2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Visul s-a împlinit - modelul a fost găsit!
Oh, ce norocoasă sunt!
Pentru Renault cu tracțiune integrală
Am avut destui bani.
Captivează „Duster” cu frumusețe
Și mulțumește în același timp
În cabină - înălțimea acoperișului, Afara - eliberare (drum).
O glumă, desigur, dar „fiecare glumă are partea ei de glumă”, nu?
Ce este clearance-ul
Acum serios. Dăm definiția spațiului liber: aceasta este distanța dintre suprafața suprafeței drumului și punctul cel mai de jos al caroseriei mașinii. De obicei, această valoare este indicată în milimetri. Un alt nume este „garda la sol”.
Influența garda la sol asupra stabilității vehiculului
Ne amintim de la lecțiile de fizică de la școală: cu cât centrul de greutate al unui obiect este mai sus, cu atât este mai puțin stabil. Mașina nu face excepție de la această regulă. Garda mare la sol degradează calitățile mașinii, cum ar fi stabilitatea și manevrabilitatea la viraje la viteză mare. Mașina poate cădea pe o parte și chiar își poate sprijini nasul pe pământ.
Renault cu tracțiune integralăDuster"
Spațiul liber al acestui model SUV este de 210 mm. Sincer vorbind, nu cea mai mică valoare. Această garda la sol permite mașinii să treacă cu încredere obstacole, cum ar fi borduri în alte. In conditiile orasului calitatea este foarte utila. Și cum se comportă mașina în afara orașului? Spațiul liber al lui Renault Duster permite mașinii să facă față mai mult sau mai puțin cu succes așa-numitului off-road mediu. Pe un drum foarte prost, pot apărea probleme de plutire din cauza elementelor de protecție a caroseriei și a amortizorului de eșapament. Producătorii susțin că garda mare la sol a lui Renault Duster nu afectează manevrabilitatea mașinii: chiar și atunci când parcurg viraje strânse la viteză mare, mașina rămâne controlabilă. Gropile și gropile din drum nu o fac să atârne dintr-o parte în alta. Acest lucru a fost realizat prin creșterea lățimii ecartamentului din față și din spate a mașinii.
Liquidare „Renault Duster 4x2”
Spre deosebire de tracțiunea integrală, acest model are o garda la sol de 205 mm. Acesta nu mai este un SUV, ci așa-numitul „SUV” - o mașină concepută pentru a circula prin oraș și pe autostrăzi bune. Dar va opri asta un rus? Cu toate acestea, capete disperate pe „Duster 4x2” lor se urcă în noroi lichid pe un mal abrupt și, la urma urmei, pleacă! Mașina face față bine drumurilor rurale acoperite cu zăpadă. Dacă te străduiești cu adevărat din greu, atunci poți rămâne blocat pe un SUV cu tracțiune integrală. Nu fără motiv, până la urmă, exista un semn popular: cu cât jeep-ul era mai rece, cu atât mai departe trebuie să alergi după tractor. Feedback-ul proprietarilor de mașini sugerează că garda la sol mare a Renault Duster, combinată cu un design bun, face ca mașina să fie potrivită pentru orice scop: de la cules de ciuperci până la vizitarea operei. O problemă: din cauza gardei la sol ridicate, pragurile Duster ies suficient de departe și îmbrăcate pentru a merge la teatru, vă puteți murdari cu ușurință pantalonii când părăsiți mașina.
Concluzie
În articolul nostru, v-am povestit în detaliu ce spațiu are Renault Duster 4x2 și ce are tracțiunea integrală. Ei au descris posibilitățile mașinii pe străzile orașului, pe autostradă și pe un drum rural înzăpezit. În concluzie, putem spune că, pentru prețul său, Duster-ul este o mașină bună.
Recomandat:
Minivane cu tracțiune integrală cu garda la sol mare: o listă de mașini cu descrieri și specificații
Autobuze cu tracțiune integrală cu garda la sol mare: descriere, evaluare, specificații. Monovolume cu tracțiune integrală cu garda la sol mare: listă, caracteristici, fotografii
Stabilitatea și manevrabilitatea mașinii: criterii și factori
Manevrarea mașinii este un factor care îngrijorează mulți șoferi. De aceasta depinde nu numai viteza de deplasare, ci și siguranța pasagerilor. Există mai multe niveluri de control - de bază și „avansat”. În acest articol puteți găsi informații despre cum să îmbunătățiți manevrarea mașinii și dacă este necesar să faceți acest lucru pentru călătoriile obișnuite în oraș
Mărimile „tuareg” nu interferează cu viața
Un crossover mare care are obiceiurile atât ale unei mașini de pasageri, cât și ale unui SUV, în funcție de circumstanțe, Volkswagen Tuareg a fost o promovare de succes a mărcii de pasageri în lumea SUV-urilor mari. Dar, în timp, caracterul său a început să se schimbe. Să vedem în ce direcție
Cel mai mare cuirasat din lume. Cel mai mare cuirasat al celui de-al Doilea Război Mondial
Chiar și în îndepărtatul secol al XVII-lea, au apărut primele nave de luptă. Pentru un anumit timp, ei au fost semnificativ inferiori în termeni tehnici și armament față de armadillo-urile care se mișcau încet. Dar deja în secolul al XX-lea, țările care doreau să-și consolideze flotele au început să creeze nave de luptă care nu ar avea egal în ceea ce privește puterea de foc
Cea mai mare mașină. Cel mai mare camion. Mașini foarte mari
Marea industrie - mare tehnologie! Acesta este sloganul, poate, al tuturor giganților industriei mondiale. Mașinile industriale de o putere și o putere incredibile nu sunt doar cheia succesului, ci și un simbol al conducerii în producția la scară largă. Care sunt cele mai gigantice miracole ale tehnologiei pe care le-a inventat omenirea până în ziua de azi?
