Înlocuirea lanțului de distribuție la Chevrolet Niva cu propriile mâini: instrucțiuni pas cu pas cu o fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Una dintre cele mai importante componente ale unui motor este sistemul de sincronizare. Astăzi, producătorii trec din ce în ce mai mult la transmisia prin curea. Cu toate acestea, multe mașini autohtone sunt încă echipate cu un mecanism de distribuție a gazului în lanț. Chevrolet Niva nu face excepție. Producătorul recomandă înlocuirea lanțului de distribuție la Chevrolet Niva la fiecare 100 de mii de kilometri.

Există și semne indirecte. Acesta este un consum crescut de combustibil și un zgomot crescut al motorului cu ardere internă. Această mașină este destul de simplă, așa că puteți înlocui lanțul de distribuție la Chevrolet Niva cu propriile mâini. Cum să faceți acest lucru - luați în considerare în articol.

Funcții

Trebuie spus că înlocuirea lanțului presupune o dezasamblare parțială a motorului. prin urmare, pentru cei care nu au avut încă experiența auto-repararii unei mașini, această procedură poate părea copleșitoare.

Unele înlocuiesc lanțul de distribuție la Chevrolet Niva fără a fi îndepărtatcapacul frontal. Dar acest lucru nu este recomandat, deoarece trebuie să schimbați treptele de transmisie. Deoarece dinții sunt uzați, nu vor interacționa bine cu noul lanț. În plus, dispozitivele de pretensionare a lanțului ar trebui schimbate.

Ce trebuie pregătit?

Pentru ca înlocuirea lanțului de distribuție la injecția Chevrolet Niva să aibă succes, trebuie să vă pregătiți:

• o cheie specială pentru piulița roții arborelui cotit, unii fac singuri un astfel de dispozitiv - au ca bază o cheie pentru roțile de marfă (32 pe 38 milimetri);
• capete de diferite dimensiuni (de la 8 la 22);
• cheie lumânare;
• clești;
• cârpe curate;
• ciocan;
• șurubelniță negativă;
• cheie pentru țevi de frână.

Vom avea nevoie și de piese noi:

• lanțul în sine;
• trei trepte (pentru arborele cu came, arborele cotit și arborele pompei de ulei);
• etanșare arbore cotit față;
• lanț de distribuție amortizor și întinzător;
• garnitură capac distribuție și pompă de apă.

Noțiuni introductive

Așadar, avem toate materialele și instrumentele necesare. În primul rând, trebuie să instalați mașina pe frâna de mână și să puneți calea roților sub roți. Este de dorit ca mașina să fie în groapă.

În continuare, trebuie să eliminați protecția motorului și a cutiei de viteze (dacă există). După aceea, trebuie să pregătiți un recipient pentru scurgerea antigelului și să demontați radiatorul împreună cu ventilatoarele. Dacă se efectueazăînlocuind lanțul de distribuție la un Chevrolet Niva cu aer condiționat, trebuie, de asemenea, să goliți agentul frigorific din sistem. Unii nu îl drenează, ci pur și simplu mută ușor blocurile radiatoare în lateral. Apoi, actuatorul de control al clapetei este oprit. Carcasa filtrului de aer este îndepărtată. Senzorul arborelui cotit este scos.

Este necesar să slăbiți alternatorul și să scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor. Apoi, rola de bypass și de tensionare este îndepărtată. Capacul superior al arborelui cu came este îndepărtat. De sus, motorul trebuie acoperit cu o cârpă curată pentru ca resturile de pe stradă să nu intre înăuntru. Apoi, cu o șurubelniță minus, șaiba de blocare este îndoită și capul este smuls cu 17 șuruburi. Deșurubați suportul pompei de apă. Ultimul trebuie, de asemenea, eliminat. Pentru a îndepărta capacul frontal, trebuie să deșurubați șapte șuruburi în jurul perimetrului și încă două în partea de sus. După ce șurubul suportului generatorului este deșurubat.

Ce urmează?

Mașina este setată în treapta a cincea. Cu o cheie specială de 38 de milimetri, piulița de pe scripetele arborelui cotit este smulsă.

Deșurubați lumânările și faceți semne pe arborele cotit, precum și pe angrenajul arborelui cu came. Apoi scripetele este demontat și elementele de fixare ale capacului frontal inferior sunt deșurubate. Sunt amplasate pe tava motorului. Cele două șuruburi de fixare ale amortizorului sunt deșurubate. Ultimul este și el eliminat. Dispozitivele de blocare ale pompei de ulei sunt îndoite. Apoi șurubul este deșurubat cu un cap pe 17.

Conductele de ulei sunt îndepărtate din întinzător folosind o cheie pentru țevi de frână. După aceea, va trebui să deșurubați piulița senzorului de presiune scăzută a uleiului de pe tee. Pentruaceasta va necesita o cheie de 22. Această procedură este necesară atunci când utilizați întinzătorul pilot.

Folosind o cheie pentru bujii, tee-ul este îndepărtat și este instalat un senzor de presiune. Cu o cheie de 10, se deșurubează două piulițe de tensionare. Ultimul este eliminat. Scoateți piulița de sus. Îl puteți obține cu un clește sau o cheie tubulară.

La următoarea etapă, toate cele trei angrenaje sunt demontate, precum și lanțul. Vechiul simering al arborelui cotit este îndepărtat cu o șurubelniță. Este necesar să ștergeți cu grijă scaunul de etanșare de murdărie.

Veți avea nevoie de o cârpă curată. De asemenea, este indicat să ștergeți capacul. După aceste proceduri, o nouă garnitură de ulei este presată. Pentru ca acesta să intre cu ușurință, va trebui să pre-ungeți elementele cu ulei. Un sigiliu vechi este folosit ca dorn (astfel încât piesa să intre uniform în gaură).

Instalați un nou pantof de tensionare. În acest caz, este necesar să se asigure un spațiu minim între șurub și carcasă. În mod normal, întinzătorul ar trebui să meargă pe șurub, în timp ce nu se joacă. Acesta este singurul mod de a tensiona corect lanțul de distribuție.

Angrenajele pompei de ulei și ale arborelui cotit sunt puse. În acest caz, nu uitați de instalarea de blocare și distanțiere. Ştiftul şaibei de blocare trebuie să fie îndoit într-un unghi drept. Apoi șuruburile sunt strânse. Dacă vârful este dificil de încadrat în angrenaj, acesta trebuie să fie ușor ascuțit.

Angrenajul este pus pe arborele cu came. Semnele de pe spatele angrenajului ar trebui să se potrivească cu cele de pe cap. Se montează un nou amortizor și arborele cotit este setat pe pozițiapunct mort superior. Există o etichetă pentru asta. Este situat vizavi de calea cheii.

Un lanț nou este umezit cu ulei de motor înainte de instalare. Trebuie să știi să-l pui corect. Lanțul este pus de la arborele cotit, apoi trece prin pompa de ulei și merge la arborele cu came. Această schemă de instalare va asigura o tensiune uniformă. În acest caz, numai arborele pompei de ulei poate fi rotit.

Întinzătorul este în curs de instalare. Suprafețele de îmbinare trebuie lubrifiate cu etanșant. În acest caz, orificiul care se află în carcasa întinzătorului (arcul este vizibil în ea) ar trebui să fie în direcția în sus.

Cum merge instalarea?

Următorul pas este verificarea gradului de strângere a lanțului, precum și coincidența semnelor. Trebuie să scoateți știftul din întinzător. Arborele este derulat cu câteva ture pentru a vă asigura că semnele se potrivesc. Se strâng șuruburile pentru fixarea angrenajelor pompei și a arborelui cu came, apoi opritoarele sunt îndoite. Capacul frontal este montat. În același timp, suprafețele de îmbinare și garnitura sunt lubrifiate cu etanșant. Piulițele de fixare sunt momeale și suportul generatorului este plasat. Rola este instalată la loc, șuruburile capacului sunt strânse, capacul supapei este deasupra.

Cum se înlocuiește lanțul de distribuție la Niva Chevrolet? În etapa următoare, experții recomandă verificarea stării rolelor de tensionare și a curelei de transmisie auxiliară. În prezența defectelor (zgomot în timpul rotației în primul caz și ruperi în al doilea), elementele sunt schimbate.

Pompa este montată cu o nouăgarnitură. Piulița scripetelui se strânge cu o cheie specială cu 38 de milimetri. Se pune o centură și se atașează toți conectorii care au fost îndepărtați mai devreme. Cum se înlocuiește lanțul de distribuție la Niva Chevrolet? Radiatorul este pus la loc, se toarnă antigel. Toate piesele rămase sunt în curs de instalare.

Test

După aceste evenimente, motorul este pornit. dacă motorul pornește normal, acesta trebuie încălzit la temperatura de funcționare. Apoi, opriți-l și verificați dacă există scurgeri de lichid de răcire. Dacă întinzătorul lanțului de distribuție a fost înlocuit la un Chevrolet Niva cu aer condiționat, trebuie încărcat agent frigorific suplimentar.

Fii atent

Dacă lanțul de distribuție la Chevrolet Niva este înlocuit cu unul cu două rânduri, este important să verificați dacă contactul este setat corect. Este fixat pe coroana de pe volantul motorului cu ardere internă. Coroanei are o zonă lipsă de un dinte.

Dacă pistonul primului cilindru este la PMS, această secțiune ar trebui să fie situată în partea de jos. În acest caz, al 20-lea dinte, când se numără în sens invers acelor de ceasornic, este opus DPKV.

Concluzie

Așadar, am aflat cum este înlocuit lanțul de distribuție la Chevrolet Niva. Această operație are multe etape, dar dacă totul este făcut în succesiune, munca se va face eficient.