2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Americanul Nissan Pathfinder poate fi numit predecesorul lui Infiniti QX56. Cilindrata motorului Infiniti este de 5,6 litri, iar puterea este de 325 cai putere la 5.200 rpm. Cuplul maxim este de 533 Nm la 3.400 rpm. Astfel de indicatoare uimitoare pentru mașinile off-road sunt distribuite automat de electronice într-un raport de la 0x100 la 50x50 sau transmise exclusiv la roțile din spate. La deplasare, centrul este supus blocării, în legătură cu aceasta, este posibilă ecuația momentului pe axe. Iar diferenţialul de blocare a axelor transversale din puntea spate contribuie la distribuirea cuplului între roţi.
Masa acestui SUV cu șapte locuri este de 2,7 tone. Cu toate acestea, mașina nu poate fi numită prea grea și lentă. Uneori, Infiniti QX56 este capabil de o viteză extraordinară. Timp de aproximativ șapte secunde, săgeata de pe vitezometru poate depăși 100 km/h. În viitor, poate depăși marca de 200 km/h. Și dacă la o viteză egală cu 60 km/h, apăsați pedala de accelerație pe podea, atunci șoferul poate simți chiar presiunea în scaun. Adevărat, consumul de combustibil pentru truc este de 30 de litri în oraș.
Bspre deosebire de predecesorul său american, Infiniti QX56 are o suspensie mai rigidă. Iar diametrul discurilor sale de frână a devenit mai mare cu 30 de milimetri. Ca urmare a modificărilor făcute, SUV-ul nu mai dă din cap la frânare. Cu toate acestea, încetinește, ca și înainte, cu dificultate. Acest lucru este vizibil mai ales în timpul frânării în sezonul de iarnă. Pe un deal abrupt, nu are absolut niciun sens să folosești frâna de parcare sau transmisia de parcare. Într-un fel sau altul, SUV-ul va trage în continuare în jos. Prin urmare, în creștere, Infiniti QX56 poate ține doar un picior pe pedala de frână.
Lovituri de izolare fonică Infiniti QX56. Zgomotul din exterior nu pătrunde în cabină, nu doar în momentul în care SUV-ul se mișcă, ci și în momentul în care mașina este la ralanti. Sistemul audio de 333 W include un subwoofer și douăsprezece difuzoare. Prin urmare, nimic nu poate distrage atenția pasagerilor de a se bucura de muzică.
Condiții foarte confortabile în interiorul cabinei. Pe lângă scaunele confortabile din față, în spate sunt instalate încă două scaune separate. Genunchii pasagerilor din spate nu se sprijină pe scaunele din față, deoarece distanța până la aceștia este foarte mare. Și asta înseamnă că până și cel mai în alt jucător de baschet poate încăpea confortabil în spate. Un monitor LCD este montat în tavan, în spatele scaunelor din față. Este capabil atât să redea DVD-uri sau CD-uri, cât și să capteze un semnal TV. Prin urmare, pasagerii din cabina acestui vehicul de teren nu se vor plictisi. În plus, suspensia spate este echipatăelemente pneumatice, astfel încât să depășească cu ușurință toate denivelările de pe drum.
Dar pasagerii din al treilea rând au propriul control al climei. Dar este controlat fie de șofer însuși, fie de persoana care stă lângă el. Nu numai copiii, ci chiar și un adult se pot așeza cu ușurință pe al treilea rând. Acest moment subliniază încă o dată spațiul unic al cabinei Infiniti QX56. Această mașină are un preț mediu de 56.700 USD în SUA pentru modelul cu tracțiune spate.
Recomandat:
Transmisie automată - cum se utilizează? Comutare automată a transmisiei și moduri de control
Astăzi, mulți șoferi începători și șoferi cu experiență aleg o mașină cu transmisie automată. Începătorii se tem adesea de nevoia de a schimba treptele în timpul conducerii, șoferii experimentați au apreciat posibilitățile de a conduce calm și măsurat într-o mașină echipată cu transmisie automată
Transmisie automată: filtru de ulei. Schimbarea uleiului de la cutia automată este făcută de tine
Mașinile moderne sunt echipate cu diferite cutii de viteze. Acestea sunt tiptronice, CVT-uri, roboți DSG și alte transmisii
Transmisia automată („automată”) Jatco: recenzii
Decizia cardinală de a instala transmisia automată pe mașinile rusești a fost așteptată cu nerăbdare de șoferii ruși. Conducerea cu transmisie automată este mult mai ușoară. În absența opțiunilor de la un producător autohton, mulți au fost nevoiți să cumpere vehicule second-market second hand. Propunerea de a instala o pușcă de as alt japoneză compactă Jatco pe o Lada Granta sau Lada Kalina de volum redus a părut destul de acceptabilă
Cum se verifică nivelul uleiului în transmisia automată? Ulei pentru transmisie automata. Joja de ulei
În această lucrare se ia în considerare întrebarea: „Cum se verifică nivelul uleiului în transmisia automată?” Și, de asemenea, direct cu ajutorul căruia se verifică nivelul uleiului în transmisia automată. Sunt oferite sfaturi pentru alegerea uleiului, sunt oferite instrucțiuni pentru a-l schimba singur
Aparatură pentru schimbarea uleiului în transmisia automată. Schimb ulei hardware. Cât de des să schimb uleiul în transmisia automată?
Mașinile cu transmisie automată nu mai sunt o raritate pe drumurile noastre. Încă câțiva ani - iar transmisia automată va înlocui complet mecanica. Transmisia automată este convenabilă de utilizat. Dar pentru ca acesta să nu provoace plângeri în timpul funcționării, trebuie să știți cum să îl întrețineți corespunzător. Cheia unei resurse lungi este înlocuirea la timp a uleiului din cutie. La o transmisie automată, se realizează printr-o metodă parțială sau printr-o metodă de înlocuire a hardware-ului
