Parbriz incalzit: instalare, avantaje si dezavantaje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Problema givrajului pe parbriz este familiară oricărui șofer care trăiește într-o regiune rece. Atât producătorii de accesorii auto, cât și meșterii au dezvoltat de mult o serie de metode pentru a face față acestui flagel. Cu toate acestea, majoritatea modalităților tradiționale de a trata gheața necesită timp și efort din partea șoferului. De obicei se folosesc ștergătoarele de parbriz, solvenții lichizi și alte dispozitive cu diferite grade de eficacitate. În același timp, pe piața auto este din ce în ce mai posibil să găsiți un parbriz încălzit, care elimină în mod natural suprafața unei cruste de gheață și zăpadă. Cele mai recente modele de mașini de la marii producători la niveluri avansate de echipare sunt oferite cu sistem de încălzire integrat în geam. Restul șoferilor pot apela la dispozitive suplimentare de acest tip, care pot fi montate ca une altă auxiliară pentru echiparea parbrizului.

Prezentare generală sticla încălzită

Un set standard al acestui tip de sistem de încălzire include un releu de control, elemente termice direct și senzori care monitorizează condițiile externe. Funcționarea întregului complex este controlată demicroprocesor, care primește un semnal de la aceiași senzori. De asemenea, reglează parametrii de încălzire. Principiul de funcționare al sistemului constă în funcționarea benzilor electromecanice prin care trece curentul - contribuie și la încălzirea suprafețelor pe care s-a realizat instalația. Astăzi, chiar și sistemele de încălzire din sticlă de buget suportă un curent de 40 A. Acest lucru este suficient pentru a asigura dezghețarea rapidă a întregii zone de sticlă. Dar există și moduri diferite de funcționare a unor astfel de sisteme. Deci, senzorul de încălzire a parbrizului poate acționa ca un indicator prin care procesorul va determina independent modul de funcționare dorit al dispozitivului. În cele mai simple modele, sunt prevăzute două niveluri de încălzire - de exemplu, „Nord” și „Sud”. În primul caz, puterea curentă va fi de aproximativ 10-15 A, iar în al doilea - 7-10 A. Desigur, există și alți parametri de mod, iar sistemele mai moderne permit utilizatorului să seteze indicatori de performanță individuali pentru mediul specific. condiții.

Tipuri de sisteme de încălzire pe parbriz

Întregul segment de încălzitoare de parbriz poate fi împărțit în trei categorii. Primul include sisteme integrate. Acestea sunt ochelari, în însăși structura cărora sunt prevăzute circuite de propagare a curentului. Proprietarul mașinii poate conecta sistemul doar la o sursă de alimentare. A doua opțiune este cea mai comună. Acestea sunt aceleași benzi electromecanice cu un controler care sunt suprapuse pe suprafață și sunt, de asemenea, conectate la o sursă de alimentare. Iar al treilea tip de sistem este responsabil pentru încălzirea zonei lamei ștergătoarelor de parbriz, funcționând pe același principiu. Adevărat, spre deosebire de primele două dispozitive, modelele pentru perii necesită de obicei mai puțină energie și sunt conectate la brichetă. Există și soluții combinate, al căror echipament acoperă complet atât sticla, cât și ștergătoarele.

Instalarea parbrizului încălzit

Dificultatea instalării unui sistem de încălzire constă în organizarea cablajului fiabil. Indiferent de tipul de circuite de încălzire instalate, utilizatorul trebuie să combine acumulatorul, releul, liniile de cablare curente la benzile electromecanice și butonul de pornire a dispozitivului într-o singură rețea. Senzorii de temperatură și ploaie pot fi conectați separat. Procesul de lucru se desfășoară în compartimentul motor. Este necesar să deschideți siguranța și să pregătiți pentru conectare conectorii releului de parbriz încălzit, prin care va fi alimentată. După cum recomandă experții, este recomandabil să selectați fire pentru deservirea zonelor de încălzire țintă cu o secțiune transversală de cel puțin 2,5 mm. Pentru confort, bateria și siguranța pot fi îndepărtate în timpul instalării. La conectare, nu este necesar să căutați contacte largi pe releu - este suficient să șlefuiți „picioarele” existente pentru conectorii standard. În etapa finală, cablul de control este efectuat către habitaclu pentru butonul de activare a dispozitivului.

Avantajele sistemelor

Plus de astfel de sisteme este determinat de eficiențăîndeplinesc funcţia lor principală. Chiar și benzile de încălzire cu un nivel minim de alimentare cu curent elimină cu încredere suprafața de sticlă de o crustă de gheață înghețată, ca să nu mai vorbim de stratul de zăpadă. Un alt lucru este că potențialele slabe și mari de putere necesită intervale de timp diferite pentru curățarea completă, de regulă, de la 5 la 15 minute. În comparație cu metodele populare de îndepărtare a gheții, parbrizul încălzit este complet sigur pentru suprafața deservită. Chiar și periile cu o suprafață moale permit riscul de zgârieturi minore, în timp ce benzile electromecanice elimină complet deteriorarea mecanică.

Dezavantajele parbrizului încălzit

Punctele slabe ale unei astfel de decizii nu sunt critice pentru mulți șoferi, dar ar trebui și ele luate în considerare. În primul rând, sistemul aparține aparatelor electrice, așa că va deveni un alt consumator cu o sarcină pentru acumulatorul. Și iarna, acesta nu este cel mai util factor în funcționarea bateriei. În al doilea rând, parbrizul încălzit în orice versiune asigură prezența firelor de contur într-un loc vizibil. Venele benzilor funcționale distorsionează oarecum vederea atât pentru șofer, cât și pentru utilizatorii drumului care se apropie. În unele versiuni, cablurile din sticlă pot da reflexe care distrag atenția, dar acest lucru depinde și de vreme.

Întrebare de preț

Cele mai simple dungi la singular pot fi achiziționate pentru 500-600 de ruble. De regulă, acestea sunt modele de 5 cm lățime și 3,5-4 cm lungime. Dar șoferii experimentați încă sfătuiescîncălzire integrată a parbrizului, al cărui preț poate fi de 2-2,5 mii. În acest segment, puteți găsi un kit de în altă calitate, cu un set complet de senzori și linii separate de încălzire pentru ștergătoare.

Concluzie

Modul de funcționare de iarnă al mașinii necesită o pregătire îmbunătățită a pieselor structurale, a ansamblurilor și a ansamblurilor pentru condiții dure de lucru. Soluția problemelor de protecție la îngheț se realizează din ce în ce mai mult prin dispozitive electrice sub diferite forme. În acest sens, un parbriz încălzit este o continuare firească a conceptului de trecere de la metode ineficiente și adesea artizanale de combatere a înghețului mașinilor la altele mai eficiente și mai convenabile. În acest caz, este implementat un sistem automat de încălzire pentru a elimina efectele negative ale glaciării. Modul în care această alegere va fi justificată într-un caz particular depinde de condițiile climatice locale și de natura generală a funcționării mașinii.