Înlocuirea curelei de distribuție cu un Renault Duster cu propriile mâini

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Când motorul funcționează, sunt implicate multe sisteme și mecanisme. Unul dintre cele mai critice noduri este distribuția gazelor. El este cel care controlează funcționarea supapelor de admisie și evacuare. Este antrenat de un lanț sau curea. Pe „Duster” este folosită a doua opțiune. Ca orice alt element din motor, cureaua trebuie schimbată periodic. Care este intervalul de timp pentru înlocuirea acestuia? Se poate instala manual? Citiți despre toate acestea și mai multe în articolul nostru Merită remarcat faptul că cureaua de distribuție din mecanismul de distribuție este necesară nu numai pentru a furniza amestecul combustibil-aer la cilindrii motorului. Datorită acestui element, pompa se rotește și ea, care participă la răcirea unității de alimentare, circulând fluidul prin sistem. Cureaua în sine este dințată și tensionată cu o rolă. Elementul este antrenat de arborele cotit.

Interval de înlocuire

Care este momentul pentru înlocuirea curelei de distribuție la Renault Duster? Producătorul alocă un program clar de înlocuire, care este de 60 de mii de kilometri. Pentru a evita consecințele neplăcute, se recomandă inspectarea periodică a stării mecanismului curelei.

Elementul nu trebuie să fie fisurat sau strâns slab.

Despre ceconsecințele în cauză?

Faptul este că „Duster” (indiferent de motorul instalat) folosește un sistem de sincronizare cu 16 supape. Aceasta înseamnă că atunci când cureaua se rupe, mecanismul supapei intră în contact cu pistonul pe măsură ce arborele cotit se rotește. Ca urmare, distrugerea motorului cu piston, precum și supapele de admisie și evacuare. Costul reparației unei astfel de centrale electrice poate ajunge la câteva mii de dolari. Dacă mașina este cumpărată de pe piața secundară, asigurați-vă că întrebați vânzătorul când a înlocuit ultima dată mecanismul curelei. În mod ideal, este mai bine să îl înlocuiți imediat cu unul nou, cu toate piesele adecvate.

Vă rugăm să rețineți: la motoarele de 2 litri nu există semne pentru setarea distribuției supapelor. Dealerul schimbă cureaua atunci când folosește unelte speciale. Cu ei, meșterii fixează distribuția și arborele cotit. Dar dacă cureaua de distribuție este înlocuită pe Renault Duster cu propriile mâini, aceste marcaje vor trebui făcute manual. Cum mai exact, vom afla puțin mai târziu.

Unelte și materiale

Pentru a înlocui cu succes cureaua de distribuție la Renault Duster 1.6 și 2.0, avem nevoie de:

• Un set de chei (în special, prize pentru 8, 13, 16 și 18).
• Set de hexagoane.
• Jack, cheie pentru baloane.
• șurubelnițe.
• Cheie dinamometrică.

De asemenea, observăm că producătorul recomandă instalarea unui nou întinzător împreună cu cureaua. În total, operațiunea de înlocuire a curelei de distribuție la Renault Duster 2.0 va dura aproximativ trei ore.

Noțiuni introductive

Deci, instalăm mașina pe o zonă plană, punem cricul și deșurubam roata. Deoarece motorul este montat transversal pe Duster, roata din față dreaptă trebuie demontată pentru un acces ușor la centură.

În continuare lucrăm sub capotă. Este necesar, folosind un cap de 13, să deșurubați șuruburile capacului superior al mecanismului de distribuție a gazului. Sunt trei în total. De asemenea, ar trebui să deșurubați cele două piulițe de pe el. După aceea, puteți îndepărta în siguranță capacul. Apoi ne deplasăm în zona roții din dreapta. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu o cheie de 18. Găsirea șurubului este ușoară - se află pe scripete din partea de jos.

Cum se înlocuiește cureaua de distribuție la Renault Duster? Următorul pas este îndepărtarea curelei de transmisie a accesoriilor și a scripetei. Asigurați-vă că arborele cotit nu se rotește. Cum să o repar? Acest lucru se poate face cu un asistent. Acesta din urmă va apăsa pedala de frână în treapta a cincea. În acest moment, deșurubați șurubul 18 în sens invers acelor de ceasornic. Dacă arborele se rotește în continuare, îl puteți bloca după cum urmează. Pentru a face acest lucru, scoateți pistonul care fixează suportul cablajului de carcasa ambreiajului. O șurubelniță minus este instalată prin fereastra din carter. Trebuie să-l introduceți astfel încât să intre între dinții inelului volantului motorului. După aceea, arborele va fi blocat, iar fulia poate fi deșurubată fără probleme.

După deșurubarea șuruburilor care fixează capacul inferior al mecanismului de distribuție a gazului. Lordoar cinci și se deșurubează cu o cheie de 8. Apoi, capacul este îndepărtat spre exterior. Înainte de a scoate cureaua în sine, ar trebui să setați arborele cu came și arborele cotit în poziția punctului mort superior al primului cilindru. Pentru a le face să se rotească, punem un distanțier (de exemplu, un set de șaibe) între șurub și capătul arborelui cu came. Pentru a facilita procesul, deșurubam lumânarea de pe primul cilindru și instalăm o șurubelniță în orificiu. Trebuie să prinzi momentul în care ea ocupă cea mai în altă poziție. Acesta va fi chiar PMS al cursei de compresie. Este important ca șurubelnița să fie curată.

După aceea, înlocuirea curelei de distribuție la Renault Duster 2.0 este însoțită de scoaterea dopurilor de pe arborii cu came. Canelurile acestuia din urmă trebuie să fie paralele cu chiulasa și cu planul conectorului capacului. Instalăm o tijă de 70 mm în blocul cilindrilor. Se poate folosi o tijă de foraj. Ar trebui să se potrivească într-o canelură dreptunghiulară de pe obrazul arborelui cotit. Așa că îl blocăm și îl împiedicăm să se deruleze spontan. Apoi, cu o cheie 10, slăbiți rola de tensionare. În acest moment, vechea centură poate fi îndepărtată.

Ce urmează?

După îndepărtarea curelei de transmisie, trebuie să pregătiți în același timp o nouă rolă de susținere și de tensionare. Folosind o cheie cu 16, deșurubam șurubul care fixează rola de sprijin pe blocul motor. De asemenea, îi demontăm manșonul de montare. Apoi punem o rolă nouă și o strângem cu o forță de 50 Nm (aceeași forță trebuie făcută dacă se înlocuiește cureaua de distribuție la un Renault Duster diesel).

Pentru a fixa rola de tensionare, îndoiți capătul acesteia șiinstalați o șurubelniță în gaură și, de asemenea, faceți o piuliță. Acum puteți monta cureaua pe scripetele dințate. Vă rugăm să rețineți că există o săgeată pe ea - în această direcție ar trebui să se rotească. Trebuie să porniți cureaua de la scripetele superioare (responsabile pentru arborii cu came) și apoi la scripetele pompei de apă și apoi la arborele cotit.

Cum se strânge cureaua?

Când scoateți șurubelnița din orificiu, ar trebui să auziți un clic, care indică faptul că cureaua este tensionată automat. Dar există situații în care această întindere nu corespunde normei. În mod ideal, indicatorul fix ar trebui să se alinieze cu locașul din cel mobil de pe rulant. Dacă ultimul indicator este decalat în sens invers acelor de ceasornic, aceasta indică o tensiune insuficientă. Cum să strâng reparația în acest caz? Folosind o cheie cu 10 chei, slăbiți piulița rolei de tensionare. Apoi îl întoarcem în sensul acelor de ceasornic cu un hexagon cu 6 până când indicatoarele sunt aliniate. După aceea, țineți rola într-o poziție predeterminată și strângeți piulița de fixare. Pentru a verifica acuratețea coincidenței semnelor, trebuie să întoarceți arborele cotit cu două ture. Repetați procedura de ajustare dacă este necesar.

Fii atent

Șurubul roții de antrenare a accesoriilor este strâns cu o forță de 40 Nm. După aceea, trebuie să fie înșurubat la 110 de grade.

Asamblarea ulterioară se face în ordine inversă. Rămâne doar să strângeți capacul decorativ și să puneți roata la loc. Acum știți cum se înlocuiește cureaua de distribuție la Renault Duster. Dar trebuie și remarcatun moment. Mai multe despre asta mai jos.

Etichete

După cum am menționat mai sus, nu există semne de aliniere pe scripetele de pe motoarele Duster de doi litri. Acest lucru complică foarte mult instalarea curelei de transmisie. Pentru ca procedura să aibă succes, aceste etichete trebuie făcute independent. Cum să o facă? Este necesar să ne concentrăm pe poziția diamantelor (semnele Renault). În același timp, pistonul ar trebui să fie fixat în punctul mort superior. Apoi, aplicăm semne cu vopsea roșie sau albă care determină locația relativă a scripetelor arborelui cu came. Ar trebui să marcați și volantul. Pentru a face acest lucru, ne îndreptăm spre fereastra carcasei ambreiajului și punem o denumire acolo. Puteți folosi un marker în loc de vopsea. Cu cât culoarea este mai strălucitoare, cu atât ne va fi mai ușor să navigăm în viitor.

Vă rugăm să rețineți: această procedură trebuie efectuată înainte de a îndepărta cureaua veche. În caz contrar, va fi foarte dificil să setați etichete de la zero. Piesele de sincronizare nu mai sunt conectate între ele și se pot mișca într-un unghi mic. Prin urmare, facem mai întâi semne, apoi o scoatem pe cea veche și instalăm o curea nouă fără a roti arborele cotit. Și pentru a vă asigura că semnele se potrivesc exact, ar trebui să derulați manual acest arbore cu 110 de grade.

Concluzie

Așadar, am aflat cum se înlocuiește cureaua de distribuție la Renault Duster. După cum puteți vedea, procedura se poate face manual. Dar lucrarea este foarte minuțioasă și necesită o mare precizie. Acest lucru este valabil mai ales pentru semnele de pe scripetele dintate. Dacă nu se potrivesc, probleme cu funcționarea puteriiunitate.