Suspensie pneumatică pentru „UAZ Hunter”: descriere, instalare, specificații și recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Cei mai mulți șoferi aleg UAZ Hunter datorită faptului că are caracteristici excelente pentru cross-country. Nici un singur SUV nu poate trece pe unde va trece UAZ-ul (chiar și Niva uneori pierde). Adesea, proprietarii își reglează SUV-urile - instalează anvelope de noroi, echipamente de iluminat și un troliu. Dar rafinamentul nu mai puțin popular a fost instalarea suspensiei pneumatice pe UAZ Patriot și Hunter. Judecând după recenzii, acesta este un reglaj foarte util. De ce este necesară o astfel de suspensie și care sunt caracteristicile acesteia? Luați în considerare în articolul nostru de astăzi.

Caracteristic

Acest sistem este un tip de suspensie auto. Inițial, a apărut pe vehiculele comerciale. De asemenea, unele mașini premium sunt echipate cu sisteme similare. O astfel de caracteristică distinctivăsisteme - capacitatea de a regla înălțimea călătoriei.

Acest lucru vă permite să realizați elemente pneumatice elastice. Ele sunt de obicei montate pe poduri și atașate la partea de putere a caroseriei (în cazul UAZ, la cadru). Această suspensie oferă o călătorie mai mare - spun recenziile. Funcționarea suspensiei pneumatice pe UAZ Hunter cu un motor diesel diferă semnificativ de cea cu arc. Aparatul este mult mai fin peste denivelări.

Design

Suspensia pneumatică clasică constă din următoarele elemente:

• Rezerve de aer (instalate în perechi pe fiecare axă).
• Dispozitive pentru alimentarea cu aer comprimat (cu alte cuvinte, acesta este un compresor).
• Airways.
• Receptor.
• Senzori, supape și unitate de control al sistemului.

Rezervele de aer sunt dispozitivul de acționare al suspensiei pneumatice. Scopul lor este de a menține și regla garda la sol. Reglarea spațiului liber se realizează în modul manual datorită panoului de comandă (este situat în cabină, lângă scaunul șoferului).

În cazul UAZ, perna de aer nu înlocuiește complet arcurile. Aceasta este doar o suspensie auxiliară. Se instaleaza intre arcuri cu lame si cadru datorita consolelor metalice. Compresorul este folosit pentru a furniza aer sub presiune din atmosferă către receptor. Acesta din urmă este un rezervor gol, care este de obicei instalat lângă compresor. Articolul este de asemenea echipatsupape și senzori. La momentul potrivit, aerul este furnizat circuitului. De îndată ce presiunea din recipiente a scăzut sub normal (deoarece pernele au fost umplute cu o parte din aer), compresorul este pornit. Pompează automat aer în caz de lipsă.

De îndată ce presiunea atinge opt atmosfere, senzorul va funcționa pentru a opri dispozitivul. Unele kituri de suspensie pneumatică de pe UAZ Hunter sunt echipate cu un manometru. Pentru ce este? Folosind-o, șoferul poate primi informații relevante despre suspensia pneumatică de pe UAZ Patriot și, dacă este necesar, poate schimba presiunea prin intermediul telecomenzii.

Suspensie fără compresor

Unii spun că compresorul este un element esențial în sistem. Dar suspensia poate funcționa fără ea. Astfel de truse sunt vândute și la UAZ Hunter. Instalarea suspensiei pneumatice este însoțită de instalarea niplurilor de schimb. Prin intermediul acestora, șoferul poate dezumfla sau, invers, umfla pernele. Dar acest lucru se face cu ajutorul unei pompe terțe. De asemenea, în acest circuit nu există receptor. Pomparea aerului merge direct la perne. Aceste kituri de suspensie sunt cele mai ieftine. Dar au multe dezavantaje:

• Incapacitatea de a pompa rapid aer în perne. Trebuie să așteptăm până când un compresor chinez slab îl descarcă în sistem.
• Lipsa controlului presiunii. Puteți afla aceste informații numai folosind un manometru de la terți, care nu este inclus în kit.

Astfel, un compresor este încă necesar pentru un astfel de sistem. Dar se apucă de muncă doar cândcând este nevoie de aer. Conform recenziilor, această schemă este foarte incomod de utilizat. Este mai bine să plătiți în exces pentru compresor, dar utilizați o suspensie pneumatică reală, cu drepturi depline.

Cost

Cât va costa suspensia pneumatică pe UAZ Hunter? Pretul final depinde de tipul de sistem ales. Deci, cel mai simplu, un singur circuit costă aproximativ 23 de mii de ruble. Aceasta este o suspensie fără compresor, cu pompare pe mamelon. Pentru ca un kit să crească volumul de lucru al sistemului (acesta este un receptor cu compresor), va trebui să plătiți nouă mii de ruble. De asemenea, se propune instalarea unui sistem cu dublu circuit. Un kit de suspensie pentru puntea față cu perne și toate supapele costă 18,5 mii de ruble. Astfel, costul total al sistemului va fi de aproximativ 50 și jumătate de mii de ruble.

Dintre opțiunile suplimentare care merită remarcate:

• Instalarea unui sistem automat de control al golurilor.
• Instalarea semnalului pneumatic. Se conectează la receptor printr-un kit de umflare a roții.
• Montarea panoului de control. Poate fi amplasat pe tabloul de bord sau între scaune. Permite reglarea spațiului liber din mers.

De asemenea, rețineți că acest kit de suspensie pneumatică este potrivit pentru mai multe mărci de UAZ:

• Patriot.
• Ridicare Patriot.
• „Vânător”.

Funcții

Suspensia pneumatică de pe UAZ Hunter are următoarele caracteristici:

• Valoarea ridicării pernei este de șapte centimetri.
• Funcționeazăpresiunea arcului pneumatic - de la trei la opt atmosfere.
• Capacitatea de ridicare a setului este de 1300 de kilograme la presiune maximă.
• Intervalul de temperatură permis este de la -30 la +50 de grade Celsius.
• Durata de viață a arcurilor pneumatice este de 10 ani.

Beneficii

Ce fel de feedback primește acest pandantiv? Proprietarii spun că, cu un astfel de sistem, defecțiunile șasiului sunt excluse chiar și atunci când mașina este complet încărcată. Sarcina asupra arcurilor standard este, de asemenea, redusă.

Când traversați denivelări, puteți crește spațiul liber cu 7 centimetri. În ceea ce privește instalarea suspensiei pneumatice pe camioneta UAZ Hunter (469 4x4), un astfel de sistem poate îmbunătăți semnificativ capacitatea de transport. Mașina nu se lasă și este bine controlată (mai ales dacă cilindrii sunt montați și în față). De asemenea, această suspensie reduce efectul acumulării la viteză.

Suspensie pneumatică pe UAZ Patriot: descrierea instalării

Acest sistem este montat foarte simplu. Este necesar să ridicați mașina pe un lift și să extrageți locuri pentru instalarea suporturilor. Sunt montate pe șuruburi groase. Cilindrii înșiși au o placă metalică rotundă pe ambele părți. Arcul de aer este atașat de el la suport. La instalare, ar trebui să verificați dacă elementele de suspensie și plăcile standard ale barelor de protecție a axei spate nu ating cilindrul. Apoi, trebuie să așezați liniile aeriene. Sunt așezate pe interiorul cadrului. Furtunurile sunt atașate cu cleme de plastic. Alte concluzii se trag la salon. În funcție de configurație,furtunurile sunt conectate la compresor sau aduse la niplul de pompare. În primul caz, este necesar să se alimenteze suplimentar + 12V. După asamblare, sistemul trebuie verificat pentru scurgeri de aer. Acest lucru se poate face cu apă cu săpun. Dacă sistemul este etanș, puteți începe să operați.

Vă rugăm să rețineți: producătorul nu recomandă reducerea presiunii din perne sub o atmosferă. Acest lucru reduce semnificativ durata de viață a arcului pneumatic.

În încheiere

Așadar, am aflat ce este suspensia pneumatică și cum este montată pe UAZ Hunter. După cum puteți vedea, acesta este un sistem foarte util care vă permite să reglați instantaneu spațiul liber și să reduceți rularea corpului din mers. Dar pentru ca sistemul să funcționeze foarte mult timp, este necesară spălarea periodică a elementelor pneumatice de abraziv (acestea sunt murdărie, pietre mici și nisip).