Bentley Arnage: descriere, specificații

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Bentley Arnage este o mașină care a fost introdusă în atenția lumii în 1998 de către un cunoscut producător de automobile britanic. Acesta este un sedan de în altă clasă. Și, ca orice alt Bentley, este excelent.

Despre model

Apoi, în 1998, concernul a înființat producția manuală a lui Bentley Arnage. Mulți critici și șoferi au observat că acest model este practic o copie a Rolls-Royce Silver Seraph. Într-adevăr, aceste mașini sunt foarte asemănătoare. Dar totuși există diferențe fundamentale. Iar cel mai important lucru sunt motoarele.

Mașinile au sisteme de propulsie complet diferite. Rolls-Royce avea un motor cu 12 cilindri în formă de V. Iar sub capota lui Bentley Arnage se afla un V8 de 4,4 litri, proiectat și construit de compania germană BMW. Adevărat, câteva luni mai târziu modelul a început să fie echipat cu un V8 de 6,75 litri. Predecesorul acestei unități a fost un motor de 6,25 litri. Debutul său a avut loc în 1959. A fost instalat pe un coupe numit Continental R Mulliner Le Mans. Și în 1970, volumul a fost crescut cu încă 0,5 litri.

Modernizare

În 2004, în primăvară, Bentley Arnage a fostmodernizat. Aspect și interior schimbat. Farurile au devenit separate, cu semnalizatoare integrate. Forma lor s-a schimbat și ea - au devenit rotunde. Becuri fabricate cu xenon. Capota s-a schimbat - a căpătat un aspect mai elegant. Grila radiatorului a devenit mai mică în lățime și a găsit un model de plasă, care a fost realizat prin perforare cu laser.

Ce zici de interior? În interior, a apărut o nouă consolă centrală, care avea o caracteristică - o unitate de control a aerului condiționat mai ergonomică. Numărul de butoane de control a fost, de asemenea, redus. Unele dintre ele erau ascunse sub panouri din lemn și aluminiu.

Versiune sport

Această mașină Bentley a fost produsă și într-o versiune sport. Această mașină are un logo de marcă cu un fundal negru, o bară de protecție față îmbunătățită și dinamică și faruri de ceață. De asemenea, acest model nu are muluri cromate. Culoarea corpului este monocromatică. Roțile cu 7 spițe din aluminiu atrag atenția. Iar interiorul a fost finisat cu piele scumpă de fabricație specială și aluminiu lustruit.

Ce zici de trenuri propulsoare? Sub capota versiunii standard se afla un motor de 400 de cai putere, cunoscut sub numele de L410IT. Dar Bentley Arnage T avea o unitate mai puternică - 450 de „cai”. Motorul era controlat de o transmisie automată cu 4 trepte.

Apropo, a existat și o versiune specială - Bentley Arnage RL. Era cu 25 de centimetri mai lungă. Datorită ampatamentului puternic (3366 milimetri), și interiorul a devenit mai spațios. În special, acum pasagerii din rândul din spate se puteau simți incredibil de confortabil - își puteau întinde picioarele. Pe lângă setările și reglajele tradiționale ale scaunelor (în mod firesc, pentru fiecare scaun - individual) și climatizarea separată, a apărut și un DVD player. Opțional la această versiune era disponibilă o grilă cu bare verticale cromate. Amintea foarte mult de stilul Bentley din anii douăzeci. Apropo, dacă vorbim despre designul șasiului și al motorului, atunci versiunea RL este absolut identică cu baza Bentley Arnage R.

A doua generație

În 2007, a fost lansată a doua generație a acestui model. Nu se poate spune că preocuparea a avut o sarcină simplă, deoarece era necesar să se păstreze neschimbat spiritul mărcii, dar în același timp să prezinte în atenția publicului un model complet nou (din punct de vedere al calității și al conceptului). Dar a reușit să creeze o mașină corespunzătoare nivelului secolului XXI. Aspect, s-a decis să lase neschimbat. La urma urmei, modelul Rolls-Royce a fost întrerupt, astfel încât aspectul lui Bentley a devenit automat unic.

În primul rând, am consolidat structura corpului portant. Pentru că cea pe care o avea prima generație Bentley nu era suficient de rigidă la torsiune. Însă reprezentanții celei de-a doua generații au funduri noi, precum și structura consolelor din spate și față. Îmbunătățite și portbagaj de acoperiș. În general, rigiditatea structurii de susținere a fost îmbunătățită cu 10 la sută (1/10!). Noul Bently Arnage este mai dinamic, mai rapid, mai fiabil și mai modern.

Cheiemodificări

Bineînțeles, modelul de a doua generație s-a schimbat foarte mult. Atât suspensia față, cât și suspensia spate au fost îmbunătățite. Ele stau pe pârghii duble. Au apărut și amortizoare electrohidraulice (există un grad variabil de amortizare ARC). Datorită acestor actualizări, mașina Bentley a câștigat o manevrabilitate incredibilă.

Ceva adus în exterior. Deși aspectul în ansamblu a rămas neatins, farurile rotunde duble au fost înlocuite cu optice complet noi. A fost proiectat în așa fel încât rezultatul final să fie cât mai asemănător cu restul mașinilor mărcii.

Ce cuvânt ai folosi pentru a descrie un salon? Probabil doar unul - luxos. Deja în echipamentul de bază, totul în interior este tăiat cu rădăcină de nuc. Iar in varianta de top (Bentey Arnage T) se pot vedea panouri din aluminiu slefuit manual. Detaliile sunt toate cromate. Iar tapițeria și scaunele sunt, desigur, din piele exclusivistă Connoli rafinată (au fost 27 de nuanțe diferite din care să alegeți).

Echipament

În configurația de bază există o coloană de direcție reglabilă, un telefon încorporat (dotat cu funcție bluetooth), o acționare electronică a emblemei pe grila radiatorului (poate fi ascuns sub capacul capotei). Există, de asemenea, un sistem multimedia premium.

Apropo, datorită coloanei de direcție extinse cu 2,5 centimetri, ergonomia s-a îmbunătățit simțitor. Dezvoltatorii au decis să construiască un panou de informații bazat pe tehnologia TFT. Display-ul este foarte armonios integrat in tabloul de bord. LaÎntr-un cuvânt, maneta de viteze și „frâna de mână” sunt îmbrăcate în huse din piele naturală.

De remarcat, de asemenea, studioul numit Mulliner se angajează să finalizeze mașina la cererea clienților. Ei selectează culori, diverse materiale de finisare exclusive, precum și nuanțe pentru tapițerie.

Despre cost

Bineînțeles, costul acestei mașini este destul de mare. Este un Bentley! Prețul acestui model din 1999 cu un motor de 4,4 litri de 354 de cai putere, tracțiune spate, transmisie automată, echipament bogat și kilometraj foarte modest (aproximativ 100-120 mii de kilometri) va costa 4.200.000 de ruble. Desigur, mașina va fi în stare bună. În general, nu este recomandat să luați o mașină a acestei companii, în care există avarii sau defecțiuni. Desigur, totul poate fi înlocuit. Bentley Arnage nu face excepție. Piesele de schimb aici vor costa doar o sumă considerabilă. Deci, de exemplu, o pompă de apă va trage 23 de mii de ruble. Roți noi - pentru 190.000 de ruble. Un filtru de ulei și o garnitură de ulei pentru motor vor costa aproximativ 3 mii de ruble - nu foarte scumpe. Și cât va costa unitatea de putere? Pentru un motor pentru un model 1998/99 (V8, 4, 4), va trebui să plătiți aproximativ jumătate de milion de ruble. De aceea merită să cumpărați o mașină în stare bună și bună. Deși trebuie spus, nu există mașini Bentley „ucise”.

În general, această mașină nu este ieftină. Dar trebuie să spun că plăcerea și statutul pe care această mașină le oferă proprietarului său este de neprețuit. De aceea mașinileBentley-urile au fost, sunt și vor fi populare.