Total ulei de motor: specificații și recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Total este o companie franceză care este considerată unul dintre cei mai buni producători de combustibili și lubrifianți. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece compania este pe piață de mai bine de 90 de ani, iar în acest timp a reușit să dezvolte formule eficiente pentru producerea uleiurilor. Sunt produse de Total, Bardahl, Motul.

Producătorul însuși are legături directe cu conducerea țării. Concernul produce gaze și prelucrează petrol. Compania are 18 locații în întreaga lume.

Tipuri de uleiuri Total

Gama Total include uleiuri pentru orice vreme, vară și iarnă. Tipul de ulei este întotdeauna indicat pe autocolant. De asemenea, este posibil să selectați un produs pe baza vâscozității SAE. Total uleiuri concepute pentru funcționarea pe timp de iarnă: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Cu cât primul număr este mai mic, cu atât temperatura uleiului nu își va pierde vâscozitatea și își va păstra proprietățile de lubrifiere. De exemplu, un ulei total cu un indice de vâscozitate de 0W va putea funcționa normal la -35 de grade și va permite motorului să pornească ușor la o temperatură similară a aerului exterior.

Uleiurile destinate funcționării vara au următoarele marcaje: 20, 30, 40, 50, 60. Numărul determină valoarea temperaturii la care produsul va fi normallucru.

Având în vedere faptul că în Rusia clima se schimbă în funcție de anotimp, iar temperatura „sare” de la +30 la -30 pe tot parcursul anului, opțiunea ideală este uleiul pentru orice vreme. Astfel de lubrifianți au două denumiri simultan, de exemplu, Total 5W40. Linia include și uleiuri multigrade cu indicele 5W30 și 10W40 - funcționează eficient la temperaturi scăzute și ridicate.

Asortiment

Este de remarcat faptul că uleiurile pentru toate anotimpurile au înlocuit aproape complet lubrifianții de vară sau de iarnă. Iar astăzi, în gama de uleiuri de motor Total, nu găsești un produs care să fie destinat utilizării de vară sau iarnă. Toate uleiurile sunt multigrad. Dar printre ele există produse care sunt mai potrivite pentru iarnă și cele care merită turnate vara. Deci, uleiurile Total cu o vâscozitate de 0Wxx sau 5Wxx sunt potrivite pentru iernile reci, iar produsele cu o vâscozitate de 10Wxx sunt cel mai bine folosite în regiunile sudice ale țării.

linia INEO

Unul dintre cele mai comune produse este TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40. Potrivit producătorului, este destinat mașinilor mărcilor Volkswagen, Mercedes, BMW, Porsche. Pe lângă îndeplinirea principalelor funcții de lubrifiere, uleiul îmbunătățește și funcționarea catalizatorilor de post-ardere și a filtrului de fază, datorită căruia cantitatea de emisii de gaze în atmosferă este redusă. Produsul este destinat motoarelor din standardul modern EURO 5. De asemenea, Total declară că uleiul îndeplinește cerințeleaplicat uleiurilor cu intervale de scurgere extinse. Prin urmare, acest lubrifiant nu poate fi schimbat după 25-35 mii de kilometri din cauza rezistenței la oxidare. Cu toate acestea, având în vedere calitatea benzinei în țările CSI, este necesară schimbarea acesteia după 10.000-15.000 de kilometri.

Linia INEO include și alte produse sintetice:

1. MC3 5W-30 vâscozitate pentru vehiculele germane.
2. ECS 5W-30 vâscozitate cu conținut scăzut de sulf, fosfor scăzut și conținut scăzut de cenușă de sulfat. Recomandat pentru mașinile franceze Citroen și Peugeot.
3. Unsoare sintetică EFICIENȚĂ 0W-30 cu specificații în alte. Este destinat motoarelor diesel și pe benzină supuse sarcinilor grele.
4. INEO LONG LIFE cu o vâscozitate de 5W-30 este un ulei creat special pentru vehiculele Volkswagen. La fel ca primul produs de pe listă, acest ulei îmbunătățește și performanța sistemului de posttratare a gazelor de eșapament și a filtrului de particule diesel.
5. FIRST cu o vâscozitate de 0W-30 este un ulei de motor sintetic folosit în fabricile concernurilor Peugeot și Citroen. Mașinile acestor mărci sunt deja vândute cu acest produs în interior, ceea ce indică calitatea sa în altă. La urma urmei, producătorul nu va turna uleiuri proaste în motoarele mașinilor fabricate. De asemenea, acest produs este recomandat pentru utilizare ulterioară în aceste mașini.
6. INEO HKS D cu vâscozitate 5W-30. Acest lubrifiant are ca scop în primul rând protecția împotriva depunerilor și a uzurii motorului. Este un ulei de motor sintetic cu adevărat versatil, potrivit pentru motoarele supuse la mare sausarcină normală.

9000 linie

Această linie include și o mulțime de produse:

1. FUTURE GF-5 0W-20 este un ulei pe bază de sintetic care oferă o protecție ridicată împotriva depunerilor și uzurii. Conține un minim de fosfor, datorită căruia oferă o protecție eficientă pentru sistemele de posttratare a gazelor de evacuare.
2. FUTURE 0W-20 este standardul „all season” exclusiv pentru motoarele pe benzină. Produsul îndeplinește cerințele preocupărilor japoneze: Honda, Mitsubishi, Toyota. La motoarele acestor mărci, acest ulei TOTAL QUARTZ este folosit ca primă umplere, ceea ce indică calitatea acestuia.
3. FUTURE EcoB 5W-20. Fabricat cu tehnologie sintetică, protejează sistemele de posttratare și este aprobat de Ford și Jaguar.
4. FUTURE NFC 5W-30 este un ulei cu tehnologie sintetică aprobat de Ford, Jaguar, Volvo.
5. ENERGY HKS G-310 5W-30 este un ulei dezvoltat special pentru vehiculele coreene Hyundai și Kia. În multe mașini ale acestor mărci, este folosit ca primă umplere.
6. ENERGY 0W-30 - conceput pentru motoarele diesel și pe benzină supuse la sarcini mari. Uleiul a îmbunătățit performanța.
7. TOTAL QUARTZ 9000 0W-30 ULEI este una dintre cele mai bune solutii pentru iarna. Produsul nu se îngroașă nici măcar la temperaturi ridicate sub zero. Are aprobări Ford și Volvo și îndeplinește cerințele stricte ale producătorilor de motoare pe benzină și diesel. Același lucru este valabil și pentrulubrifianți 9000 5W-40.

Racing Line

Această linie include doar două produse - RACING 10W-50 și RACING 10W-60. Ambele uleiuri sunt destinate motoarelor diesel și pe benzină, sunt sintetice și sunt adesea folosite în mașinile sport. De fapt, acest lucru poate fi judecat chiar și după nume.

Clasic

Separat, merită remarcată linia de lubrifianți Classic, care include uleiuri de tehnologie sintetică și sintetică (acestea sunt lucruri diferite) pentru motoarele diesel și pe benzină. Singura diferență este vâscozitatea. În această linie există lubrifianți cu o vâscozitate de 5W-30, 10W-40, 5W-40. Produsele sunt potrivite pentru majoritatea mașinilor moderne.

Recenzii

Judecând după recenzii, șoferii ruși folosesc uleiuri de la Total chiar și în mașinile rusești. Multe produse nu au aprobări VAZ, dar încă prezintă performanțe ridicate pe aceste mașini.

La BMW X6, cu un stil de condus agresiv, lubrifiantul funcționează bine, nu se irosește și nu dă greș nici iarna, nici vara. Ce putem spune despre mașinile franceze, care sunt unsoare foarte „iubitoare” de la Total. Dacă găsiți pe piață un ulei original adevărat, atunci funcționează bine, nu provoacă plângeri în motor și primește o recenzie pozitivă bine meritată.