Mărcile de mașini și siglele acestora

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Mașinile ne-au umplut orașele. Unele mărci sunt foarte renumite și ușor de recunoscut după emblemă, în timp ce unele, din cauza costului ridicat, sunt rare. Mărcile de mașini moderne au propria lor iconiță și întotdeauna cu propria lor istorie, uneori profundă. Luați în considerare istoria originii diferitelor mărci de mașini și emblemele acestora. Să începem cu acele mașini care sunt mai frecvente pe drumurile rusești.

Renault

Tânărul și talentatul Louis Renault și-a creat prima mașină la vârsta de 21 de ani, iar apoi, împreună cu frații săi, a organizat o companie de mașini. Inițial, emblema mașinii lor era formată din inițialele celor trei frați. În timpul Primului Război Mondial, producția de mașini a dispărut în fundal - Franța avea nevoie de tancuri. Și în acest moment, logo-ul a suferit modificări - era sub forma unui rezervor. Și forma modernă a logo-ului, care se numește un diamant și o urmă din rezervor, a fost formată deja în 1925. Inițial, schema de culori a siglei era galbenă, ceea ce este rar pentru mărcile de mașini.

BMW

Multe mărci de mașini sunt cunoscute pentru calitatea și gama șic. Una dintre ele este o preocupare germanăBMW. Istoria acestui brand a început cu producția de motoare de avioane. Inițial, logo-ul companiei înfățișa o elice, însă foarte stilizată. Cercul de la elice a fost împărțit în 4 sferturi, două sectoare au fost realizate în culoarea albastru-cer, încă două - în alb-argintiu. Aceste scheme de culori se potrivesc cu designul drapelului Bavariei. Sigla sa dovedit a fi simplă, dar bine amintită și nu s-a schimbat prea mult până în prezent.

Mercedes-Benz

Multe mărci de mașini au embleme atrăgătoare. Deci, numele de marcă a companiei Mercedes sub forma unei stele cu trei fascicule a fost brevetat încă din 1901. Este de remarcat faptul că, în acest caz, sigla a apărut mult mai devreme decât epoca mașinilor în general. Steaua cu trei colțuri este un simbol al faptului că motoarele companiei pot fi folosite la fel de eficient pe cer, pe uscat și pe apă. Inițial, vedeta a devenit un semn că fondatorul companiei, Gottlieb Daimler, a indicat într-o scrisoare către soția sa locația noii sale locuințe.

Chevrolet

Multe mărci de mașini au sigle ciudate, a căror origine este greu de înțeles. „Papion” este o insignă Chevrolet. Ideea de a-l folosi ca emblemă pentru mașini a apărut cu Louis Chevrolet într-un hotel din Paris, când a văzut un model similar pe tapet. Soția lui susține că sigla a apărut după ce Louis a văzut-o într-un anunț din ziar.

Toyota, Subaru, Mitsubishi

Așa cum am spus, multe mărci de mașini au o istorie bogată. SiglăPopulara mașină Toyota a apărut ca urmare a unei competiții anunțate de fondatorul mărcii de automobile, Kiichiro Toyoda. Logo-ul câștigător au fost litere katakana într-un design care ar putea transmite viteza mașinii. Emblema în sine a fost creată în 1989. Mașinile Toyota sunt ușor de recunoscut după cele trei ovale, dintre care două sunt perpendiculare.

Este de remarcat faptul că acest logo nu este doar un set de elemente, este o întreagă filozofie, care este în general tipică Japoniei. De exemplu, ovalele din centru vorbesc despre o relație puternică între clienți și compania însăși. Spațiul-fondul poartă ideea promovării globale a mărcii în lume și potențialul său uriaș. Acum, insigna Toyota are un design tridimensional. Așadar, putem spune cu siguranță că japonezii știu multe despre logo-uri și despre filosofia și sensul lor sacru.

Mărcile de automobile globale din Japonia acordă o mare atenție fiecărui detaliu, inclusiv siglei. După cum am spus deja, pentru ei nu este doar un simbol, ci o întreagă filozofie. Numele Subaru se referă la numele japonez pentru centrul stelelor din constelația Taur. Și aceste șase stele de pe emblemă sunt șase companii japoneze care au fuzionat într-un singur concert Subaru.

Numele lui Mitsubishi are și un sens ascuns, deoarece în japoneză cuvântul înseamnă castan de apă - diamant în formă de diamant. Și în traducerea oficială a lui Mitsubishi, acestea sunt trei diamante.

Ferrari

Această marcă de mașini vinde mașini sport urbane premiumclasă. După primul război mondial, toată Europa a căutat să îmbunătățească situația de pe piața auto. Și s-a decis să facă acest lucru prin echipe sportive care ar putea demonstra calitatea unei anumite mașini. Alfa Romeo a avut și propria echipă, condusă de Enzo Ferrari. În timpul curselor, îl întâlnește pe contele Enrico Baraka. Stema familiei sale prezenta un armăsar care se ridică. Și el a devenit prototipul logo-ului mărcii Ferrari, care a fost inventat mult mai târziu. Simbolizează scârțâitul frânelor, luxul, vuietul motoarelor și viteza. Enzo a completat insigna doar cu un tricolor alungit al Italiei poziționat orizontal și un fundal canar, care se concentrează pe steagul patriei italienilor, orașul Modena.

Lynk și Co

Numărul de mașini, ca și numărul de mărci, este în continuă creștere. Așadar, o nouă marcă de mașini a fost lansată de compania chineză Geely. Noua marcă de mașini a fost numită Lynk and Co. Mașina va deveni un model intermediar între Geely și Volvo. Adevărat, încă nu este clar care va fi emblema acestei mașini. Este clar doar că crossover-ul nu va arăta nici ca Volvo, nici ca Geely.

Hyundai, Ford și Fiat

În majoritatea cazurilor, mărcile companiilor de mașini nu vin cu logo-uri speciale. Acestea sunt ghidate de litera inițială a numelui mașinii în sine sau de numele creatorului acesteia. De exemplu, Hyundai are o insignă simplă în formă de H, care este ușor alungită.

Sigla mașinii americane Ford a imortalizat numele creatorului mărcii. Adevărat, acest logo a suferit multe modificări înainte de a deveni doar un oval cu numele mărcii.

Abrevierea FIAT ascunde numele unei fabrici de automobile situate în Torino: Fabbrica Italiana Automobili Torino. Dar acest cuvânt are și o traducere din latină - „să fie”, cu toate acestea, este folosit în principal în uz bisericesc.

Decizii neobișnuite: Peugeot și Skoda

Pentru a ieși în evidență față de o serie de analogi, nu este suficient să schimbi dimensiunea motorului sau să tapițezi interiorul cu materiale inovatoare. Orice mașină este izbitoare în aparență. Unele mărci de mașini binecunoscute aleg modele non-standard pentru logo-urile lor. De exemplu, Concertul Ceh își completează mașinile cu un logo cu săgeată înaripată, a cărui origine este necunoscută. Este de remarcat faptul că designul emblemei a fost inițial un cap stilizat al unui indian într-o coafură cu pene. Apoi a rămas doar o săgeată cu cinci pene. În 1994, pe o versiune specială a logo-ului a apărut o coroană de dafin, care a acționat ca un simbol al tradițiilor companiei cehe.

Fondatorii mărcii Peugeot, frații Jules și Emile Peugeot, au căutat să se asigure că logo-ul companiei lor este deosebit și ușor de recunoscut. În acest scop, au apelat la gravor, care a venit cu o emblemă în formă de leu. Este de remarcat faptul că companiile au produs nu numai mașini, ci și ferăstraie, unelte de tăiere și toate au fost decorate cu un simbol în formă de leu. Rețineți că imaginea leului se schimba constant: la început a fost maiestuoasă și a mers de-a lungul săgeții, apoi a fost sub forma unui cap întors. La stânga. Apoi leul și-a schimbat coafura, a devenit musculos, a fost completat de o săgeată. Până în prezent, Peugeot a primit o emblemă de leu în armură, care este situată într-un cadru galben pe fond albastru.

Audi

Fiecare mașină are propria sa poftă, care subliniază perfecțiunea, estetica și eleganța vehiculului. Cele mai bune mărci de mașini acordă o atenție deosebită atât performanței, cât și stilului vehiculelor lor. O mașină Audi este ușor de recunoscut după cele patru cercuri ale sale. Emblema arată foarte elegantă, în ciuda simplității sale. Numele în sine este o traducere a numelui fondatorului companiei de automobile August Hohr în latină. Sa dovedit Audi. Și deja în 1932, a apărut o emblemă sub forma a 4 inele interconectate.

Volkwagen

Astăzi cunoaștem logo-ul acestei companii ca literele „W” și „V” combinate într-o monogramă. Dar a existat o vreme când emblema era o stilizare sub forma unei svastici, care ulterior a fost inversată. În loc de un fundal negru, a fost folosit albastrul. Logo-ul în sine arată foarte elegant, care este armonios și frumos pe fundalul mașinilor moderne.

Alfa Romeo

Mărcile de automobile din lume au adesea povești de origine foarte diferite. Compania italiană Alfa Romeo a ales ca logo o cruce roșie pe fond alb. A fost folosit inițial ca imagine pe stema Milanului, apoi a fost împrumutat pentru mașină. A doua parte a logo-ului înfățișează un șarpe care devorează o persoană: aceasta este o copie exactăstema dinastiei Visconti. Astăzi, aceste mașini sunt rar văzute pe străzile orașului.

Chery, Citroen și Mazda

Am combinat aceste mașini într-un singur grup datorită asemănării emblemelor lor. Asemănarea se manifestă în aparenta simplitate liniară. Deci, Chery are două litere C, care înconjoară litera A pe ambele părți. De fapt, aceasta este o abreviere pentru Chery Automobile Corporation.

Citroen are un logo în formă de oase, dar este de fapt o reprezentare schematică a dinților unei roți chevron. Nu a fost ales întâmplător, deoarece brandul francez a început cu producția acestor componente particulare.

Mazda a avut întotdeauna un logo sub forma literei M, precum și emblema stemei orașului Hiroshima. Dar de-a lungul timpului s-a schimbat, luând o compoziție verticală. Deja în anii 1990, logo-ul s-a schimbat, acum este un cerc care simbolizează soarele. În 1997, logo-ul a fost stilizat în continuare și a fost deja conceput ca o bufniță. Noua emblemă a prins rădăcini, dar, pe lângă imaginea unei bufnițe, mulți văd o lalelă.

Astfel, mărcile de mașini moderne încântă nu numai vehiculele de în altă calitate, ci și designul elegant. Și stilul se exprimă în primul rând în detalii și există multe dintre ele. Emblema este o caracteristică a mărcii, astfel încât fiecare marcă de mașini care se apreciază acordă o atenție deosebită designului și dezvoltării sale.