Înlocuirea curelei alternatorului este o chestiune simplă

Înlocuirea curelei alternatorului este o chestiune simplă
Înlocuirea curelei alternatorului este o chestiune simplă
Anonim

Adesea, cauza funcționării instabile a echipamentului electric al mașinii dvs. este o curea de alternator defectă sau tensionată slab. Nu trebuie să vă grăbiți imediat la un centru de service auto cu o solicitare pentru a ajuta la remedierea problemei, deoarece înlocuirea curelei alternatorului nu este atât de dificilă pe cât pare la prima vedere și majoritatea șoferilor o pot face.

curea generatorului
curea generatorului

Primul semn că cureaua de transmisie a alternatorului a devenit inutilizabilă sau slăbită este fluierul care apare atunci când puneți o sarcină pe echipamentul electric al mașinii (aprindeți farurile, radioul etc.). Multe modele de mașini au un indicator care dă un semnal în cazul unor defecțiuni, iar apoi trebuie să luați măsuri pentru a le elimina fără întârziere, altfel această parte a mașinii va eșua.

Când decideți să inspectați sistemul, trebuie să luați câteva măsuri de precauție, inclusiv oprirea motorului și deconectarea cablului negativ al bateriei. Apoi, trebuie să inspectați cureaua, situată pe majoritatea modelelor de mașini în stânga motorului, pentru defecte, tensiunea și slăbirea acesteia. Daca gasiti defecte evidente (rafala, delaminare, uzura severa), atunci cureaua alternatorului trebuie inlocuita prin achizitionarea uneia noi. Laslăbiți și lăsați, cureaua alternatorului trebuie tensionată.

Înlocuirea unei curele vechi sau deteriorate cu una nouă este ușoară. Pentru a face acest lucru, slăbiți piulița șurubului mecanismului de tensionare a alternatorului cu o cheie, slăbiți cureaua slăbind șurubul întinzător cu cheia și scoatețieliberat.

cureaua de transmisie a alternatorului
cureaua de transmisie a alternatorului

centură purtată. Încercați să vă amintiți cum a fost instalată centura uzată pentru a instala una nouă în locul ei, în ordine inversă.

Pentru a strânge pur și simplu cureaua alternatorului, utilizați o cheie pentru a roti șurubul de tensionare de câteva ture în timp ce controlați tensiunea curelei alternatorului. Dacă aveți un autotester, atunci îl puteți folosi pentru a regla tensiunea mai precis, aducând indicatorii la valorile specificate în documentația tehnică a mașinii dumneavoastră.

Să luăm în considerare tensiunea curelei alternatorului folosind un autotester pentru modelele VAZ 2108, 2109 și 21099. În primul rând, încălziți motorul la ralanti până la funcționare stabilă. Apoi trebuie să conectați testerul la baterie, setând modul de măsurare a tensiunii pe acesta, slăbiți mecanismul de tensiune al generatorului. Dacă tensiunea generată de generator este insuficientă, indicatoarele de pe cadranul testerului vor fi

tensionați cureaua alternatorului
tensionați cureaua alternatorului

schimbă-ți continuu citirile. Pentru a regla tensiunea, este necesar să mutați generatorul pentru a tensiona cureaua cu un șurub de tensionare (montare - în funcție de modelul mașinii) în poziția în care indicatorii de pe cadranul testeruluirămâne neschimbat, apoi fixați șurubul de tensionare cu o piuliță de blocare și strângeți suportul generatorului.

După ce cureaua alternatorului a fost înlocuită și tensionată, este necesar să se verifice funcționarea alternatorului. De ce, prin conectarea firului deconectat la baterie, porniți motorul și puneți sarcină pe echipamentul electric, aprinzând încălzirea, radioul și farurile de fază lungă și făcând câteva regazări cu motorul. Absența șuieratului curelei alternatorului și funcționarea stabilă a echipamentelor electrice indică faptul că lucrarea a fost realizată cu în altă calitate.

Recomandat: