2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
În acest moment, aproape toate mașinile de fabricație străină sunt echipate cu frâne cu disc. Industria auto autohtonă încă folosește sisteme de tambur pe majoritatea mașinilor sale. Deși primele exemplare de mașini cu frâne cu disc au fost dezvoltate în URSS, când a apărut VAZ 2108. Adevărat, au mers doar pe puntea față, în timp ce spatele era încă echipat cu frâne cu tambur. Pentru mașinile UAZ, un astfel de „lux” nu este furnizat deloc (chiar frâne cu disc din spate nu sunt instalate pe UAZ „Patriot”). Încă mai produc mașini cu frâne cu tambur.
Dar acum unii proprietari de mașini își transformă independent mașinile cu un alt sistem de frânare. Cu toate acestea, după cum arată practica, șoferii nu sunt întotdeauna mulțumiți de faptul că au făcut un astfel de pas. În articolul de astăzi, vom încerca să aflăm dacăinstalați sau nu frâne cu disc pe UAZ.
Beneficii de instalare
În primul rând, acest tip de frână este renumit pentru stabilitatea operațională ridicată. Astfel de sisteme asigură o frânare eficientă a mașinii în orice condiții de drum. Iar dacă tobelele nu mai funcționează după ce au intrat în apă, cele cu disc continuă să funcționeze în continuare. În plus, aceste sisteme asigură cea mai bună circulație a aerului, care intră prin deschideri speciale de ventilație. In acest caz, tampoanele nu se incalzesc si nu se lipesc de disc, respectiv, roata nu se va bloca niciodata la urmatorul serpentin sau semafor. Datorită fluxului puternic de aer, murdăria și praful de drum nu rămân în ele mult timp. Frânele cu tambur, pe de altă parte, pot înceta să funcționeze după ce sunt lovite de particule mici.
Defecte
În mod remarcabil, dezavantajele instalării acestui sistem nu stau deloc în funcționalitatea lor, costul ridicat de întreținere sau indisponibilitatea pieselor de schimb. Principalul dezavantaj este dezvăluit după instalarea acestei piese. Instalarea frânelor cu disc pe un UAZ nu este chiar așa de rău, deși și aici va trebui să munciți din greu pentru a monta piesa pe disc (vom considera acest punct puțin mai jos). După aceea, va trebui să introduceți toate modificările în fișa de date. Și aici începe cel mai rău. Va trebui să efectuați procedura de certificare, mașina va fi supusă unui număr de teste diferite, după care va trebui să plătiți pentru toate acestea, să stați la coadă și să aranjați toate cele necesare.hârtie. Abia după aceea, poliția rutieră va scrie modificări ale certificatului de înmatriculare a vehiculului.
În ceea ce privește pasul de instalare pe care l-am sărit, există și dezavantaje aici. Cert este că companiile care produc astfel de sisteme de frânare nu produc frâne cu disc pentru UAZ. Trebuie să luați truse de la alte mașini. Prin urmare, în orice caz, după achiziție, va trebui să perfecționați și să finalizați acest mecanism. În orice caz, UAZ trebuie să extindă piesa sau să cumpere alte discuri cu offset negativ și zero.
Concluzie
După cum puteți vedea, frânele cu disc UAZ nu sunt opțiunea cea mai potrivită pentru tuning sau upgrade. Da, astfel de frâne sunt mult mai eficiente, dar poți supraviețui tuturor certificărilor și îmbunătățirilor? De aceea, frânele cu disc UAZ nu sunt atât de populare.
Recomandat:
Frâne cu tambur - caracteristică
Frânele cu tambur sunt parte integrantă a oricărui vehicul. Fără un sistem de frânare, este imposibil să funcționeze orice mașină. Să aruncăm o privire la ce sunt acestea
Ar trebui să instalez un volan sport?
Din ce în ce mai multe, proprietarii de mașini au început să instaleze un volan sport în mașină. Arată foarte impresionant și frumos. În plus, o astfel de reglare crește confortul și confortul de conducere. Experții contrazic însă această afirmație, considerând volanul sport ca fiind în pericol viața, justificând acest lucru cu motive reale
Frâne ceramice: descriere, specificații
Frânele trebuie să fie întotdeauna fiabile. Siguranța șoferului și a pasagerilor depinde de starea acestora. Mecanismul trebuie să reziste la sarcini maxime, frânarea trebuie să fie eficientă în toate condițiile. Cu toate acestea, chiar și nodurile moderne de disc nu se pot lăuda întotdeauna cu aceste calități. În ciuda eficienței lor ridicate, uneori își îndeplinesc prost funcțiile și sarcinile în situații critice
Ar trebui să instalez xenon pe un scuter? Avantaje și dezavantaje
Se iau în considerare avantajele alegerii luminii cu xenon pentru un scuter. Descrie dificultățile cu care ați putea să vă confruntați
Înlocuirea frânelor cu tambur cu frâne cu disc. Ce frâne sunt mai bune - disc sau tambur?
Cele mai multe mașini moderne sunt echipate cu frâne cu disc față și spate. La modelele bugetare, puntea spate este încă tambur. Aceste mecanisme sunt considerate învechite
