Include multe conducte, un calorifer, un termostat și diverse elemente auxiliare. Dar cel mai de bază element este pompa
