2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Iluminarea cu xenon pentru vehicule a câștigat din ce în ce mai mulți fani în ultimul deceniu. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece farurile cu xenon consumă relativ puțină energie și luminează drumul în întuneric mult mai bine decât oricare altele.
Pe lângă aplicațiile practice, mașinile și șoferii au făcut ca xenonul să facă parte din tuning. În special, pentru a îmbunătăți aspectul motocicletelor și scuterelor, este folosit destul de larg, complet cu accesorii precum „ochi de înger”. Cu combinația potrivită, aceasta oferă aspectului unui scuter sau al unei biciclete un aspect agresiv și expresiv.
Dar principala sarcină a farurilor cu xenon este să lumineze drumul. Este greu de supraestimat importanța unei faze scurte și lungi bune, deoarece poate preveni un accident. În mediul motor, xenonul a încetat de mult să fie considerat o curiozitate. În plus, mulți producători își echipează modelele cu faruri cu xenon din fabrică.
Scuterele sunt mai puțin norocoase în acest sens - majoritatea modelelor din segmentul de preț mediu sunt nevoite să-și lumineze drumul cu becuri obișnuite de 35 de wați. De aceea, mulți proprietari de scutere sunt îngrijorați de întrebarea dacă pentru a instala xenon pe un scuter. Desigur, există multe complicații asociate cu acest lucru.incepand cu pretul cerut. Cu toate acestea, nu merită să vă temeți de costul considerabil al lămpilor de marcă, care uneori poate ajunge la câteva sute de dolari. Este mai bine să găsești o opțiune mai bugetară.
Desigur, cu greu ne putem imagina că cineva ar îndrăzni să pună xenon chinezesc pe o motocicletă premium. Totuși, pentru o bicicletă mai simplă, un moped sau un scuter, un kit fabricat în China sau Coreea este destul de potrivit. Un astfel de iluminat este ieftin, dar, după cum notează mulți experți, are o calitate bună (chiar și în comparație cu omologii mult mai scumpi).
Cei care decid să-și ia astfel de faruri și au instalat deja xenon pe un scuter notează o serie de avantaje față de farurile convenționale:
1) Lumina lămpii cu xenon este de două ori mai puternică decât farul original al scuterului.
2) Durata de viață a lămpii cu xenon este de aproape 11 ori mai mare.
3) Siguranță pasivă.
4) Lumina cu xenon este mai apropiată în spectru de soare, ceea ce înseamnă că în timpul unei călătorii lungi pe timp de noapte, ochii șoferului vor fi mult mai puțin obosiți.5) Lămpile cu xenon care nu se încadrează aproape că nu se încălzesc și nu se încălzesc. dăunează opticii.
6) Și încă un motiv pentru a alege xenon. Un scuter însoțit de o lumină albastră puternică este mai ușor să atragă atenția celorlalți utilizatori ai drumului, ceea ce înseamnă mult pentru siguranța șoferului și a pasagerului acestuia.
S-ar părea că totul este evident. Cu toate acestea, există mai multe argumente împotriva alegerii xenonului pentru un scuter:
1) Instalarea unui astfel de iluminatnecesită, de asemenea, o unitate de aprindere, pentru care va trebui să găsiți un loc.
2) Toate echipamentele electrice ale scuterului trebuie refăcute, altfel nu va fi posibilă funcționarea maximă a lămpilor cu xenon. 3) Cea mai mare parte a lucrării va fi efectuată numai de un electrician, iar acest lucru va implica costuri suplimentare.
Înainte de a instala xenon pe un scuter, trebuie să verificați cu atenție starea reflectoarelor, curățenia și etanșeitatea farurilor.
Recomandat:
Electro-turbină: caracteristici, principiu de funcționare, avantaje și dezavantaje ale lucrului, sfaturi de instalare și recenzii ale proprietarului
Turbinele electrice reprezintă următoarea etapă în dezvoltarea turbocompresoarelor. În ciuda avantajelor semnificative față de opțiunile mecanice, acestea nu sunt în prezent utilizate pe scară largă pe mașinile de serie din cauza costului ridicat și complexității designului
„Fluență”: recenzii ale proprietarului, avantaje și dezavantaje ale mașinii
„Renault Fluence”: recenzii ale proprietarului, specificații, caracteristici, fotografii. Mașina „Fluence”: descriere, argumente pro și contra, exterior, interior. Auto „Renault Fluence”: parametri tehnici, prezentare generală, mecanică, automată, funcționare, nuanțe de motoare și transmisii
Ar trebui să instalez un volan sport?
Din ce în ce mai multe, proprietarii de mașini au început să instaleze un volan sport în mașină. Arată foarte impresionant și frumos. În plus, o astfel de reglare crește confortul și confortul de conducere. Experții contrazic însă această afirmație, considerând volanul sport ca fiind în pericol viața, justificând acest lucru cu motive reale
Ar trebui să instalez frâne cu disc pe UAZ?
În acest moment, aproape toate mașinile de fabricație străină sunt echipate cu frâne cu disc. Industria auto autohtonă încă folosește sisteme de tambur pe majoritatea mașinilor sale. Deși primele exemplare de mașini cu frâne cu disc au fost dezvoltate în URSS, când a apărut VAZ 2108. Adevărat, au mers doar pe puntea față, în timp ce spatele era încă echipat cu frâne cu tambur. Mașinile UAZ nu aveau deloc un astfel de „lux”
Pot conduce un scuter cu categoria „C”? Ce drepturi sunt necesare pentru un scuter
Cel mai des, oamenii întreabă cu ce categorii poți conduce un scuter sau ce amenzi se aplică dacă nu există dreptul pentru un vehicul de acest tip. Vom vorbi despre toate acestea și le vom analiza în detaliu mai târziu în articol
