Mărimile „tuareg” nu interferează cu viața

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

„Volkswagen Tuareg” este primul SUV complet civil din istoria mărcii. Mai exact, acesta este un crossover, care în același timp are o capacitate de cross-country suficient de mare, ceea ce îl apropie de clasicele SUV-uri mari. Dimensiunile Tuareg-ului îl fac un reprezentant cu drepturi depline al clasei de crossover-uri mari și scumpe. Desigur, aceasta nu este o mașină la fel de luxoasă precum omologii săi de pe platformele Audi Q7 și Porsche Cayenne. Cu dimensiuni similare, Volkswagen Tuareg este mult mai ieftin.

Nașterea unui african

Numele „Tuareg” provine de la un faimos trib african cunoscut pentru curajul și rezistența lor. După ce a lansat acest model în 2002 și chiar și cu un nume atât de îndrăzneț, Volkswagen a făcut un pas foarte serios și riscant. Preocuparea a invadat una dintre cele mai conservatoare ramuri ale industriei auto - off-road. Iar dimensiunea mare a tuareg-ului a pus mașina față în față cu cele mai faimoase modele ale producătorilor de jeep-uri japonezi și americani.

Șimașina a trecut cu demnitate acest test, demonstrând calități off-road foarte bune, care au deosebit-o imediat de alte crossover-uri. Iar confortul și comportamentul încrezător pe asf alt au devenit avantajele tuaregilor față de jeep-urile cu cadru. Drept urmare, și-a creat cu încredere nișa pe piața mașinilor mari cu tracțiune integrală.

Dezvoltarea modelului

„Tuareg” a trecut printr-o serie de restilizări și upgrade-uri. În 2006, prima generație a mașinii a primit noi contururi ale radiatorului, barelor de protecție și opticii. Și în 2010, a doua generație a crossover-ului a intrat în serie.

Dimensiunile corpului tuareg s-au schimbat spre forme mai ușoare: a devenit mai lung, mai lat, dar mult mai jos. Mașina a primit o transmisie automată cu 8 trepte și șapte opțiuni de motor.

Atenția dezvoltatorilor săi atât pentru iubitorii de crossover, cât și pentru cunoscătorii SUV-urilor clasice este interesantă. Pe lângă versiunea standard cu garda la sol de 20 cm și suspensie cu arc, Volkswagen a oferit o versiune off-road. Germanii incluși în pachetul Terrain Tech:

• blocare diferențial spate și central;
• treaptă inferioară;
• suspensie pneumatică, datorită căreia garda la sol poate crește până la 30 cm.

Un astfel de echipament transformă imediat tuaregul într-un SUV foarte bun, chiar dacă are o caroserie portantă, nu un cadru.

Noul „Tuareg”: dimensiuni și caracteristici

În 2018, mașina celui de-al treileageneratii. A devenit mult mai mult ca un crossover mare tipic, făcând o rulare spre ușurință în utilizare pe asf alt. Ceea ce a cauzat unele daune calităților off-road. Acest lucru este dovedit chiar și de dimensiunile generale ale a treia generație de tuareg:

1. Mașina a devenit mai lată și mai lungă, ajungând la 4878 mm lungime.
2. Creșterea corpului a făcut posibilă creșterea volumului portbagajului la 810 litri, adică cu 113 litri mai mult decât a doua generație de tuareg.
3. În același timp, noua mașină a scăzut ușor.
4. În ciuda dimensiunilor crescute, tuaregul a „slăbit” 106 kg în comparație cu a doua generație, din cauza utilizării crescute a aluminiului (până la 48% din structură).

Printre principalele caracteristici ale noului SUV, este de remarcat prezența roților din spate orientabile, care au făcut posibilă creșterea manevrabilității în oraș și a stabilității în viraje pe autostradă. Cu toate acestea, crossover-ul a pierdut diferențialul central mecanic, blocarea diferențialului spate și treapta de viteză joasă din cauza popularității scăzute a acestor opțiuni.

pachete

Tuaregul este livrat în Rusia cu trei tipuri de motoare cu putere de la 249 la 340 de cai putere. Mașina are și trei niveluri de echipare. În versiunea de bază, are:

• jante 18";
• optic LED complet;
• control de croazieră;
• control climatic;
• senzori de distanță și un tablou de bord multifuncțional cu navigațiesistem.

A doua configurație are:

• roți crescute la 19 inchi;
• suspensie pneumatică cu garda la sol reglabilă;
• a încălzit toate scaunele;
• sistem antifurt;
• aprindere fără cheie.

În plus, există un hayon electric și șine de acoperiș transversale. Echipamentul de top R-Line este echipat cu un kit de caroserie sport conceput pentru a distinge imediat mașina de stream. Există geamuri spate colorate din fabrică și oglinzi retrovizoare electrocromice cu setări avansate și memorie.

Panoul de bord al mașinii este complet digital, există un sistem multimedia cu afișaj de 15 inchi. Sunt disponibile scaune electrice față și coloana de direcție. Astfel, noul „Tuareg” a devenit confortabil și mult mai potrivit pentru oraș, dar și-a pierdut caracterul de off-road.