2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Acest vehicul este echipat cu o curea de distribuție. Datorită curelei de distribuție, cuplul este transmis de la arborele cotit la arborele cu came. Datorită acestui moment, supapele de admisie și evacuare se deschid și se închid. Să vedem cum se înlocuiește singur cureaua de distribuție Lacetti într-un garaj. Această experiență vă va ajuta să economisiți anumite sume la serviciul în stația de service.
Materiale pentru dispozitive și curele de distribuție
Pentru ca acest element al mecanismului de distribuție a gazului să funcționeze în mod fiabil, trebuie îndeplinite câteva condiții importante. Una dintre condițiile pentru longevitatea curelei este starea corespunzătoare a rolelor și scripetelor. Elementul în sine trebuie să fie tensionat corespunzător. Curelele de distribuție moderne sunt fabricate din materiale rezistente la ulei/benzină, dar pentru a crește durata de viață este mai bine să protejați produsul cât mai mult posibil de ulei, murdărie și altefluide tehnice.
Produsul se bazează pe snur din fibră de sticlă. În interiorul cordonului, dinții sunt fabricați din materiale rezistente la uzură - cel mai adesea este nailon. In exterior, intreaga structura este protejata de un strat de cauciuc de pana la 5 milimetri grosime. Curelele de distribuție pot avea o varietate de modele, în funcție de producătorii specifici. Produsul poate diferi în funcție de lățime, număr, pas, profil al dintelui.
Cost de înlocuire
Se obișnuiește schimbarea elementelor mecanismului de distribuție a gazelor la benzinărie. Prețul înlocuirii curelei de distribuție Lacetti poate fluctua în medie de la 3 la 5 mii de ruble. Pentru auto-înlocuire, va trebui să achiziționați un kit de piese de schimb.
Se vinde în principal trusa, care include nu numai cureaua, ci și rolele de tensionare. În medie, în funcție de producător, prețul unui astfel de kit poate varia de la 3,5 la 6 mii de ruble. În procesul de înlocuire a curelei, se recomandă și schimbarea pompei, deoarece aceasta este antrenată și de cureaua de distribuție. O pompă blocată poate duce la consecințe foarte nefericite.
Cât de des trebuie înlocuit
Producătorul recomandă înlocuirea curelei de distribuție Lacetti la fiecare 60 de mii de kilometri. Dar mulți proprietari și experți de mașini recomandă reducerea duratei de viață a unității. Acest lucru se datorează funcționării mașinii în condiții dificile. Se recomandă verificarea stării centurii la fiecare 30 de mii de kilometri.
Semne pentru înlocuire
Definenecesitatea înlocuirii curelei de distribuție „Lacetti” poate fi din anumite motive. De îndată ce aceste simptome încep să apară, mecanismul trebuie reparat imediat.
Nevoia de înlocuire se poate datora uzurii naturale a materialului. Produsul se uzează la fel ca și anvelopa. O piesă uzată se poate rupe în orice moment, care este plină de supape îndoite. De asemenea, o centură uzată alunecă adesea sub sarcini grele pe motor. Prin urmare, este atât de important să înlocuiți la timp cureaua de distribuție Lacetti 1, 6 cu propriile mâini.
Cenelele se uzează. Acest lucru se întâmplă dacă scripetele sau întinzătorul a deviat de la poziția sa. Acest lucru duce, de asemenea, la o defecțiune a rulmentului. Uzura dinților poate fi văzută pe măsură ce filamentele din fibră de sticlă încep să se arate.
Uneori, cauciucul curelei se desprinde. Acesta este un semn clar de uzură. Se recomandă inspectarea spatelui, precum și a suprafeței frontale a produsului. Dacă există crăpături, piesa este foarte uzată.
Suprafața opusă întărită a piesei vorbește și despre necesitatea înlocuirii. Își pierde elasticitatea și strălucirea. În acest caz, cureaua își pierde flexibilitatea și nu asigură contactul corespunzător cu scripetele.
Cenelele de distribuție tind să se lungească. Ca rezultat, rola de tensionare se mișcă. Acest lucru are ca rezultat o rigiditate redusă și o tensiune generală a centurii.
Despre necesitatea înlocuirii întregului set
Pentru a nu trebui să reparați motorul și a evita problemele, este mai bine înlocuirea curelei de distribuție „Chevrolet Lacetti” 1, 6se face doar ca set. Este o pompă și role. Acest lucru nu este necesar, dar este mai bine să nu economisiți. Pentru a înlocui, va trebui să dezasamblați complet întregul mecanism de antrenare, inclusiv rolele și pompa. Prin urmare, înlocuirea consumabilelor nu va crește timpul pentru această operațiune, dar durata de viață a curelei va crește.
Unelte necesare
Pentru a lucra, veți avea nevoie de următoarele instrumente. Acestea sunt capete duble pentru 10, 12, 14, 17, 32. De asemenea, aveți nevoie de un opritor reglabil, o cheie hexagonală pentru 5 și o cheie pentru 41, clește.
Înlocuirea curelei de distribuție „Lacetti” 1, 4
Aceste modele pot fi echipate cu trei opțiuni ICE. Acesta este un motor F14D3 cu o cilindree de 1,4 litri și o putere de 94 CP. Cu. Există și un motor F16D3 cu un volum de 1,6, precum și un F18D3 cu un volum de 1,8 litri. Primele două unități nu diferă structural una de ceal altă, iar ultima are o ușoară diferență. Fiecare motor este pe benzină, în linie, cu patru cilindri.
Procesul de înlocuire a curelei de distribuție „Chevrolet Lacetti” 1, 4 nu este deosebit de dificil. Cu toate acestea, trebuie să lucrați cu atenție și să urmați în mod clar instrucțiunile. În timpul procesului de asamblare, este foarte important să setați corect și precis marcajele de pe scripete. Dacă semnele sunt incorecte, atunci în cel mai bun caz motorul va fi instabil.
Întreaga procedură este efectuată în următoarea ordine. Primul pas este să parcați mașina pe o suprafață plană. Apoi deschideți capota și scoateți borna negativă din baterie. Apoi, demontați corpulfiltrul de aer și puteți scoate cureaua de transmisie. Mai jos, sub motor este instalat un suport adecvat, iar suportul potrivit este deșurubat. Ultimul trebuie pus deoparte.
În continuare, demontați protecția superioară a curelei din plastic și apoi pe cea inferioară. Motorul este rotit de șurubul arborelui cu came până când semnele se potrivesc. Pe angrenajele arborelui cu came, ambele semne ar trebui să fie opuse unul altuia. Marcajul de pe angrenajul arborelui cotit ar trebui să fie îndreptat în jos.
Ceneaua acestui motor este tensionată prin deplasarea carcasei pompei. Rotiți pompa pentru a slăbi cureaua. Dacă pompa se schimbă și ea, atunci aceasta este demontată împreună cu cureaua și rola parazitară.
Apoi instalați o centură nouă. Este important să acordați atenție săgeților care indică direcția de mișcare a centurii. Ar trebui să arate spre dreapta. La montarea curelei, dimpotrivă, se poate uza intens. Înainte de a instala unul nou, este mai bine să verificați din nou etichetele. Este convenabil să strângeți cureaua cu o cheie 41, dar nu este foarte convenabil. Este mai bine să cumpărați o cheie specială.
În procesul de tensionare a curelei, pompa este rotită astfel încât semnele de pe rola de tensionare să fie aliniate. După tensionarea curelei, trebuie să verificați instalarea corectă - motorul este derulat cu două ture și semnele sunt căutate.
Aceasta completează înlocuirea curelei de distribuție Lacetti manuală în garaj. Capacele motorului și suporturile motorului pot fi reinstalate.
Lacetti 1, 6
Acest motor diferă de 1, 4 doar ca volum. În ceea ce privește orice altceva, este complet similar cu cel mai micunitate. Prin urmare, procesul de înlocuire a curelei este, de asemenea, similar. Nu are sens să descrii ordinea de lucru.
Trebuie să spun că pentru a înlocui cureaua de distribuție „Lacetti” 1, 6, este potrivită o curea de la un motor cu ardere internă de 1,4 litri. Ambele curele au 127 de dinți, ambele au 1210 mm lungime și 25 mm lățime. La un motor 1.8, cureaua este diferită - aici numărul de dinți este de 162. O curea de la Aveo după 2005, o curea de la Nubira, Cruze și Nexia este de asemenea potrivită. Producătorul poate fi oricare, dar China sinceră nu merită cumpărată. Centurile ieftine nu durează mai mult de 30 de mii de kilometri și se rup în cel mai inoportun moment.
Siguranța muncii
Nu este de dorit să lucrați sub vehicul când acesta este ridicat. Este mai bine să vă asigurați cu ajutorul dispozitivelor din fabrică. De asemenea, nu este recomandat să atârnați mașina de două sau mai multe cricuri. Pentru a vă proteja mâinile de răniri, trebuie să lucrați cu mănuși.
Nuances
Începătorii nu sunt întotdeauna siguri dacă pot face față unor astfel de locuri de muncă solicitante. Procedura nu este ușoară și este întotdeauna înfricoșător să o faci prima dată. Cu toate acestea, cu experiență, totul va fi bine. De asemenea, nu este necesară schimbarea pompei la înlocuirea curelei - dacă pompa este în stare bună, atunci se lasă până la următoarea înlocuire. La reglarea curelei, pompa este scoasă, astfel încât pot exista scurgeri după asamblare.
Recomandat:
Înlocuirea curelei de distribuție Chevrolet Aveo: sincronizare și frecvență, descrierea postului și sfatul reparatorului auto
În articol vom vorbi despre nuanțele înlocuirii curelei de distribuție la un Chevrolet Aveo. Problema cu toate motoarele acestei mașini este că atunci când cureaua se rupe, toate supapele se îndoaie. Și costul reparației unei chiulasă este mult mai mare decât înlocuirea unei curele, rolelor și chiar a unei pompe de lichid combinate. La urma urmei, trebuie să cumpărați un set de supape noi, etanșări pentru ele, măcinați
Înlocuirea curelei de distribuție pe Lanos cu propriile mâini: caracteristicile lucrării
În articol veți afla cum se înlocuiește cureaua de distribuție pe Lanos. Starea acestui element trebuie monitorizată cât mai atent posibil, deoarece literalmente totul depinde de el - atât bunăstarea dumneavoastră financiară, cât și funcționarea motorului. Faptul este că o centură spartă poate duce la defectarea mai multor supape, iar costul reparațiilor este destul de mare. Unii șoferi cred naiv că Lanos este o mașină ieftină, fără nimic de spart
Înlocuirea curelei de distribuție cu propriile mâini
GRM este o unitate foarte importantă și responsabilă în proiectarea oricărei mașini. El este responsabil pentru acuratețea și deschiderea corectă a supapelor. Până în prezent, majoritatea motoarelor sunt echipate cu un lanț de distribuție. Este antrenat de un arbore cotit
Înlocuirea curelei de distribuție „Renault Megane 2” (Renault Megane II)
A doua generație de Renault Megane a fost produsă cu diverse motoare cu o cilindree de la 1,5 până la 2,0 litri. Mașinile au fost destul de populare în Rusia și sunt acum destul de larg reprezentate pe piața secundară. După cumpărarea unei mașini, mulți proprietari se confruntă cu întrebarea: cum și când să înlocuiți transmisia prin curea la Renault Megane 2
Înlocuirea curelei de distribuție cu un Renault Duster cu propriile mâini
Când motorul funcționează, sunt implicate multe sisteme și mecanisme. Unul dintre cele mai critice noduri este distribuția gazului
